بهترین ایده ها اغلب ساده ترین هستند، و شما خیلی بهتر یا ساده تر از هدست اصلی Aheadset نمی شوید
هدست ها بخش مهمی از دوچرخه هستند، اگر اغلب نادیده گرفته شوند. در واقع آنقدر نادیده گرفته شده بود که تا سال 1991 بود که طراحی که به حمل دوچرخه در مسیر شادشان برای بهترین بخش یک قرن کمک کرده بود، اصلاح شد.
پیتر گیلبرت، معاون فروش Cane Creek می‌گوید: «ما در سال 1990 حق اختراع Aheadset را ثبت کردیم و در سال 1992 به آن اعطا شد. اولین بار این محصول را به عنوان نمونه اولیه دوچرخه مخترع جان رادار در مسابقات قهرمانی جهان دوچرخه کوهستان در سال 1989 دیدم. چند نفر از ما سواران جاده پشمی بودیم، اما ما در حال بررسی آن هستیم، مرد، این یک کاربرد عالی در جاده ها دارد، بسیار منطقی است.'
در آن زمان دوچرخه‌ها همگی هدست‌های رزوه‌ای داشتند، که در آن پیش‌بارگیری روی یاتاقان‌ها با سفت کردن مجموعه‌ای از مهره‌های قفلی بر روی یک لوله فرمان رزوه‌دار به دست می‌آمد. متأسفانه برای دوچرخه‌سواران کوهستان، این مهره‌ها تمایل به تکان دادن خود داشتند، بنابراین راه‌حل قوی‌تری مورد نیاز بود. گیلبرت می‌گوید: اجزای کلیدی سیستم Aheadset یک لوله فرمان بدون نخ و توانایی فشار بر روی مجموعه، یعنی بین ساقه، فاصله‌گیرها، پوشش یاتاقان بالایی و تاج بودند. برای قرار دادن آن پیش بار در سیستم، به مکانیزمی نیاز داشتید که بارهای پیچشی و شعاعی و همچنین تراکم را تحمل کند. راه حل ما یک حلقه فشرده سازی مخروطی بود که تحت فشار، یاتاقان های هدست را خم می کرد و به طور یکنواخت بار می کرد.'
مهمتر از همه، Aheadset به این معنی است که اجزای سازنده پیش بارگذاری، مانند مهره های قفلی، مسئول نگه داشتن کل مجموعه در کنار هم نیستند. در عوض، هنگامی که پیش بارگیری از طریق یک پیچ درپوش بالایی که در مهره ستاره ای قرار داده شده در لوله فرمان تنظیم شد، پیچ های گیره ای در ساقه سفت شدند تا ساقه را روی فرمان ببندند و در نتیجه تنش های موجود در فرمان را تحمل کنند. مونتاژ.این یک راه حل زیبا بود، اما قبل از اینکه بازار جاده ها را مجذوب خود کند، باید کمی متقاعد کننده انجام شود.
"اگرچه ما اکنون Cane Creek هستیم، اما در آن زمان به عنوان Dia Compe Incorporated شناخته می شدیم." گیلبرت می گوید. ما عمدتاً ترمز می ساختیم اما در RockShox [چنگال های تعلیق] نیز شریک بودیم، بنابراین یک پلت فرم داشتیم. می‌توانم به یک فروشنده بروم و یک چنگال با یک پایه و هدست نمونه برداریم و به مشتری بگویم: «این را بررسی کن، بیا آن را روی دوچرخه‌ات بگذاریم.»
«ما هر دو مدل یک اینچی و اینچی و هشتمی داشتیم، زیرا در آن نقطه دوچرخه‌های کوهستانی هنوز از هدست‌های یک اینچی استفاده می‌کردند، و دوچرخه‌های جاده همگی یک اینچی بودند. اما بازار جاده به طور کلی بسیار محافظه کار بود. به یاد می‌آورم که با یک ساقه جوش داده شده TIG و فرمان چنگال بدون رزوه به Trek رفته بودم و آنها می‌گفتند، "آه، ما در مورد این مطمئن نیستیم، به نظر می رسد یا احساس درستی ندارد."
موعظه به تبدیل نشده
گیلبرت به مهاجرت بسیاری از دوچرخه سواران کوهستان به دوچرخه سواری در جاده طی 10 سال بعد به عنوان بخشی از موفقیت نهایی Aheadset اشاره می کند، زیرا با این حرکت ذهنیت بازتری نسبت به روش ها و مواد جدید ایجاد شد.این تغییر دهنده بازی بود و به انواع نوآوری های دیگر منجر شد. فرمان‌ها می‌توانند از آلیاژ یا تیتانیوم ساخته شوند، برخلاف فولاد - فلزات سبک‌تر، اما آنهایی که به‌طور خاص قادر به مقابله با برش نخ‌ها در آنها نیستند. و همچنین در نهایت فرمان های کامپوزیت که در را به بازار جاده ها باز کردند.'
با این حال، یک ترفند منظم وجود داشت که Dia Compe همچنان در آستین خود بود - همکاری بین صنعت. دیا کامپ به جای اینکه حق ثبت اختراع را حفظ کند و این موضوع را به خودی خود تحمیل کند، هوشمندانه تصمیم گرفت مجوز طراحی Aheadset را صادر کند.
گیلبرت می گوید: «ما یک شرکت نسبتاً کوچک بودیم. ما معتقد بودیم که برای اینکه محصول اعتبار داشته باشد، به شرکای قوی نیاز دارد، بنابراین ترتیبات مجوز را با کریس کینگ و تیوگا انجام دادیم. Tioga یکی از بزرگترین تولید کنندگان هدست در سراسر جهان بود و کریس کینگ شهرت فوق العاده ای داشت. کریس کینگ حتی بسیاری از قطعات را برای هدست‌های ما ساخته است که ما آنها را Aheadset تغییر نام دادیم [کریس کینگ هنوز قطعات خود را با نام تجاری NoThreadSet می‌فروشد.اگر ما انتخاب می‌کردیم که Aheadset را در سطل اسباب‌بازی‌های خود نگه داریم، مدت بیشتری طول می‌کشید تا صنعت آن را بپذیرد. به هر حال، یک شرکت ترمز در مورد ساخت هدست چه می داند؟» در پایان، خیلی زیاد شد.
