پیراهن واقعی هوا برای بادگیرهای وسواسی
به نظر من، پیراهن های هوادار چیزهای زیادی برای ارائه به سوارکار تفریحی دارند. برای شروع، اگر سریع به نظر می رسید، اغلب احساس سرعت می کنید و سریع می روید. همچنین، ما دوست داریم که احساس کنیم لباس مشابه ستاره‌های تور جهانی را می‌پوشیم که در شهر ما در مسابقاتی مانند تور بریتانیا در سپتامبر پرواز می‌کنند.
نشستن در جلوی یک سواری گروهی با کیت هوا، قرار دادن یک تغییر جدی در حالی که مشت زدن در هوای گرم تابستان یکی از بهترین احساساتی است که ما به عنوان دوچرخه سوار می توانیم تجربه کنیم.
مرزهای بین لباس‌های پوستی و لباس‌های سواری روزمره برای اولین بار سال‌ها پیش محو شد، و از آن زمان ما به دنبال دستاوردهای حاشیه‌ای در جاده‌های عقب کشور هستیم.و اگر به دنبال انجام این کار هستید، آیتم‌های مناسب‌تری نسبت به پیراهن هوانوردی Santini Redux Istinto پیدا نخواهید کرد.
بسته برای راحتی
می‌توانم بگویم، دست به دست هم می‌دهم که به سختی یک اینچ ماده روی پیراهن Santini Redux Istinto aero وجود دارد که بدن شما را در آغوش نمی‌گیرد و نمی‌گیرد. نیم تنه پیراهن از قفسه سینه تا دنده ها می چسبد (فقط من؟)، در حالی که پارچه کشیده و چال بازوها مانند پوست دوم روی عضله دوسر شما است که کاف های "جوش حرارتی" آن فشاری هستند. در نهایت (البته نه به قیمت آسایش).
مواد بافته شده اجازه می دهد تا هوای خنک از آن عبور کند و هوای گرم را بیش از حد کافی خارج می کند. حتی قسمت عقب نیز با در نظر گرفتن دستاوردهای هوا طراحی شده است، با سه جیب مهندسی شده در پشت پیراهن، که تنها از طریق شکاف هایی در مواد قابل دسترسی هستند. در اینجا هیچ کیسه برآمده ای وجود ندارد و سجاف الاستیک عقب - پوشیده شده با یک گیره سیلیکونی قوی - بسیار سفت است.
در سواری‌های گرم‌تر این تابستان، زمانی که این پیراهن را می‌پوشیدم بیشتر از حد معمول در حال افت بودم و این تصادفی نیست.
عملاً وجود دارد
ایجاد تعادل بین لباس‌های مسابقه‌ای و کیت تفریحی کار سختی است، و پیراهن هوانوردی Santini Redux Istinto از این نظر کوتاهی می‌کند. وقتی روی میله‌ها خمیدید، احساس فشار و راحتی می‌کند، اما به محض اینکه نیاز دارید چیزی را از جیب‌هایتان ذخیره کنید یا بیرون بیاورید، کمبودهای عملی ظاهر می‌شوند.
هم اکنون پیراهن Santini Redux Istinto را بخرید
همسرم اغلب به من می‌گوید «دست‌های زنانه» دارم، اما حتی من برای پیدا کردن ورودی‌های سه جیب پیراهن تلاش کرده‌ام بدون اینکه دستم را پشت سرم بگیرم، و احساس می‌کنم سوراخی در پارچه وجود دارد.. به نظر می رسد واقعاً هیچ اختراع مجدد چرخ وجود ندارد. دلیلی وجود دارد که جیب های سه گانه همه جا وجود دارند: آنها کار می کنند و به خوبی کار می کنند.یکی از نکات مثبت ماهیت چسبان این جیب این است که در حین سواری هیچ احتمالی وجود ندارد که چیزی که در آن قرار می دهید بیفتد.
تعادل خوب
برش بسیار باریکی از نمودار Venn وجود دارد که توسط خریداران بالقوه پیراهن هوانوردی Santini Redux Istinto اشغال شده است. اگر شما آن مردی هستید که برای سواری گروهی "فول آئرو" حاضر می‌شوید، برای بیرون آوردن ژل‌های خود از جیب این پیراهن تلاش خواهید کرد و نمی‌خواهید با قرار دادن یک ژله در هیچ یک از آنها جلوه را خراب کنید.. و اگر یک مسابقه‌دهنده هستید، به احتمال زیاد این کار را در کیت تیم انجام می‌دهید، که استفاده از این پیراهن را در مسابقات نیز محدود می‌کند.
تاریالیست‌های گاه به گاه باشگاهی که از حضور در ساعت ده شب چهارشنبه‌شب لذت می‌برند، ممکن است از این توانایی بهره ببرند که حداقل کلید ماشین و تلفن خود را در میانه‌ی راه نگه دارید.
هم اکنون پیراهن Santini Redux Istinto را بخرید
همه اینها به کنار، این یک تناسب بسیار سخت است. من فقط چند تردید زیادی در مورد کاربردی بودن آن برای سواری که اکثر ما انجام می دهیم، دارم. و صرف نظر از اینکه پیراهن در حال حاضر از 185 پوند در www.santinisms.co.uk (به 129.50 پوند) کاهش یافته است، هنوز - برای من - پول زیادی برای یک پیراهن است که باید برای مناسبت های خاص رزرو شود. و سواری های بسیار خاص یا شاید موردی برای اعمال قانون "n+1" برای پیراهن‌ها نیز وجود داشته باشد…
