نشستن روی لوله بالایی که از آوریل غیرقانونی می شود، همراه با پرتاب بطری به جاده
UCI اعلام کرده است که موقعیت نزولی معروف به "سوپر تاک" را از اول آوریل ممنوع خواهد کرد.
این خبر به عنوان بخشی از یک اطلاعیه گسترده‌تر از سوی هیئت حاکمه منتشر شد که در آن پروتکل‌های ایمنی خود را که برای ایمن‌تر کردن ورزش دوچرخه‌سواری طراحی شده بود، اصلاح کرد.
موقعیت فرود "سوپر تاک" توسط کریس فروم در کول دو پیرزورد معروف شد، اما از آن زمان توسط ماتِی موهوریچ، سوارکار پیروز بحرین، تثبیت و تکمیل شده است. این شامل این است که دوچرخه سوار به سمت پایین حرکت می کند و روی لوله بالایی دوچرخه می نشیند در حالی که آرنج ها و شانه ها را جمع می کند تا از نظر آیرودینامیکی کارآمدتر شود.
فروم به طرز معروفی از این تکنیک در برنده شدن در مرحله 8 تور دو فرانس 2016 استفاده کرد، اما برای درک بهتر آن، ویدیوی زیر را از موهوریچ در GP Industria Artigianato 2018 تماشا کنید.
اما در حالی که فروم، موهوریک و دیگران از این موقعیت نزولی سریع برای به دست آوردن برتری نسبت به هموطنان طرفدار خود استفاده می کردند، UCI در حال بررسی این بود که آیا آن را ممنوع کند و به خطر بالقوه ای که می تواند به پلوتون اضافه کند فکر می کرد.
اکنون، پس از بحث در کمیته مدیریت UCI در سال گذشته، UCI تصمیم گرفته است که این موقعیت را غیرقانونی کند و آن را به عنوان "رفتار خطرناک" طبقه بندی کند.
' کمیته مدیریت UCI همچنین تصمیم گرفت مقررات مربوط به رفتار بالقوه خطرناک سواران را تقویت کند، از جمله پرتاب یک بطری در جاده یا داخل پلوتون (که ممکن است برای سواران بعدی خطر داشته باشد) و گرفتن موقعیت های خطرناک در بیانیه UCI مبنی بر اعلام تغییر قانون آمده است.
مقررات جدید که این حرکت را ممنوع می کند از اول آوریل اجرایی می شود.
در همان بیانیه، UCI اعلام کرد که در نهایت استانداردی برای موانع نگهبانی کنار جاده ایجاد خواهد کرد. این فرآیند توسط متخصصان هدایت خواهد شد و با استانداردهای جدیدی که در فصل 2022 به اجرا در می‌آیند، به ویژه برای دوی سرعت دسته جمعی تمرکز خواهد کرد.
سال گذشته، فابیو یاکوبسن، دونده دونده Deceuninck-QuickStep در تور لهستان پس از برخورد با موانعی که در اثر برخورد قطع شده بودند، دچار یک تصادف خطرناک شد.
UCI همکار هلندی سرعتی دیلان گرونوئگن از جامبو-ویسما را به مدت ۹ ماه به دلیل نقشش در این حادثه محروم کرد، اما هنوز رسماً عذرخواهی یا اظهار نظری در مورد مسیر مسابقه در کاتوویتس که به طور گسترده به دلیل خطر آن مورد انتقاد قرار گرفته است، نشده است.
