آخرین تبلیغ VanMoof بسیار مؤثر بود مقامات فرانسوی آن را از صفحه نمایش بیرون کشیدند
اگر موفق شدید تبلیغ خود را ممنوع کنید، این احتمال وجود دارد که پیام آن را دریافت کنید.
حداقل این همان چیزی است که سازنده دوچرخه هلندی VanMoof پس از ممنوعیت آخرین تبلیغش توسط مقامات فرانسوی به دلیل "بی اعتبار کردن کل صنعت خودرو" آن را مشاهده خواهد کرد.
مقامات تبلیغاتی فرانسه، Autorité de Régulaion Professionelle de la Publicité (ARPP)، این آگهی را منتشر کرده و ادعا می کند که این تبلیغ باعث ایجاد "اقلیم ترس" در سراسر صنعت خودرو می شود.
آگهی کوتاه نوری را بر ازدحام و آلودگی هوای ناشی از وسایل نقلیه موتوری که دوچرخه های الکترونیکی VanMoof را به عنوان راه حل ارائه می دهد می تاباند.
در آگهی، یک خودروی جدید و صاف تصاویری از پالایشگاه‌های نفت، کارخانه‌ها و خیابان‌های شلوغ را روی بدنه خود نشان می‌دهد. سپس ماشین ذوب می‌شود و با دوچرخه وان‌موف و شعار «زمان برای سوار شدن به آینده» جایگزین می‌شود.
با بیرون کشیدن آگهی از تلویزیون فرانسه، ARPP تصمیم خود را در نامه ای به VanMoof توجیه کرد.
'برخی از تصاویر در بازتاب خودرو، به نظر ما، نامتعادل هستند و کل بخش خودرو را بدنام می کنند. تصاویر کارخانه‌ها/دودکش‌ها و یک تصادف فضایی از ترس ایجاد می‌کنند، بنابراین باید با آنها سازگار شوند.'
آگهی (بالا)، که هنوز در هلند و آلمان در حال پخش است، توسط VanMoof برای کمک به عرضه دوچرخه های الکترونیکی کاملاً جدید S3 و X3 خود که با قیمت 1800 یورو به فروش می رسند، ایجاد شده است.
بنیانگذار VanMoof، Ties Carlier به این تصمیم پاسخ داد و آن را سانسور نامید.
"این گیج کننده است که شرکت های خودروسازی اجازه دارند مشکلات زیست محیطی خود را پنهان کنند، اما وقتی کسی آن موقعیت را به چالش می کشد سانسور می شود."
این واکنش آتشین استفان مارتین، رئیس ARPP را برانگیخت که به France Info گفت: "ما نمی توانیم کل بخش ها را در وضعیت بد قرار دهیم." این یک پیش شرط مهم برای رقابت منصفانه است.
'در برخی مناطق، این آگهی تبلیغاتی بیش از حد پیش می رود، با تصاویر غیرضروری، مانند دود دودکش کارخانه ها، که هیچ ربطی به صنعت خودرو ندارد.'
فیل بزرگ در اتاق اینجا این است که دولت فرانسه سابقه طولانی در تجارت خودرو دارد، که شاهد بوده شرکت هایی مانند رنو، پژو و سیتروئن از یارانه های دولتی استفاده می کنند و در عین حال تعداد زیادی از نیروی کار فرانسوی را نیز استخدام کرده اند. درآمد میلیاردی از فروش خودرو را به ارمغان می آورد.
به نظر می رسد این تصمیم با آگاهی از اینکه صنعت خودرو هنوز بخش بزرگی از اقتصاد فرانسه است گرفته شده است.
