دوچرخه کلاسیک برای سال 2021 تعمیرات هوایی انجام شد و فقط روی دیسک عرضه شد
نماد Bianchi Specialissima دستخوش یک بازطراحی بزرگ شده است. قبلاً به همان اندازه که یک دوچرخه جادهای یک اثر هنری بود: شیک، سبک، تمیز، لولهها گرد بود، سلست بود، صندلیها رها نمیشد و فقط رینگ ترمز بود.
برای سال 2021، این دوچرخه کاملاً متفاوت است. Bianchi Specialissma جدید همچنان سبک، سفت و اگر بخواهید، سلست خواهد بود. با این حال، لولهها برای بهینهسازی هوا تغییر شکل میدهند، خطوط تغییر میکنند تا سرعت شما را افزایش دهند و در عین حال سبک باقی بمانند و مهمتر از همه، دوچرخه فقط دیسکی خواهد بود.
بیانچی از تولید یک ماشین مسابقه ای سبک وزن سنتی رده بالا رویگردان شد و تصمیم گرفت از دوچرخه هایی مانند Specialized، Trek، Scott و Wilier در مسیر دوچرخه های مسابقه همه جانبه سبک وزن و هوا بهینه شده پیروی کند.
پس چرا این برند به دلیل زیبایی و اعتبار خود، جدیدترین Specialissima خود را برای پیوستن به جمعیت بازطراحی کرده است؟
بیرون با قدیمی و در با جدید
در حالی که Specialissima سابق یک دوچرخه فوق العاده بود که ما اینجا در Cyclist به آن احترام فوق العاده ای داشتیم، به ندرت دیده می شد که در بزرگترین مسابقات دوچرخه سواری استفاده شود.
بهروزرسانی اخیر احتمالاً به دنبال رفع این مشکل است. با توجه به اینکه Bianchi اکنون اجناس خود را به تیمهای BikeExchange مردانه و زنانه عرضه میکند، Simon Yates از Specialissima در کوهستانها در تور آلپ و ژیرو 2021 استفاده خوبی کرد.
در واقع، طرفداران ایتالیایی مدت طولانی تری نسبت به یک دوچرخه سوار ایتالیایی می دیدند که یک دوچرخه ایتالیایی در حال رقابت است.
هم اکنون از Rutland Cycles با قیمت 5 پوند، 515 خرید کنید
مهندسان این برند از لولههای گرد سنتی دور شدهاند و به شکلی حجیمتر و آیرودینامیکتر، شبیه به اولتر XR4 هستند، در حالی که کابلها و گیره پایه صندلی را برای کمک به صرفهجویی در مصرف وات تا حد ممکن یکپارچه کردهاند.
دقیقاً چند وات صرفهجویی میکنید Bianchi نشان نمیدهد، نمونهای نادر از یک برند که تصمیم میگیرد از انتشار صرفهجوییهای واقعی غیرقابل اثبات در هوا که از فریم جدیدش انجام میشود، تصمیم بگیرد.
چیزی که به ما گفت وزن فریم بود. بیانچی با وجود افزودن ترمزهای دیسکی و تغییر شکل لولهها همچنان توانسته وزن قاب بسیار قابل احترامی را برای دوچرخه حفظ کند.
در سایز 55 سانتیمتر، این برند ایتالیایی ادعا میکند که یک قاب رنگشده با وزن 370 گرمی چنگال آن 750 گرم است. گزینه سیاه رنگ نشده را انتخاب کنید تا 80 گرم دیگر از این مقدار کم کنید.
برای اضافه کردن به آن، بیانچی قول می دهد که این تکرار جدید Specialissima به همان اندازه قبلی سفت و راحت است. فناوری CounterVail Bianchi's CounterVail نیز به این طراحی جدید اضافه شده است، ماده ای که در قاب کامپوزیت کربنی بافته شده است که به از بین بردن لرزش های دوچرخه کمک می کند.
در حالی که مشخصات Specialissma جدید تا حد زیادی مخفی مانده است، ما می دانیم که این دوچرخه با یک براکت فشاری مناسب BB86 ارائه می شود، هندسه نسبتاً تهاجمی دارد، می تواند تعویض دنده های مکانیکی و الکترونیکی را انجام دهد. روی قاب و دارای فضای خالی برای لاستیکهای 28 میلیمتری، تقریباً قدیمی در مقایسه با برخی از رقبای اصلی Bianchi.
مشخصات و انتخاب رنگ
در حالی که بسیاری از تغییرات در جدیدترین Bianchi Specialissima توسط نابداران مقدس تلقی می شود، ما خوشحالیم که گزارش دهیم برخی از موارد واقعاً مهم حفظ شده اند.
اول، این دوچرخه در سلست موجود خواهد بود. مانند قرمز بودن فراریها، Bianchis فقط باید از نظر ما همیشه بینظیر باشد و وقتی دیدیم رنگهای نمادین در دسترس است، نفس راحتی کشیدیم.
در کنار یک گزینه کاملاً مشکی وجود خواهد داشت – که همانطور که قبلاً ذکر شد 80 گرم صرفه جویی می کند – و رنگی Bianchi که با نام «سبز مایل به آبی» کنار گذاشته شده است که مطمئناً جذاب است و اگر این واقعیت را نداشته باشد که Bianchis باید باشد خوب به نظر می رسد. Celeste.
هم اکنون از Rutland Cycles به قیمت 5 پوند، 515 خرید کنید
فراتر از این گزینهها، یک «مجموعه امضا» از قابهای رنگین کمانی رنگآمیزی دستی با نسخه محدود در دسترس خواهد بود.
یکی دیگر از چیزهای خوب درباره Bianchi Specialissima جدید این است که برای خرید مجهز به Campagnolo Super Record EPS کامل در دسترس خواهد بود. این دوچرخه رده بالا با Shimano Dura-Ace Di2 و Sram Red AXS eTap نیز در دسترس خواهد بود، در حالی که «مقدماتی ترین» گزینه با یک گروه مکانیکی Shimano Ultegra ساخته خواهد شد.
قیمت هنوز برای Specilisma جدید اعلام نشده است، اما من فکر می کنم همه ما مطمئن هستیم که آن را در پایان درجه یک خواهد بود. به هر حال، Bianchi Specialissma سابق یک دوچرخه 8000 پوندی بود.