Giro d'Italia 2019: Caleb Ewan در پایان مرحله 8 عصبی برنده دوی سرعت شد

فهرست مطالب:

Giro d'Italia 2019: Caleb Ewan در پایان مرحله 8 عصبی برنده دوی سرعت شد
Giro d'Italia 2019: Caleb Ewan در پایان مرحله 8 عصبی برنده دوی سرعت شد

تصویری: Giro d'Italia 2019: Caleb Ewan در پایان مرحله 8 عصبی برنده دوی سرعت شد

تصویری: Giro d'Italia 2019: Caleb Ewan در پایان مرحله 8 عصبی برنده دوی سرعت شد
تصویری: Giro d'Italia 2019 | مرحله 8 | آخرین کیلومتر 2024, آوریل
Anonim

دونده سرعت استرالیایی Lotto-Soudal بار دیگر الیا ویویانی را تکذیب کرد. تصویر: یورو اسپورت

دونده استرالیایی Lotto-Soudal، Caleb Ewan، موفق شد الیا ویویانی (Deceuninck-QuickStep) و Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) را در پایان مرحله 8 در ژیرو 2019 در یک دوی سرعتی هیجان انگیز مهار کند..

پس از برد، این بازیکن 24 ساله اعلام کرد که پیروزی او به خاطر "قاطعیت و یک تیم متعهد است، و من بسیار خوشحالم که با برد آنها را جبران می کنم".

در همین حال، علیرغم نمایش قوی تیم QuickStep خود، ویویانی مجبور شد بار دیگر به یک باخت ناامیدکننده رضایت دهد.

بیشتر مدعیان GC در این دسته جمع شدند، به این معنی که والریو کونتی (امارات امارات) پیراهن صورتی رهبر مسابقه را حفظ می کند.

داستان صحنه

هفته اول Giro d'Italia 2019 یک اتفاق غیرقابل پیش بینی و پر هرج و مرج بود و به زودی آشکار شد که مرحله 8 هیچ کاری برای آرام کردن اعصاب سوارکاران انجام نمی دهد.

در طول ۲۳۹ کیلومتر، مرحله از تورتورتو لیدو تا پسارو طولانی‌ترین مرحله ژیرو خواهد بود، با پایانی صاف که آن را به عنوان یکی از دوندگان سرعت در نظر می‌گیرد. با این حال، هرگز قرار نبود راهپیمایی آسانی برای پلوتون باشد.

مسیر برای ۱۵۰ کیلومتر اول مسطح بود، اما پس از آن برگزارکنندگان برای پایان دشوار ترتیب داده بودند. یک سری از صعودهای تند در 100 کیلومتر پایانی تهدیدی برای از هم پاشیدن گروه بود و روز با یک فرود سریع و تکنیکی قبل از یک فاصله 3 کیلومتری برای خط به پایان می رسید.

بسیاری مسیر میلان-سن رمو را مقایسه می کردند که به طور مشهور با فرود پر موی Poggio قبل از مسابقه نهایی پایان می یابد. به این ترتیب، مشخص نبود که چگونه ممکن است از بین برود.

آیا این یک دوی سرعت دسته جمعی خواهد بود؟ آیا برای سوارکاران کلاسیک یا شخصی مانند وینچنزو نیبالی که به طور بالقوه می تواند در فرودهای دشوار فرار کند، مناسب است؟ آیا مدعیان GC به اندازه دوندگان سرعت برای موقعیت می جنگند؟

این عدم قطعیت زمانی تشدید شد که گزارش‌های هواشناسی حاکی از آن بود که شروع آفتابی روز تا پایان روز به باران تغییر می‌کند.

با چشم‌انداز جاده‌های خیس برای فرود نهایی، شایعاتی در اطراف پلوتون منتشر شد مبنی بر اینکه برگزارکنندگان ممکن است صحنه را برای رقبای GC خنثی کنند.

این بدان معناست که زمان‌های GC 3 کیلومتر قبل از خط پایان انجام می‌شود، در نتیجه رهبران تیم را تشویق می‌کند تا بنشینند و به دوندگان سرعت فضایی بدهند تا برای پیروزی مرحله در پایان واقعی مبارزه کنند.

با این حال، آن نقطه 3 کیلومتر قبل از پایان در سراشیبی خواهد بود، به این معنی که سواران GC ممکن است مجبور شوند در فرودی که شامل 10 گیره مو در تنها چند کیلومتر است، بیشتر از آنچه می خواهند فشار بیاورند.

مشخص شد که برخی از تیم ها پایان خنثی را ترجیح می دهند، در حالی که برخی دیگر از ضرب و شتم احتمالی یک تقلای دیوانه کننده برای خط لذت می برند.

هنگامی که مسابقه پیشرفت می کرد، هیچ خبری از سازمان دهندگان در مورد تصمیمی که می گیرند، دریافت نکردند، و مطمئن شد که هیچ کس نمی تواند به درستی وارد مرحله شود.

این تضمین کرد که فقط دو سوارکار مجاز به بالا رفتن از جاده در یک استراحت بودند - مارکو فراپورتی از آندرونی جیوکاتولی سیدرمک و دامیانو سیما از نیپو وینی فانتینی فایزان - و هرگز اجازه نداشتند بیشتر از چند دقیقه حرکت کنند. سرب.

در حدود 40 کیلومتر مانده به پایان، آنها توسط گروه بلعیده شدند.

در حالی که تیم‌های دوومیدانی خود را سازماندهی می‌کردند، جولیو سیکونه (Trek-Segafredo) گاه به گاه از جلو می‌رفت تا امتیازهای اضافی را برای نگه داشتن پیراهن کوهنورد به دست آورد.

پس از آخرین صعود طبقه بندی شده، Ciccone توسط فرانسوا بیدار (AG2R) و Louis Vervaeke (تیم Sunweb) همراه شد و آنها موفق شدند فاصله 40 ثانیه ای را بر روی پلوتون بردارند.

در 15 کیلومتری مانده به پایان، باران شروع به باریدن کرد، اما هنوز هیچ خبری از سوی برگزارکنندگان در مورد پایان خنثی شده منتشر نشده است، به این معنی که رقبای GC و دوندگان سرعت همگی برای موقعیت در یک فرود خطرناک می جنگند.

سه موتورسوار جداشده توانستند برتری خود را تا انتهای صعود نهایی حفظ کنند، اگرچه در این مرحله گروه تنها 19 ثانیه عقب بود.

در بالای صعود، شکسته شده بود، و یک دسته کوچک از اسپینترها، رقبای GC و مردان پیشرو به پایین فرود آمدند.

خوشبختانه ثابت شد که جاده خشک‌تر از آن چیزی است که پیش‌بینی می‌شد، و همه سوارکاران با خیال راحت از صعود خارج شدند، اگرچه هنوز یک مهاربند از خم‌های ۹۰ درجه برای مذاکره در مسیر خود به خط داشتند.

Bora-Hansgrohe گروه را به کیلومتر پایانی هدایت کرد و از نزدیک توسط Deceuninck-QuickStep دنبال شد، اما در سرعت نهایی، Caleb Ewan ثابت کرد که سریعتر از رقبای خود است و دومین برد خود را در Giro به دست آورد و الیا ویویانی را شگفت زده کرد. کاری که او باید انجام دهد تا برنده شود.

توصیه شده: