Simon Mottram از Rapha درباره بازگشت نام تجاری خود به تور جهانی مردان و اینکه چگونه کارها متفاوت انجام خواهد شد بحث می کند
نسخه رافا برای ورزش بیمار دوچرخه‌سواری جاده‌ای هیجان، پاشیدن اصالت و تعهد به «تقویم جایگزین» مسابقه‌ای است که علاقه عمومی را دوباره به خود جلب می‌کند.
Simon Mottram، بنیانگذار و مدیر اجرایی Rapha، در مراسم راه اندازی Education First حضور داشت تا هم از کیت جدید و هم از فلسفه بازگشت رافا به تور جهانی مردان رونمایی کند.
موترام گفت:«مسابقه دلیلی برای راه اندازی شرکت است. من در زندگی‌ام دو مسابقه انجام داده‌ام، هر دو سیکلوکراس و خیلی خوب نیستم. من یک مسابقه‌دهنده نیستم، اما از مسابقه الهام گرفته‌ام. این چیزی است که من را به آن سوق داد و ما همیشه درگیر آن بوده ایم.
'ما تیم Rapha-Condor را برای سالها در اختیار داشتیم و آنها تمام مشکی پوشیدند. این یک اتفاق متحول کننده برای صحنه در بریتانیا بود و همه گفتند "اوه ببین، دوچرخه سواری دوباره جالب به نظر می رسد".'
یک دوره چهار ساله به عنوان تامین کننده کیت Team Sky در پایان فصل 2016 به پایان رسید، اما مشارکت با Education First به عنوان یک سرمایه گذاری بسیار متفاوت از رابطه سنتی یک سازنده کیت با تیم و تیم خود شکل می گیرد. طرفداران.
موترام گفت:"ما می خواستیم با تیمی کار کنیم که آماده بودند کارها را کمی سرگرم کننده و کمی متفاوت انجام دهند و اجازه دهیم سوارکاران به جلو بیایند".
دسترسی بیشتری داشته باشید، نشان دهید که آنها به عنوان انسان چه کسانی هستند و آنها را تشویق کنید تا کارهای شگفت انگیزی انجام دهند که نژادهای معمولی نیستند. آنها را از منطقه راحتی خود خارج می کند و داستان می آفریند.
"ما با رسانه های خودمان آن را تحریک خواهیم کرد، زیرا ما بخش رسانه ای تیم و ارائه دهنده کیت هستیم."
میل به قرار دادن دوچرخه‌سواری جلو و محور در آگاهی عموم مردم دوباره هدف مشارکت با آموزش اول است، با اینکه موترام نه تنها از کیت پر زرق و برقی که سواران این تیم در سال 2019 به ورزش خواهند پرداخت، هیجان زده است.
موترام گفت: "ورزش از نظر مشارکت رو به فلج است، طرفداران پیرتر می شوند، هواداران جدیدی وارد این ورزش نمی شوند و ارزش این ورزش در مقایسه با ورزش های بزرگ دنیا به طرز مضحکی پایین است.". "این من را عصبانی می کند زیرا من عاشق ورزش مسابقات جاده ای هستم.
'بنابراین ما این گزارش را نوشتیم - اگر دوباره به آنجا برگردیم چگونه این کار را انجام می دهیم؟ چیزی که قرار بود تفاوت ایجاد کند این بود که آن را هیجان‌انگیزتر، جالب‌تر و انسانی‌تر کند، زیرا به این چیز بیگانه تبدیل شده است.'
Rapha ارواح خویشاوندی را در Education First پیدا کرد - حامیانی که بخشی از تیم های تیم WorldTour نیز هستند - با شرکت آموزشی که مشتاق است چشم انداز Rapha برای تیم در سال 2019 اجرا شود.
کلید این چشم انداز «تقویم جایگزین» مسابقه است که شامل مسابقاتی مانند چالش Three Peaks، Garmin Dirty Kanza 200، Leadville Trail MTB 100 و چالش KOM تایوان است.
موترام گفت:«آنها سه قله را در بریتانیا انجام خواهند داد، که اساساً یک مسابقه دویدن است. من دوست دارم وودسی (دونده سابق مسافت‌های میانی مایکل وودز) را ببینم که این کار را انجام می‌دهد، اما ممکن است دوست نداشته باشد دوچرخه سواری کند.
'تو از من بیشتر علاقه مندی و فکر می کنم بسیاری از طرفداران دوچرخه سواری مسابقه ای مانند آن را انجام می دهند تا صرفاً در تور لهستان یا تور Binckbank.'
با تحقیر اندکی نسبت به مسابقات ناشناس که گاهی اوقات می توانند فصل مسابقه را مختل کنند، موترام ترجیح می دهد به جای لزوماً تعداد بردهای مسابقه ای که در طول سال کسب کنند، روی تجربه تیم تمرکز کند.
معیار موفقیت آمیز بودن آزمایش لزوماً با یک روبریک متفاوت محاسبه می شود.
'ما فقط پیروزی های مسابقه را نمی شماریم، اگرچه برای تیم همه آنها مسابقه دهنده ای هستند که می خواهند چیزهایی را ببرند. ما دوست داریم آنها چیزهایی را ببرند، اما همه چیز به تعداد امتیاز UCI شما مربوط نمی شود.
این در مورد پیروزی ها و امتیازات مسابقه نیست، همه چیز به تعداد طرفداران و مشارکت طرفداران مربوط می شود. این چیزی است که برای من مهم است.'
به نظر می رسد حرکت به سمت حمایت از تیم مردان جهانگردی، در ظاهر، تغییری از برند اصلی Rapha است، که سوارکاری مردمی را در اولویت قرار می دهد، با شکل گیری فرهنگ Rapha Cycle Club در سطح محلی.
آیا یک دسته سوار معمولی یا غلتک کافی شاپ مشتاق همان خدمات و فداکاری را برای آنها حفظ خواهد کرد، با پول، انرژی و افکار خلاقانه که در آموزش ابتدا ریخته می شود؟
موترام گفت: "این هنوز برای ما کاملاً جلو و محور است." وقتی صبح از خواب بیدار می‌شوم، چیزی که به آن فکر می‌کنم این است که باشگاه دوچرخه‌سواری رافا ما احساس می‌کند و جامعه چه احساسی دارد و چقدر درگیر هستند. این هدف شماره یک است.
اما داشتن یک تیم حرفه ای، یک تیم WorldTour، که ما با Canyon-Sram دریافتیم، برای آن جامعه نیز بسیار مهم است.
از دو جهت است: یکی اینکه به ورزش متصل می شود و آنچه همه آنها آرزوی آن را دارند مهم است. همشون طرفدارن در واقع داشتن یک پیوند مستقیم و دسترسی به تیم - به عنوان مثال، دسترسی بسیار بیشتری نسبت به تیم Sky خواهیم داشت - برای جامعه ما این یک چیز شگفت انگیز است.
'آنها می توانند بروند و در رویدادهای ویژه با سوارکاران صحبت کنند و هر از گاهی با آنها سوار شوند.
' چیز دیگری - که وقتی از تور جهانی [مردان] بیرون آمدیم متوجه شدیم - این است که محصول واقعاً مهم است و تیمی که به پیشبرد محصول کمک می کند برای اعضا بسیار مهم است.
ما در مورد یک باشگاه قهوه یا باشگاه طرفداران صحبت نمی کنیم، بلکه جامعه ای از افرادی است که با هم سوار می شوند و بهترین کیت را می خواهند. شما از طریق کار با بهترین ورزشکاران بسیاری از این نوآوری ها را به دست می آورید.'
هنوز باید دید که ابتکارات جدید رافا چگونه بر علاقه تیم آمریکایی تأثیر می گذارد و آیا برند کیت واقعاً می تواند صحنه مسابقات جاده ای را دوباره خنک کند.
نشان دادن سوارکاران به عنوان ورزشکاران همه کاره و انسان های واقعی - حداقل از نوع انسانی که به طور منظم صورتی تند می پوشد - حداقل نوید یک روایت بسیار متفاوت را برای عموم برای فصل 2019 می دهد.
