بیشتر عملکرد سوپربایک بدون هزینه سوپربایک. اگرچه ممکن است بخواهید چرخ ها را عوض کنید
آیا تا به حال متوجه شده اید که Canyon و Lidl در واقع شرکت های بسیار مشابهی هستند؟ نه، واقعاً به من گوش کن.
اول اینکه هر دو آلمانی هستند. ثانیاً، در حالی که Lidl به شدت به قدرت محصولات با نام تجاری خود متکی است، کانیون نیز بر روی تقویت مؤلفه‌های نام تجاری خود سنگین است. این، مانند Lidl، هزینه‌ها را پایین نگه می‌دارد و به آنها کمک می‌کند محصولات رده بالاتری را با قیمت مناسب‌تر ارائه دهند.
هر دو نیز تمایل دارند که توسط یک بخش بدجنس در بازار بریتانیا برای همتایان گران تر خود رد شوند.
این همان نوع افرادی هستند که برای یک محصول غذایی با طعم یکسان در Sainsbury's یا Tesco پول اضافی می خرند و در خزانه آنها برای Bianchi یا Colnago بر فراز یک دره می خرند.
اکنون Aeroad CF SL Disc 7.0 را از Canyon بخرید
اما، مهمتر از همه، هم Canyon و هم Lidl موفق به تولید محصولات برتر بدون ارتباط با قیمت بلیط بالا می شوند.
Canyon Aeroad CF CL Disc 7.0 که اخیراً منتشر شده است، نمونه‌ای از این موضوع است - قاب همان شکل سوپربایک آئرو با همین نام Canyon است که یکی از سریع‌ترین فریم‌های موجود در بازار است. ، اما با پوشیدن گروه دیسک 105 میان رده Shimano و اجزای سازنده خود Canyon، دوچرخه با قیمتی مطابقت دارد که به اندازه یک دوچرخه هوایی رقابتی است.
یک قاب یک قاب است
یکی از روش‌های کاهش هزینه که Canyon در این آخرین راه‌اندازی استفاده کرد، استفاده از قاب CF SL بر خلاف گزینه CF SLX آن بود.
به زبان عامیانه، این بدان معناست که Canyon قاب را از درجه پایین‌تری از کربن ساخته است. حدود 100 گرم وزن اضافه می کند - بسته به اندازه قاب - و همچنین مقداری سفتی جانبی را کاهش می دهد اما در نهایت ساخت آن ارزان تر است.
این سرعت را به خطر نمی اندازد، همانطور که Canyon اشاره می کند که "قالب قاب در تمام محدوده یکسان باقی می ماند، به این معنی که بهینه سازی هوا به همان اندازه در کاهش کشش در نسخه های SL و SLX موثر است."
فهمیدم این در جاده مشخص شده است. با گذاشتن پای خود روی Aeroad CF SL هنوز هم آن احساس شتاب باورنکردنی مرتبط با مدل‌های سطح بالا را به شما می‌دهد.
مثل حضور در یک سوباروی مود شده، از سرعت بالا رفتن این دوچرخه و حتی بیشتر از این که چگونه آن را خوب نگه می دارد، شگفت زده شدم.
احساس سریعی داشت و احساسات من درست بود. با بازگشت به خانه و آپلود سواری خود در Strava، متوجه شدم میانگین سرعتم چند کیلومتر در ساعت سریعتر از حد معمول است.
در واقعیت، به نظر می رسد از دست دادن سفتی جانبی در شرایط واقعی ناچیز به نظر می رسد. دویدن روی این دوچرخه مانند SLX پایدار و کارآمد است و کندتر از سایر دوچرخه‌های رده بالای هوا که من سوار شده‌ام، نیست.
سرعت این دوچرخه را نمی توان به طور کامل به قاب نسبت داد. در واقع، انتخاب چرخ‌های بخش عمیق AR 58/62 رینولدز به همان اندازه در افزایش سرعت به این دوچرخه مهم است.
سواری در جاده های مسطح دوست داشتنی بدون باد، واقعاً می توانستم مزایای این چرخ ها را احساس کنم. آنها به راحتی هوا را قطع می کنند و به افزایش سرعت کمک می کنند زیرا من سخت تر و سخت تر فشار می آوردم.
وقتی جاده آنقدر هموار نبود و جو آنقدر ساکن نبود، آن موقع بود که با چرخ ها مشکل پیدا کردم.
سواری در سربالایی، چرخ‌ها کمی بی‌حال بودند و در وزن 1730 گرمی مجموعه، می‌توانستم وزن اضافه‌شده را روی من احساس کنم، مخصوصاً بیرون از زین.
همچنین آشکار بود که چرخ‌ها با باد متقابل قابل توجهی برخورد کردند.
در حالی که رینولدز ادعا می کند "اشکال رینگ اصلاح شده و عریض تر برای پایداری در باد متقابل در زوایای مختلف انحراف بهینه شده است" من متوجه شدم که حتی دکل 90 کیلوگرمی من به طور مرتب از این طرف به سمت دیگر فشار داده می شود.
Canyon همچنین انتخاب کرده است که دوچرخه را با لاستیک جلویی 23 میلی‌متری با لاستیک عقب 25 میلی‌متری تطبیق دهد، که در حالی که استدلال می‌شود «بیشترین کاهش کشش را ارائه می‌کند» به نظر می‌رسد کمی عقب‌تر از روند استفاده از لاستیک‌های بزرگ‌تر در پایین‌تر است. فشارها.
واقعاً، من احساس می‌کنم که Canyon با ترکیب چرخ/لاستیک روی کیک زیاده‌روی کرد و سرعت پایین‌تر برای مجموعه معقول‌تری از چرخ‌ها و لاستیک‌ها می‌توانست یک تغییر کاملاً منطقی باشد.
خوشبختانه، جایی که کیک کاملاً مخلوط شده است، استفاده Canyon از فرمان و ساقه آلومینیومی خود H16 aero است - اگرچه آنها سرعت و وزن را در مقایسه با کابین خلبان یکپارچه کربن H31 Canyon کاهش می دهند - هزینه ها را به طرز جذابی پایین نگه می دارند.
ستاره اجرا
من مالک گروه قبلی Shimano 105 هستم. این روی Orbea Orca شخصی من نصب شده است و من تا حد مرگ سوار آن شده ام. من آن را مثل پشت دستم می دانم.
بنابراین می توانم به جرات بگویم که Shimano با این به روز رسانی به نوعی پیشرفت کرده است. بهبود قابل توجهی در راندمان تعویض دنده وجود دارد و قدرت ترمز دیسک های 105 اکنون با Dura-Ace یا Ultegra تفاوتی ندارد.
فناوری Trickle down به وضوح برای Shimano کار کرده است و به نظر می رسد که 105 در حال حاضر نزدیکتر به در نظر گرفتن یک گروه با مشخصات بالا نسبت به قرار دادن معمول آن به عنوان "سطح ورودی" است. در هر صورت، کاملاً منطقی است برای کسانی که فکر می‌کنم این دوچرخه بیشتر برای آنها مناسب است.
اکنون Aeroad CF SL Disc 7.0 را از Canyon بخرید
با قیمت ۲،۸۹۹ پوند، دیسک Canyon Aeroad CF SL احتمالاً موتورسیکلت هوا در بازار است که بهترین قیمت را برای قیمت خود دارد.با توجه به آنچه روی دوچرخه وجود دارد و عملکرد آن، پرداخت کمتر از 3000 پوند کمی دزدی به نظر می رسد. برای هر سوارکاری که به دنبال مسابقه است اما تمایلی به رهن مجدد خانه ندارد، Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 باید در نظر گرفته شود.
اکنون سؤال این است که چه زمانی Canyon مدل فروش مستقیم خود را می شکند تا بتوانم Aeroad خود را در Lidl محلی انتخاب کنم؟
مشخصات
| قاب | Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 |
| گروه | Disk Shimano 105 R7020 |
| ترمز | Shimano 105 |
| Chainset | Shimano 105 |
| کاست | Shimano 105 |
| میله | Canyon H36 Aero AL |
| ساقه | Canyon V13 |
| Seatpost | Canyon S27 Aero VCLS CF |
| زین | Fizik Arione R5 |
| چرخ | Reynolds AR 58/62 C |
| وزن | 8.1 کیلوگرم (متوسط) |
| تماس | canyon.com |
