UCI برای ممنوعیت استفاده از ساعد در میله‌ها موقعیت آزمایشی در دوچرخه‌های جاده‌ای

فهرست مطالب:

UCI برای ممنوعیت استفاده از ساعد در میله‌ها موقعیت آزمایشی در دوچرخه‌های جاده‌ای
UCI برای ممنوعیت استفاده از ساعد در میله‌ها موقعیت آزمایشی در دوچرخه‌های جاده‌ای

تصویری: UCI برای ممنوعیت استفاده از ساعد در میله‌ها موقعیت آزمایشی در دوچرخه‌های جاده‌ای

تصویری: UCI برای ممنوعیت استفاده از ساعد در میله‌ها موقعیت آزمایشی در دوچرخه‌های جاده‌ای
تصویری: اودسا 16 مارس. قیمت های خوب در فروشگاه و بازار 2024, آوریل
Anonim

تغییر مقررات یکپارچه که موقعیت سوپر تاک را غیرقانونی می کند، UCI همچنین مسابقه با ساعد روی فرمان را ممنوع کرده است

برای اضافه کردن به ممنوعیت اخیر موقعیت نزولی سوپر تاک، UCI همچنین سوارکاران را از مسابقه با ساعد روی فرمانشان منع می کند، مگر در زمان آزمایشی.

با تایید اعلام هفته گذشته مبنی بر ممنوعیت نشستن بر روی لوله بالا در وضعیت سوپر تاک، و همچنین قوانین جدید در مورد ریختن زباله و موانع در پایان مسابقات، یادداشتی که تغییرات در مقررات رسمی UCI را نشان می دهد منتشر شده با عبارتی رسمی و افزودن به ممنوعیت.

این قانون اکنون می گوید: سواران باید موقعیت استاندارد را همانطور که در ماده 1.3.008 تعریف شده است رعایت کنند. نشستن روی لوله بالایی دوچرخه ممنوع است. بعلاوه، استفاده از ساعد به عنوان یک نقطه تکیه گاه روی فرمان ممنوع است مگر در زمان آزمایشی.'

این موقعیت، مورد علاقه مخصوصاً سوارکاران جدا شده، شامل در نظر گرفتن یک موقعیت آزمایشی زمانی بدون چیزی است که دست ها آن را نگه دارند. اخیراً به مارک هیرشی و الکس دوست کمک کرد تا به ترتیب در تور دو فرانس و ژیرو دیتالیا به پیروزی های بزرگی دست یابند.

در حالی که داوست به اینستاگرام اشاره کرد که موقعیت سوپر تاک را در یک تونل باد آزمایش کرده است و در مقایسه با موقعیت استاندارد دوچرخه‌های تایم‌تریال مزیت کمی دیده است، ممکن است مخالفت‌های بیشتری با این مشخصات داشته باشد.

ماده 1.3.008 که در این قانون به آن اشاره شده است می‌گوید: «سوارکار باید به طور معمول روی دوچرخه حالت نشسته به خود بگیرد. این وضعیت مستلزم آن است که تنها نقاط پشتیبانی موارد زیر باشد: پاها روی پدال، دست‌ها روی فرمان و صندلی روی زین.'

این همچنین به این معنی است که، به وضوح، موقعیت "سوپرمن" نیز خارج از محدوده است.

اگر یک سوارکار این قانون را زیر پا بگذارد، ممکن است با جریمه ای تا سقف 1000 فرانک سوئیس و 25 امتیاز رتبه بندی UCI و همچنین حذف احتمالی یا رد صلاحیت از مسابقات سیلی شود.

توصیه شده: