"هیچ ربطی به دوچرخه سواری جاده ای ندارد": سواران و مدیران واکنش نشان می دهند پاریس-تورز

فهرست مطالب:

"هیچ ربطی به دوچرخه سواری جاده ای ندارد": سواران و مدیران واکنش نشان می دهند پاریس-تورز
"هیچ ربطی به دوچرخه سواری جاده ای ندارد": سواران و مدیران واکنش نشان می دهند پاریس-تورز

تصویری: "هیچ ربطی به دوچرخه سواری جاده ای ندارد": سواران و مدیران واکنش نشان می دهند پاریس-تورز

تصویری:
تصویری: اگر تور دو فرانس در دفتری بود... 🏆🤣 2024, ممکن است
Anonim

Lefevere و De Gendt از مسیرهای شنی تورهای پاریس انتقاد می کنند اما وانمارکه کاملاً آن را دوست داشت

بعضی از سوارکاران و مدیران تیم استثنای خاصی را برای گنجاندن بخش های شن در تورهای پاریس امسال قائل شدند و از رسانه های اجتماعی برای ابراز نارضایتی خود استفاده کردند.

کلاسیک یک روزه، پارکور سریع و تا حد زیادی مسطح معمول خود را برای سال ۲۰۱۸ با گنجاندن ۹ بخش از مسیرهای شنی در میان تاکستان‌های مختلف در ۶۰ کیلومتر پایانی مسابقه به‌روزرسانی کرد. این باعث رگبار سوراخ‌ها در طول روز شد که بر نتیجه کلی تأثیر گذاشت.

برخی از تیم‌ها دیدند که چندین سوارکار در طول کورس تسلیم شدند و Dimension Data نیمی از کل تیم آنها را در یک نقطه سوراخ کرد.

در نهایت، سورن کراگ اندرسن یک پیروزی خوب از نیکی ترپسترا گرفت. دومی آخرین سواری خود را برای Quick-Step Floors سوار می کرد و این مدیر تیم Terpstra، Patrick Lefevere بود که اولین کسی بود که نگرانی های خود را در مورد مسیر تنظیم شده ابراز کرد.

در حالی که مسابقه در حال انجام بود، Lefevere در توییتر نوشت: «این آخرین باری است که Quick-Step این مسابقه را انجام می دهد، حتی اگر ما برنده شویم. هیچ ربطی به دوچرخه سواری جاده ای ندارد.'

اینکه اگر ترپسترا پیروز می شد یا نه، نظر بلژیکی تغییر می کرد یا نه، هرگز معلوم نخواهد شد، اما عجیب به نظر می رسد که مردی مانند تام بونن، یوهان موزیو و فیلیپ گیلبرت را به عناوین بی شماری هدایت کرده است. روز کلاسیک پاریس-روبا و تور فلاندر، مسابقاتی که سطوح فراتر از آسفالت را نیز انجام می دهند، شکایت دارند.

موضع او توسط توماس دی گندت از Lotto Soudal که حداقل جنبه خنده دار ماجرا را هنگام تماشای مسابقه در خانه دید، دوم شد.

بلژیکی با نوشتن "من روند همه این مسابقات شن را دوست ندارم" مجموعه جدیدی از نژادها را پیشنهاد کرد. اما می توانم تصور کنم که برخی از سوارکاران این نوع را دوست دارند.

'چرا آنها را در طبقه بندی جداگانه قرار ندهید و همه نژادهای سنگریزه را ترکیب نکنید. Gravelcup متولد شد.'

De Gendt سپس این موضوع را با یک شوخی ساده دنبال کرد.

اگرچه، شایان ذکر است که همه مانند De Gendt و Lefevere استثنا قائل نشدند. Sep Vanmarke (EF-Drapac)، سوارکاری که واقعاً مسابقه داده بود، اظهار داشت که او واقعاً از کورس با ظاهر جدید لذت می برد.

Vanmarke توییت کرد: امروز در پاریس-تورز در فینال جدید بسیار خوش گذشت! من آن را دوست داشتم! کمی شبیه پاریس روبایکس است. امروز توقع زیادی نداشتم چون 10 روز گذشته مریض بودم و نتوانستم زیاد تمرین کنم، اما گاهی اوقات می توانید خودتان را شگفت زده کنید. بنابراین من از این عملکرد راضی هستم.'

Vanmarcke پس از یک مسابقه تهاجمی در بهترین نتیجه خود از زمان گرندپری کبک در ماه گذشته در رتبه هفتم قرار گرفت.

شباهت‌هایی با Strade Bianche، نژاد ایتالیایی که در جاده‌های سنگ‌ریزه‌ای سفید توسکانی حرکت می‌کند، وجود دارد، اما در برخی مواقع مشخص بود که شدت سطح بسیار بیشتر از مسابقه بهاری است.

با این حال، در واقع، تیم ها و سوارکاران باید با مسابقات بیشتری از جمله بخش های سنگ ریزه سازگار شوند زیرا ASO، برگزار کننده تورهای پاریس و سایر مسابقات، که در میان آنها تور دو فرانس است، به صراحت اعلام کرده است که برنامه ریزی می کنند. به طور منظم شن و ماسه بیشتری را فاکتور کنید.

توصیه شده: