ترومای سر به موضوعی داغ در سایر ورزش‌ها تبدیل شده است، بنابراین آیا دوچرخه‌سواری حرفه‌ای باید از این روند پیروی کند، یا نگرانی‌های ایمنی در نهایت مسابقه را خراب می‌کند؟
چرا ضربه مغزی در دوچرخه سواری حرفه ای به یک نگرانی تبدیل شده است؟
در بسیاری از ورزش‌ها نگرانی فزاینده‌ای است و دوچرخه‌سواری سهم خود را از آسیب‌های جدی سر دارد.
سال گذشته Cannondale-Drapac مجبور شد تامس اسکوجینز سوار لتونیایی را از تور کالیفرنیا بیرون بکشد، پس از یک تصادف وحشتناک که باعث شد او در تلاش برای سوار شدن مجدد باشد.
این فیلم نه تنها به خاطر نحوه تلو تلو خوردن او در مسیر دیگر سواران، بلکه به دلیل تلاش مقامات مسابقه برای کمک به او برای بازگشت به دوچرخه‌اش تکان دهنده است.
مارک کاوندیش امسال نیز در جنگ‌ها حضور داشته و در سه مسابقه متوالی تصادف کرده است.
آخرین آنها، در میلان-سن رمو، شامل یک برخورد سریع با یک ستون زرد بزرگ بود که ناظران را وادار کرد که احتمال دهند ضربات قبلی به سر او ممکن است بر قضاوت او تأثیر بگذارد.
ضربه مغزی چیست؟
دکتر اندرو ساپیت،می گوید: "تصادف مغزی یک آسیب مغزی خفیف است که ناشی از ضربه به سر یا ضربه شلاق است."
پزشک و دوچرخه سواری که نماینده بریتانیا در مسابقات سه گانه رده سنی بوده است.
«علائم می تواند شامل سردرد، حالت تهوع، هماهنگی و تعادل ضعیف، از دست دادن حافظه و اختلال در قضاوت باشد. علائم ممکن است از چند روز تا سه ماه طول بکشد، یا حتی اگر ضربه ای جدی به سر باشد، بیشتر طول بکشد.»
ورزش های دیگر چگونه با آن کنار می آیند؟
سایر ورزش‌ها در مورد ضربه مغزی موضع قوی دارند، به ویژه راگبی. RFU قوانینی را در مورد نحوه تکل زدن یا درگیری بازیکنان با یک راک تغییر داد و پروتکل ارزیابی آسیب سر (HIA) را وارد کرد - یک چک لیست برای هر بازیکنی که ضربه به سرش وارد شود.
اگر شکست بخورند، پس گرفته می شوند و باید پروتکل Graduated Return To Play (GRTP) را قبل از اجازه بازگشت کامل کنند.
پس آیا UCI نمی تواند فقط HIA را اتخاذ کند و همه را از سردرد نجات دهد؟
خیلی ساده نیست، بیشتر به این دلیل که دوچرخه سواری مانند سایر ورزش ها نیست.
دکتر هوارد هرست، مدرس ارشد ورزش، ورزش و علوم تغذیه در دانشگاه مرکزی لنکشایر، که در حال حاضر در یک پروژه تحقیقاتی بین‌المللی شرکت می‌کند، می‌گوید "ممکن است ضربه مغزی در فوتبال یا راگبی دیده شود." در مورد ضربه مغزی در دوچرخه سواری.
«دوربین های تلویزیونی روی گروه اصلی یا گروه GC تمرکز می کنند. تصادفات دورتر اغلب توسط دوربین‌ها، کارگردان مسابقه یا ماشین‌های تیم دیده نمی‌شوند.»
مشکلات دیگری نیز وجود دارد. به عنوان مثال، چه کسی تصمیم می گیرد یک سوارکار را از یک مسابقه بکشد؟ هرست می‌پرسد: «به طرز دردناکی مشخص بود که اسکوجینز در وضعیت بدی قرار دارد، اما آیا موتورسوار خدمات حق داشت او را در تلاش برای سوار شدن به دوچرخه‌اش متوقف کند؟»
تصور کنید، برای مثال، فروم یا نیبالی هستند که تصادف می کنند، آنها برای GC می جنگند و شدت ضربه چندان واضح نیست.
هرست می‌گوید «آیا آنها را از مسابقه کنار می‌کشیم یا زمانی را صرف انجام ارزیابی کنار جاده می‌کنیم؟»
«نتایج هرگز نباید بر سلامت سوارکار اولویت داشته باشند، اما این سؤالات پیچیده ای را ایجاد می کند، به خصوص که ورزش ما لوکس سواران جایگزین را ندارد.»
شاید دوچرخه سواری بتواند از جایگزین استفاده کند؟
HIA اجازه می دهد تا زمانی که یک بازیکن راگبی نیاز به ارزیابی در کنار زمین دارد، تعویض های موقت انجام شود.
یکی از مشکلات دوچرخه‌سواری این است که می‌تواند سواری را که ساعت‌ها در خودروی تیمی نشسته است، بدون هیچ‌گونه گرم کردنی به گرمای نبرد بیاندازد.
هرست می‌گوید«من استدلال می‌کنم که واقعاً می‌تواند منجر به تصادفات بیشتری شود. من فکر می‌کنم اگر یک موتورسوار با ضربه مغزی حذف شود، باید به تیم‌ها اجازه داده شود تا برای مرحله بعد یک زیرنشین بیاورند، اگرچه این موضوع مشکلاتی را ایجاد می‌کند، زیرا اگر این اتفاق در پایان یک گرند تور سه هفته‌ای رخ می‌دهد، هر تیمی به‌طور ناگهانی به میدان می‌رود. ساب در مزیت خواهد بود.
"این ایده پتانسیل دارد، اما ممکن است حکم مورد سوء استفاده قرار گیرد."
پس جواب چیست؟
تیم ها در حال بیدار شدن از خطرات هستند. نیکلاس روش، دوچرخه‌سوار حرفه‌ای، در دفتر خاطرات خود برای آیریش ایندیپندنت نوشت: «در طول زمستان من و هم‌تیمی‌هایم در BMC آزمایش‌های ضربه مغزی انجام دادیم و برای کمک به ما در تشخیص ضربه مغزی آموزش دیدیم.
مهم نیست که چه زمانی تصادف می کنید، اولین غریزه شما این است که دوباره با دوچرخه خود بپرید و دسته را تعقیب کنید. تنها زمانی که متوقف می‌شوید متوجه می‌شوید که مشکلی وجود دارد، بنابراین خوب است که آن را جدی بگیرید.»
این یک شروع است، اما سوپیت روشن است که چه کسی باید رهبری این امر را بر عهده بگیرد. «برگشت مستقیم به دوچرخه فقط احمقانه است.
کمی شبیه یک فرد مست است که می گوید برای رانندگی خوب است. در صورت وجود خطر ضربه مغزی، UCI باید دوچرخه سواران را وادار به گذراندن نوعی HIA کند.»
هرست موافق است. مقررات UCI در مورد ضربه مغزی نیم صفحه است و اساساً می گوید که سواری مشکوک به ضربه مغزی باید از مسابقه کنار گذاشته شود - توصیه ای که رعایت نمی شود.
'باید دید بیشتر GRTP در حال اجرا باشد، اما من مایلم شکلی از پاسپورت شناختی را ببینم که به موجب آن سوارکاران هر سال بر روی طیف وسیعی از عملکردهای شناختی آزمایش می شوند تا ببینند چگونه تحت تأثیر قرار می گیرند. در طول سال ها خراب می شود.
اگر سوارکاری خارج از حاشیه توافق شده از خط پایه قرار گیرد، گواهینامه او لغو می شود. برای محافظت از آنها باید کارهای بیشتری انجام شود.»
این مقاله در اصل در شماره 74، ژوئن 2018، دوچرخه سوار منتشر شده است. برای اشتراک اینجا کلیک کنید
