نگاهی به اعدادی که به ولنز اجازه داد برنده شود و شاخمن مرحله را تمام کند
تیم ولنز (Lotto-Soudal) با یک حمله کاملاً زمان‌دار، مرحله 4 ژیرو دیتالیا را وارد کالتاگیرون کرد و خود را از چرخ انریکو باتاگلین (LottoNL-Jumbo) در 200 متر پایانی رها کرد تا از خط عبور کند. اول.
این برد برای ولنز غیرمشخص بود، که معمولاً با حمله زودهنگام ساده لوحی جوانی را نشان می دهد، با صبر و حوصله متحد نهایی برای بلژیکی که دومین پیروزی حرفه ای خود در مرحله ژیرو را به دست آورد.
یکی دیگر از متحدان ولنز توانایی او در انجام یک حمله قاتل غیرقابل مقایسه در رمپ نهایی به خط بود و به لطف Velon ما بینشی نسبت به تلاش محض ولنز داریم.
در 750 متر پایانی مرحله، این بازیکن 26 ساله میانگین سرعت 28.4 کیلومتر در ساعت را بیش از 7.5 درصد متوسط شیب حداکثر 45 کیلومتر در ساعت داشت. اگرچه ما از قدرت ولنز مطلع نبودیم، اما وات مقام سوم باتاگلین به ما بینشی نسبت به تلاش برنده می دهد.
در همان مسیر جاده، باتگلین باید میانگین 631 وات را برای 1:38 می‌برد تا سرعت 29.5 کیلومتر در ساعت را حفظ کند. این ایتالیایی همچنین در حالی که به چرخ‌های ولنز و مقام دوم مایکل وودز (EF-Drapac) آویزان شد، 945 وات را به حداکثر رساند.
باتاگلین و ولنز تقریباً وزن‌های یکسانی دارند، بنابراین برای اینکه دومی بتواند در استیج پیروز شود، باید میانگین وات کمی بالاتر می‌برد تا باتگلین را گرد کند و روی صحنه برود.
Domenico Pozzovivo (بحرین-مریدا) یکی از مجموعه‌ای از سوارکاران بود که در گروه پنج نفره برنده چهار ثانیه عقب افتاد، اما این به دلیل کمبود قدرت نبود.
تنها با وزن 53 کیلوگرم، این ایتالیایی کوچک متوسط توان 551 وات را برای رمپ نهایی به خط تولید کرد، به این معنی که او میانگین 10.3w/k را در مقابل 9.5w/k باتگلین تولید کرد.
سطوح جاده های سیسیلی وحشتناک منجر به سوراخ های زیادی در مسیر شد. یکی از کسانی که دچار مشکل شد سرجیو هنائو (تیم آسمان) بازیکن اصلی کریس فروم بود.
در 25 کیلومتر پایانی، هنائو به تعقیب و گریز بر روی پلوتون که دائماً سرعتش را افزایش می داد، رها شد. در تعقیب و گریز سه دقیقه ای خود، کلمبیایی باید میانگین 399 وات را به دست آورد تا تماس را به حداکثر 797 وات بازگرداند.
این انفجار غیرضروری قدرت آنقدر نزدیک به خط، بدون شک باعث سوختن مسابقات برای هنائو می شد و بر توانایی او برای هدایت فروم به صعود نهایی روز تأثیر می گذاشت. در نهایت، فروم 21 ثانیه روی صحنه از دست داد.
با تماشای زنده صحنه ۱۹۱ کیلومتری، به نظر می‌رسید که هیچ کیلومتر مسطحی وجود نداشته باشد و پلوتون دائماً در حومه سیسیل می‌چرخد.
این تلاش مداوم در اعداد کلی تولید شده توسط پیراهن جوان سفیدپوست ماکس شاخمان (طبقه‌های سریع استپ) نشان داده شد.
برای مرحله 5 ساعت و 17 دقیقه، آلمانی باید میانگین 226 وات (قدرت عادی 283 وات) را برای حفظ سرعت متوسط 37.5 کیلومتر در ساعت در 3350 متر ارتفاع عمودی می‌برد.
اوج یک دقیقه ای او 561 وات و حداکثر توان او 1108 وات بود که به شاخمان این امکان را داد که با وجود تصادف در چند کیلومتر پایانی، مرحله را تنها 10 ثانیه عقب تر از ولنز به پایان برساند.
