ماشین صد مایلی با مشخصات بالا که یک سواری خوب را ارائه می دهد ارزش پولی عالی
Ribble's Gran Fondo برای سال 2017 بازسازی شده است، با نمایه های لوله و هندسه متفاوت برای سواری آرام تر و کمتر خسته کننده.
شرکت سفارش پستی بریتانیایی تمام تلاش خود را کرده است تا ظاهر ایتالیایی را که با نام دوچرخه مطابقت دارد، تکرار کند، حتی تا جایی که پرچم ایتالیا را روی لوله بالایی نقاشی کرده است.
هم اکنون دیسک Ribble Gran Fondo را از Ribble بخرید
اما حتی اگر به جای ونتو از انباری در لنکاوی آمده باشد، همه مواد برای یک سواری راحت با سرعت وجود دارد.
Frameset
در تلاشی برای راحت‌تر کردن جدیدترین Gran Fondo، کمتر خسته‌کننده‌تر و کار با آن راحت‌تر، Ribble همه چیز را کمی گسترش داده است.
لوله سر نسبت به قبل بلندتر است و فاصله بین دو محور نیز در مدل سایز M ما تا 991 میلی متر افزایش یافته است تا ثبات بیشتری داشته باشد.
لوله پایین اکنون یک بخش با مشخصات مثلثی متمایز است که مطمئناً به سفتی در جایی که مهم است کمک می کند - همانطور که زنجیره های 408 میلی متری با بخش جعبه هستند.
صندلی‌های S شکل وظیفه انحراف لرزش‌های جاده را قبل از رسیدن به پشت شما دارند.
کابل‌ها به صورت داخلی از طریق قاب اجرا می‌شوند، که با گروه‌های الکترونیکی نیز سازگار است (یک گزینه موجود در دوچرخه‌ساز آنلاین Ribble).
Ribble ادعا می کند که فریم برای لاستیک های 25c فاصله دارد، اما ما فکر می کنیم اگر بخواهید چاق تر شوید، فضایی برای 28 ثانیه وجود دارد.
زاویه سر اندازه گیری شده 70.7 درجه باعث می شود این دوچرخه به طور قطعی در انتهای ترازو در انتهای جلو قرار گیرد.
با زاویه صندلی 73.4 درجه جفت شده است، که موقعیت سواری کمی رو به جلو را ارتقا می دهد که در عین حفظ راحتی، شما را کنترل می کند.
گروه
گروه‌های شیمانو 6800 Ultegra در ساخت دوچرخه آزمایشی ما استفاده می‌شود (اما، مانند بسیاری از آنها، هنگام سفارش دوچرخه می‌توانید موارد متفاوتی را مشخص کنید).
یک ست زنجیر 50/34 توسط یک زنجیر 11 سرعته Ultegra به کاست Ultegra 11-32 متصل می شود، به علاوه دستگاه های جلو و عقب نیز 6800 هستند.
شیفترهای معادل RS685 در کابین خلبان یافت می شوند. همانطور که انتظار دارید، قسمت های مکانیکی این ژل دوچرخه فوق العاده است.
کیت پایان
موضوع ایتالیایی در کیت تکمیلی ادامه می یابد و شامل دسته و ساقه Deda می شود، با میله های جمع و جور قطره ای به اندازه 420 میلی متر عرض و ساقه آلیاژی در 110 میلی متر.
برای اندازه فریم، اینها از نظر مناسب بسیار سودآور هستند. یک زین Selle Italia در بالای پایه صندلی کربنی 27.2 میلی‌متری «superleggera» متعلق به برند Ribble ثابت شده است.
چرخ
چرخ‌های دیسک آکسیوم Mavic حلقه‌های مخصوص دیسک‌های پایین پایانی این شرکت فرانسوی هستند، که به این معنی نیست که عملکرد ضعیف‌تری دارند، فقط باید انتظارات خود را با توجه به صورت‌حساب ابتدایی آنها معقول کنید.
دوباره، می‌توانید چرخ‌های Cosmic Pro Carbon با مشخصات بالاتر را مشخص کنید، اما حتی اگر گروه گروه را به سطح 105 تنزل دهید، قیمت همچنان به شمال 2000 پوند افزایش می‌یابد.
ما تایرهای بسیار کمی را سوار کرده‌ایم که می‌توانند از نظر دوام، چسبندگی و مقاومت در برابر پنچری غیرمجاز، بالاتر از Gatorskins Continental باشند.
نه، آنها سریعترین لاستیک های موجود در بازار نیستند، اما اگر می خواهید بدون توقف برای رفع پنچری یک لاستیک اسپورت بچرخانید، نمی توانید خیلی بهتر از این گزینه های 25c انجام دهید.
برداشت اول
برای شروع صبح زود از خانه بیرون می‌رویم، یکی از پر سر و صداترین چرخ‌های آزاد جهان، سگ‌های همسایه را بیدار می‌کند تا ما برای شروع سواری خود را شروع کنیم. از طرفی مثبت، این مطمئناً به دوستان همسفران اجازه می‌دهد بدانند چه زمانی پشت سرشان هستید.
چیزی که در ابتدا ما را شگفت زده کرد، رنگ عمیق و براق روی این قاب است، و این واقعیت که با این قیمت با یک مجموعه کامل Shimano Ultegra عرضه می شود، البته نه جدیدترین نسخه.
در جاده
هندسه فرمان نسبتا محافظه کار گرن فوندو دوچرخه ای را ایجاد می کند که بسیار خوشحال است که در مسیرهای روستایی با پایداری استثنایی حرکت کند.
با کمی باد خارج شده از لاستیک های 25c Gatorskin، ما در مورد سطح راحتی ارائه شده در اینجا گله مندیم.
با ارائه یک لوله رویی نسبتاً کوتاه برای مجموعه قاب سایز M، دسترسی به میله‌ها آسان است، و لوله سر نسبتاً بلند فشار زیادی را از روی مچ‌ها نیز می‌گیرد.
بله، با وجود صندلی‌های خمیده و پایه صندلی کربنی، لرزش نسبتاً زیادی را به پشت شما منتقل می‌کند، اما چیزی نیست که نتوانید با آن راحت زندگی کنید.
با توانایی خود در مسافت طولانی بدون شک، ما قبل از بخش تپه‌ای حلقه آزمایشی خود چند دوی سرعت را ناک اوت کردیم، و اینجاست که سفتی ریبل مثبت شد.
به لطف احساس محکم در قسمت پایین براکت، به‌علاوه اکسل‌ها در دوک‌های Mavic Aksiums که از کوچک‌ترین خمش جلوگیری می‌کند، Gran Fondo یک سرعت ایستاده را با شکوه به نمایش می‌گذارد.
این همان داستان روی تپه‌ها است، با کمی تلاش شما هدر می‌رود. این دوچرخه گزینه‌های دنده سخاوتمندانه‌ای را ارائه می‌کند، با کوچک‌ترین گزینه 34×32 به این معنی که تعداد کمی از صعودها را نمی‌توانید در زین انجام دهید و پاهای خود را به سبک کریس فروم می‌چرخانید (حتی اگر با سرعت کریس فروم نباشد).
روش بدون خستگی که دوچرخه در آن به کار خود ادامه می دهد قطعاً یکی از نقاط قوت آن است.
Handling
همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید، هندلینگ Gran Fondo الکتریکی نیست، اما پس از آن ادعا نمی‌کند که قدرت تاول‌ناکی در پیچ‌ها ارائه می‌کند.
آنچه به دست می آورید یک ورود آرام و قابل پیش بینی به گوشه ها، توانایی حفظ یک خط و در نتیجه دوز زیادی از اعتماد به نفس است.
مثلاً در نزول‌های فنی به‌ویژه نیاز به افزایش است، اما هشداردهنده نیست، و فقط به این معنی است که باید از قبل برنامه‌ریزی کنید و سعی کنید از نیاز به اصلاح خط وسط گوشه اجتناب کنید.
فاصله محوری نسبتاً طولانی تا حدودی دلیل این امر است، اما زاویه فرمان آرام عامل اصلی آن است.
با این حال، قسمت جلویی حس زیادی نسبت به آنچه در زیر لاستیک می‌گذرد ارائه می‌کند - گاهی اوقات کمی بیش از حد، اما بدترین حالت جاده به خوبی توسط میله‌های دراپ کامپکت Deda از بین می‌رود. که فقط مقدار مناسبی از انعطاف پذیری را برای مقابله با سطوح معمولی جاده های بریتانیا ارائه می دهند.
چیزی که اینها به آن اضافه می شود دوچرخه ای است که وقتی در میان صدها شرکت کننده ورزشی دیگر سوار می شوید، هیچ شگفتی بدی برای شما به همراه نخواهد داشت.
وزن سبک و پاسخ مستقیم آن شما را به بالای بیشتر از تپه ها در حلقه زنجیر بزرگ سوق می دهد، ترمزها عالی هستند و به شما کمک می کنند تا سرعت را در مسیرهای سراشیبی کاهش دهید، و راحتی سواری در تمام روز به همان خوبی است. بسیاری از دوچرخه های گران تر.
این واقعیت را اضافه کنید که کاملاً مجهز به Ultegra است و اگر متوجه شدید که از سواری‌های خود vim بیشتری می‌خواهید، تنها چیزی که باید در مورد ارتقاء آن فکر کنید چرخها هستند.
رتبه‌بندی
قاب: برای راحتی و هندلینگ پایدار کشیده شده است. 8/10
کامپوننت ها: یک مجموعه کامل Ultegra با این قیمت ارزش بالایی دارد. 9/10
چرخها: یکی از مناطقی که از ارتقاء بهره می برد. 7/10
سواری: دوچرخه ای که می توانید مایل به مایل به آن ادامه دهید. 8/10
هم اکنون دیسک Ribble Gran Fondo را از Ribble بخرید
حکم
ماشین صد مایلی با مشخصات بالا که ارزش زیادی برای پول ارائه می‌کند و سواری الهام‌بخش اعتماد به نفس را ارائه می‌کند که با راحتی سواری تمام روز، چیزی که هیجان ندارد را جبران می‌کند.
هندسه
| ادعا شده | اندازه گیری | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 533mm | 535mm |
| Seat Tube (ST) | 530mm | 530mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 613mm |
| طول چنگال (FL) | N/A | 380mm |
| هد تیوب (HT) | 147.6mm | 150mm |
| زاویه سر (HA) | 71.1 | 70.7 |
| زاویه صندلی (SA) | 73.7 | 73.4 |
| فاصله محوری (WB) | 990mm | 991mm |
| افت BB (BB) | N/A | 70mm |
Spec
| Ribble Gran Fondo Disc | |
|---|---|
| قاب | قاب و چنگال کربنی با مدول بالا |
| گروه | Shimano Ultegra 6800 |
| ترمز | دیسک های هیراولیک Shimano RS805، روتورهای 140 میلی متری |
| Chainset | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| کاست | Shimano Ultegra 6800, 11-32 |
| میله | Deda RHM02، آلیاژ |
| ساقه | Deda 02، آلیاژ |
| Seatpost | Ribble Superleggera 27.2mm کربن |
| چرخ | Mavic Aksium Disc, Continental Gatorskin 700 x 25 لاستیک |
| زین | Selle Italia X1 Flow |
| وزن | 8.64 کیلوگرم (اندازه M) |
| تماس | ribblecycles.co.uk |
