ما به طور خلاصه با Big Mig در مورد رکورد ساعت، ترمزهای دیسکی و آینده مسابقات دوچرخه سواری حرفه ای صحبت می کنیم
«وقتی رکورد ساعت را انجام دادم، به 53.04 کیلومتر رسیدم، میگوئل ایندوراین، برنده پنج دوره تور دو فرانس، در حالی که با دوچرخه تایم تریل نمادین خود در تور بزرگ پینارلو می ایستد، می گوید.
"مواد و فناوری تغییر کرده اند، بنابراین فکر می کنم رکورد من و 54 کیلومتری ویگینز در یک سطح است."
ما در مرکز ورزشی رافا نادال در ماناکور، مایورکا، قبل از ورزش مایورکا 312 با ایندوراین صحبت می کردیم.
او به شدت در مورد ایمنی در کوهستان صحبت می کند، و پیشنهاد می کند که ترمزهای دیسکی ممکن است به آماتورهایی که شرکت می کنند کمک کند.
آنها جایی در مسابقات حرفه ای ندارند، او اصرار دارد.
این ترمزها برای مسابقه خوب نیستند. او توضیح می‌دهد که وقتی مردم می‌افتند، ایمن نیست.
حرفه ای ها مجبور نیستند زیاد ترمز کنند، در پیچ ها یا در سراشیبی ها. وقتی آنها این کار را انجام می دهند، تفاوت زیادی در سرعت ترمزهای دیسکی وجود نخواهد داشت.
'برای آماتورها و گردشگران دوچرخه‌سوار، ترمزهای دیسکی ایده خوبی هستند زیرا ممکن است مهارت کمتری داشته باشند، به این معنی که ترمزهای دیسکی می‌توانند تفاوت بیشتری ایجاد کنند.'
با چنین تمایلات سنتی، ما نمی دانیم که آیا ایندوراین اقدامات اخیر برای اصلاح و مدرن کردن مسابقات را تأیید می کند - مانند مواردی مانند سری Velon Hammer.
امیدوارم در مسابقات دوچرخه سواری افزایش بیشتری داشته باشیم و کمی تنوع بیشتری داشته باشیم.
اگر می خواهید این ورزش را بفروشید، باید مسابقات کوتاه تری را در نظر بگیرید. برای افرادی که خارج از ورزش هستند، جذاب‌تر است، اما نباید تمرکز دوچرخه‌سواری سنتی را از دست بدهیم - که در نهایت یک ورزش استقامتی است.»
Indurain برای سوار شدن به ورزش روز بعد آماده می شد و به عنوان یک راهنمای سواری و مربی برای شرکت کنندگان در چالش ورزشی رافا نادال عمل می کرد: رویدادی سه روزه که در اطراف مایورکا 312 به میزبانی رافا نادال برگزار می شد. مرکز ورزشی.
[این مصاحبه به صورت ترجمه انجام شده است]
