هایلند مایتی; دوچرخه سوار دنیای باند و پاتر را در سایه بن نویس کشف می کند
من همیشه فکر می کردم که اگر تا به حال وسیله نقلیه ای وجود داشته باشد که به بهترین نحو بیانیه رابرت لوئیس استیونسون را در بر بگیرد، "من برای رفتن سفر نمی کنم، به خاطر سفر سفر می کنم"، آن دوچرخه است. این بدان معنا نیست که دوچرخه‌سواری یک روش حمل‌ونقل عملی نیست – مطمئناً ساده‌ترین راه برای رفت و آمد در یک شهر شلوغ است – اما برای بسیاری از ما، دلیل اصلی دوچرخه‌سواری صرفاً لذت دوچرخه‌سواری است. تیک تیک آرام روی پدال ها فقط وسیله ای برای مدیتیشن در اطرافتان است. سرعت برازنده و صیقلی فقط راهی سریعتر برای انتقال شما به مکانی جدید، برای هیجان سواری. بنابراین بسیار شوکه کننده است که متوجه شوم از چنین حسی فقط در ماشین لذت می برم.من این مناظر کوهستانی را کاملاً مقصر می دانم.
من در امتداد A82 از طریق پارک ملی تروساکس در حال رانندگی هستم و در راه رفتن به Glencoe برای سواری برنامه ریزی شده خود هستم. برای من فوراً جاده‌ها همان جاده‌هایی هستند که جیمز باند در طول فیلم Skyfall با آن رانندگی کرد. باند و ام پس از خاموش کردن A82 بر روی یک مسیر شکست خورده (متاسفانه متوجه شدم که برای امثال من قابل دسترسی نیست)، باند و M از آستون مارتین DB5 خود بیرون می آیند تا با حسرت به کوه های هایلند خیره شوند. م می پرسد: «این جایی است که بزرگ شدی؟» باند می گوید: «وقتی آنها مردند چند ساله بودی؟» باند می گوید: «تو جواب آن را می دانی، تو کل داستان را می دانی. ام.
براساس گزارش ها، نویسنده کتاب های باند، یان فلمینگ، تحت تأثیر تصویر اسکاتلندی شان کانری از ۰۰۷ در دکتر نو قرار گرفت، به طوری که او میراثی اسکاتلندی برای باند نوشت، که در آن پدرش، اندرو باند، از گلنکو آمده بود. این جزئیات گذشته نگر که کارگردان سام مندز را برای فیلم به خانه اجدادی واقعی باند برد.اما دلیل هرچه که باشد، دیدن یکی از نمادین‌ترین ماشین‌های سینما که مانند گلوله نقره‌ای در ارتفاعات اسکاتلند حرکت می‌کنند، یک قطعه سینمای بسیار جذاب است.
شک دارم که در فولکس واگن گلف کرایه‌ای خود چنین صحنه‌ی دلپذیری خلق کرده باشم، اما هرگز به قهرمان دوران کودکی‌ام نزدیک‌تر از الان احساس نزدیکی نکرده‌ام و هرگز لذت رانندگی به این زیبایی را نداشته‌ام. با نازک شدن هدر بنفش که با مه ای از اسکراب و غبار که به سمت رنگ های خاکی کوه های اطراف کشیده می شود، در هم می آمیزد، من از قبل از این سواری در بریتانیا انتظار چیزهای بزرگی دارم. و من هنوز در Mallaig به شروع کار نرسیده ام. (برای ثبت، باند در 11 سالگی یتیم شد، زمانی که پدر و مادر سوئیسی او، مونیک دلاکروا، در یک تصادف کوهنوردی در شامونی کشته شدند. چانه بالا، 007.)
این برنامه است
زمانی پربارترین بندر ماهیگیری شاه ماهی اروپا، Mallaig، تقریباً در نیمه راه ساحل غربی اسکاتلند، اکنون از شیوه زندگی آرام تری برخوردار است، با تعداد ساکنان آن فقط صدها نفر و بندر عمدتاً به کشتی های خدمات رسانی Skye، Knoydart و جزایر کوچک رام، ماک، کانا و ایگ با نام های کنجکاوی. اسپوک (نام واقعی دیوید، اما در کلاس 11 مدرسه ای او سه داوید بودند، بنابراین وقتی او در یک نمایش مدرسه نقش روح را بازی می کرد، اسپوک توضیح می دهد: "ایگ مکان جالبی است." گیر). این جزیره اساساً متعلق به ساکنان است و تقریباً تمام نیروی خود را از انرژی پایدار تأمین می کند، بنابراین خودکفا است. اسپوک می‌خندد، می‌گوید: «کشاورزی خودکفایی نیز در آنجا انجام می‌شود، از جمله برخی از محصولات هیپی، من به این باور رسیده‌ام.»
برخلاف بسیاری از دوچرخه‌سواری‌های دوچرخه‌سواران، امروز یک نقطه به نقطه است، از مالاگ به سمت پایین ساحل غربی، سپس در امتداد دریاچه لینهه به داخل خشکی می‌پیوندید تا جایی که یک قایق سواری کوتاه و وعده «برخی از بهترین ماهی‌ها» در فورت ویلیام "غذا" در انتظار ماست.این سفر در ۱۶۵ کیلومتری کوچک نیست، اما از آنجایی که بیشتر کوه‌های اطراف اینجا محفظه‌های رامبلرها و سرگردان‌ها هستند، ارتفاع کل ما نباید ما را از مرز ۱،۶۰۰ متری عبور کند. فریزر کوپلند، راننده ماشین پشتیبانی ما و بهترین همکار اسپوک، می‌گوید: «اما فکر نمی‌کنید صاف است». «یک یا دو سورپرایز در آنجا وجود دارد.» با آن، فریزر موتور ون خود را اسلحه می‌کند و از سمت کمبر خارج می‌شود و به سمت جاده می‌رود، و من و اسپوک را رها می‌کنیم تا به آرامی موتورهای خود را به زندگی تشویق کنیم.
این دورترین نقطه در شمال مرز، حتی جاده‌های اصلی نیز نسبتاً خلوت هستند، و لبه‌های گل‌دار و چشم‌اندازهای آب جایگزین ورقه‌های فلزی و ستون‌های رسمی بریتانیا با ظاهر متخاصم می‌شوند. با این حال، ما کاملاً تنها نیستیم. گردشگران گاه به گاه هنوز از کنار ما می گذرند، مسافرانی که نقشه ها آماده شده اند و رانندگانی که از زیر آفتاب گیر بیرون می آیند تا مناظر را تماشا کنند، بنابراین وقتی از شاهراه اصلی خارج می شویم و در امتداد جاده متروکه اطراف دریاچه مورار حرکت می کنیم خوشحال می شوم.
معلوم شد که این بخش از جهان واقعاً با صفحه نقره ای غریبه نیست و همراه با Skyfall the Highlands ریل قطار و معروف ترین دختر لوکوموتیو خود را به برادران وارنر برای فرانچایز هری پاتر تکیه داده است. همانطور که توده‌ای از دود روی خط درخت نمایان می‌شود، اسپوک به من می‌گوید شاید بهتر است قطار بخار ژاکوبیت را که در حال نزدیک شدن است به‌عنوان قطار سریع‌السیر هاگوارتز بشناسم، و مطمئناً هنگامی که در یک راهروی در معرض دید سوت می‌زند، درست می‌گوید. فقط برای چند ثانیه قابل مشاهده است، اما دیدن چنین توده ای از آهن تندرو که در حومه شهر شخم می زند هیجان انگیز است، اگر دوچرخه های ساده ما را تحقیر کنیم. مسیر جنوب غربی ما ما را هر چه بیشتر به دریا نزدیک می‌کند، دریا که در حال حاضر در یک جزر و مد قرار دارد و ماسه‌های سفید نقره‌ای نقره‌ای که به آرامی خشک می‌شوند و جلبک‌های دریایی در حال تروق را نشان می‌دهد. بالای یک تپه کوچک در سمت چپ ما یک زمین گلف است.
اسپوک می‌گوید "این زمین گلف Traigh است." ظاهراً اگر به چنین چیزهایی علاقه دارید، زیباترین مسیر نه سوراخی در جهان است.من هرگز طرفدار گلف نبوده‌ام – تیز کردن سرگرم‌کننده است، اما بعد از آن فرسودگی ضعیفی است که به دلیل عدم مهارت من بدتر می‌شود – اما در اینجا فکر می‌کنم می‌توانم استثنا قائل شوم. هیچ چیز برای شکستن سکوت وجود ندارد، و در روزی مانند امروز، منظره ای از مسیر، شست و شوی بی پایانی از بلوزهای درخشان است.
قلعه در شن
با پیوستن مجدد به A830 تقریباً بی‌نظیر، گشت و گذارهای ما به طور موقت به نفع تلاش دوگانه در اطراف Loch Ailort پایان می‌یابد. خوب است که یک ریتم ثابت را شکست دهیم، اما هنوز خوشحالم که فریزر به ما سیگنال می دهد که سرعت خود را کم کنیم و از مسیر طبیعی جاده دور شویم. این مسیر انحرافی به وضوح به عنوان یک بن بست مشخص شده است، اما اسپوک به من اطمینان می دهد که ارزش سفر را دارد.جاده با ردیفی از درختان به نقاط بسیار نازکی باریک می شود - برای دوچرخه سواران خوب است، اما تصور می کنم برای راننده ای که با ماشینی از طرف دیگر ملاقات می کند سرگرم کننده نیست. با این حال، فریزر خسته به نظر نمی‌رسد، و کاسه‌هایی در پیش است که من و اسپوک را رها می‌کند تا در مسیر سنگ‌ریزه‌ای بپریم.
بعد از مدت کوتاهی رودخانه ای که در کنار ما جاری است در پشت چند مزرعه ناپدید می شود و درختان شروع به تجاوز به آسمان می کنند، اما درست زمانی که به نظر می رسد ما به طور غیرقابل برگشت لنگرها را با جنگل ها عوض کرده ایم، جاده فرو می رود و درختان باز کنید تا یک خلیج خیره‌کننده مملو از قلعه‌ای در حال فروپاشی را نشان دهید که خود هایلندر، کانر مک‌لئود، مفتخر است که دوران بازنشستگی ابدی خود را سپری کند. (و جایی که کوین مک‌کلود از گرند دیزاینز، بدون شک خوشحال می‌شود که در حال بازسازی کانر فیلمبرداری کند. آیا می‌توانند با هم مرتبط باشند؟) این قلعه تیورام است - یا به‌عنوان معروف (و علامت‌گذاری شده) دورلین. از نظر تاکتیکی در ورودی دریاچه شیل واقع شده است، وضعیت خراب آن به این معنی است که برای عموم بسته است، اگرچه در حال حاضر حتی اگر باز بود نمی‌توانستیم از آن بازدید کنیم.دورلین که در جزیره ای جزر و مدی قرار دارد، در حال حاضر غیرقابل دسترس است، اما، مانند یک نقاشی منظره بد، به اندازه کافی خوشحالم که آن را از دور مطالعه کنم.
با پشت سر گذاشتن، به سمت شهر کوچک آچارکل می رویم و به سمت یک مسیر فریبنده مواج دیگر می رویم. در کنار ما دریاچه سانارت تا حد زیادی ساکن است، به جز انفجار چند قایق پارویی به هم، اما جاده کنار آن نتوانسته هواپیمای مسطح مشابهی پیدا کند. خوشبختانه امروز بادها آرام بوده اند، اما بار دیگر، با شرق سفت و بدون همراهی، می توانم ببینم که این بخش یک وزش آشکار و ناسپاس است. جاده به سمت دریاچه لینه پیش می رود، اما اسپوک و فریزر یک حلقه انحرافی را در امتداد جاده قدیمی در سمت مقابل دریاچه سانارت پیشنهاد می کنند، و من به زودی در مورد اینکه آیا ایده آنها ایده خوبی است یا خیر، فکر می کنم.خطوط سفید تقریباً به همان سرعتی که وسعت درخشان آب در زیر ما کوچک می‌شود، از وسط آسفالت ناپدید می‌شوند، و سواری آرام من تا آن زمان توسط یک جهش 10 درصدی سرکش از بین می‌رود. خوشبختانه، در نیمه راه زمانی که اسپوک متوجه آمد یکی از همسرانش در جهت مخالف با ون خود شد، به من مهلت موقت داده شد. راننده برای یک گپ سریع، دوچرخه و کیت من را یادداشت می کند و با وقاحت به اسپوک پیشنهاد می کند که شاید امروز او را به اطراف می کشم. متأسفانه باید اعتراف کنم که دور از این مورد است، و در پاسخ به من نشان داده شد که اسپوک چیزی شبیه یک ورزشکار بسیار کوک شده از دوچرخه و همینطور در حال حرکت است – که هفته قبل در دو ساعت و پانزده دقیقه با بن نویس دوید. رکوردی که به من گفته شده است یک ساعت و 35 است، اما من هنوز به اندازه کافی تحت تاثیر قرار می گیرم، اگر نگوییم متعجب، از اینکه همدم من دارای شجره نامه ورزشی است.
همه توقف های خوب استراحت باید به پایان برسند، بنابراین ما دوباره سوار می شویم و با سرعتی کمتر بی رحمانه ادامه می دهیم. به نظر می رسد که برخورد با هر وسیله نقلیه ای در این جاده یک ناهنجاری است و مسیر ما به سمت تاج بدون وقفه ادامه می یابد، بنابراین دید ما نیز زمانی که خود را به سمت دیگر پرتاب می کنیم.همانطور که فرودها پیش می روند، آنقدرها فنی نیست، اما سریع است، و در عرض چند دقیقه به لبه آب بازگشتیم - این بار دریاچه لینه - فقط با یک دیوار سنگ خشک که ما را از رنگ های تابشی شن های سنگی جدا می کند و پیشرفت جزر و مد را نشان می دهد. در امواج متحدالمرکز مانند توپوگرافی مسطح یک نقشه. جاده دوباره به‌طور قابل ملاحظه‌ای باریک است، اما فریزر از اجرای یک جفت پیچ سه نقطه‌ای نسبتاً سریع جلوگیری نمی‌کند تا برگردد و به ما بگوید که ما را اینجا ترک می‌کند. او با پوزخند توضیح می دهد، اگرچه یک گذرگاه کشتی در نزدیکی آن وجود دارد، اما آن را کاملاً در حد ماشین گرفتن نیست.
تاکنون احساس خستگی زیادی کرده ام، اثر تجمعی 150 کیلومتر در پاهای سنگین من به طور فزاینده ای نشان می دهد. با این حال، بهترین مسیر هنوز در پیش روی ماست – حداقل، یعنی زیباترین قسمت.در سراسر دریاچه در مهی دور، بن نویس ظاهر می شود که به شهرت خود به عنوان کوهی با سر در ابرها زندگی می کند. در زیر آن، دامنه‌های تپه‌آلود و درختان پراکنده، حس باشکوهی از دوران ماقبل تاریخ را در بر می‌گیرد – این مکان برای فیلم بعدی پارک ژوراسیک بی‌موقع نخواهد بود. اما قبل از اینکه من بیش از حد در تصور دیپلودوکوس‌های پرسه‌زن و پتروداکتیل‌های سر به فلک کشیده دور شوم، مجموعه‌ای از خانه‌ها نمایان می‌شود که برای تشکیل فورت ویلیام در ساحل دوردست جمع می‌شوند و رویاهای روزگار شکسته می‌شود. اگرچه واقعیت این مکان هنوز هم به همان اندازه جذاب است.
هدف فی نفسه
همانطور که فریزر قبلاً اشاره کرد، کشتی مورد نظر ما چندین پله پایین تر از نردبان تکاملی از کسانی است که امروز صبح مالاگ را ترک کردند. سرسره آن در کنار مکانی است که به شکل پارکینگ در آمده است. به جز تابلوی خط‌خورده‌ای که توضیح می‌دهد مسافران برای استقبال از آن باید با شماره موبایل تماس بگیرند، یک غریبه نمی‌داند کشتی وجود دارد. با این حال، مردم محلی به وضوح این کار را می کنند، و زمانی که آن را نشان می دهد - به احتمال زیاد می توانم بگویم تمام 20 فوت آن - به ما ملحق شده است که یک زن و شوهر از بچه های مدرسه راه خود را "بازگشت به سرزمین اصلی" می کنند، و با ما و دوچرخه های ما کشتی تقریباً در ظرفیت است.در پایان سواری‌ها، می‌توانم بگویم این بالا با بهترین‌هاست، ضربه زدن ملایم موتور دیزل که تصویر ایده‌آل را تکمیل می‌کند، همانطور که به آرامی از دریاچه عبور می‌کنیم، بن نویس به آن نگاه می‌کند، جاده‌هایی را که طی کرده‌ایم با نگاه به گذشته. مطمئناً سواری سخت‌تری در بریتانیا وجود دارد، اما با چنین ترکیبی تماشایی از دریاچه‌ها، تالاب‌ها و کوه‌ها، این بخش از ارتفاعات برخی از زیباترین‌ها را ارائه می‌کند. مکانی عالی برای دوچرخه سواری به خاطر دوچرخه سواری.
دست کمک
سازمان‌دهی یک سواری در قلمرو ناشناخته همیشه با کمی دانش محلی آسان‌تر می‌شود، بنابراین دوچرخه‌سوار مدیون Spook و Frazer هستند که به نام شرکتشان، No Fuss Events، پایبند هستند. به nofussevents.co.uk برای لیست همه چیزهای دوچرخه و برخی دیگر از آن در منطقه مراجعه کنید. به همین ترتیب، با تشکر از Niamh O'Driscoll، که ما را در The Moorings در فورت ویلیام، هتلی مجهز در کنار پلکان نپتون، طولانی‌ترین پلکان قفل کانال در بریتانیا، قرار داد. قیمت ها از حدود 137 پوند برای اتاق دو نفره و صبحانه شروع می شود.به moorings-fortwilliam.co.uk مراجعه کنید.
