سبک و سریع و به سختی شبیه یک دوچرخه الکترونیکی به نظر می رسد، اما محدودیت های تطبیق پذیری وجود دارد
شکی نیست که Aria E-road 12.5 کیلوگرمی بیانچی یک دوچرخه الکترونیکی بسیار بسیار سبک است. اگرچه ممکن است سبک‌ترین دوچرخه موجود در بازار نباشد، اما اگر آن را ببینید که در یک نمایشگاه در حال سوار شدن است یا حتی یکی را بلند می‌کند، به سختی می‌توانید بگویید که دوچرخه الکترونیکی است.
البته، بسیاری از اینها به این بستگی دارد که باتری سیستم کمکی Ebikemotion و تجهیزات الکترونیکی کنترلی آن در خارج از دید در قاب پنهان شده است و تنها سرنخ واقعی از پیشرانه جادویی آن از هاب عقب بزرگ است. حتی در این صورت، اگر به صورت کناری مشاهده شود، موتور توپی عقب پشت چرخ دنده پنهان می شود، بنابراین واقعاً شبیه یک دوچرخه جاده معمولی به نظر می رسد.
دکمه کنترل به خوبی در لوله بالایی دوچرخه ادغام شده است و این تنها چیزی است که برای تغییر سطح قدرت و مشاهده سطح شارژ باتری نیاز دارید، اگرچه به ناچار برنامه ای وجود دارد که در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر و تنظیمات سواری، از طریق بلوتوث لینک می شود..
به عنوان جدیدترین سیستم Ebikemotion، همچنین با Ant+ سازگار است، به این معنی که می توانید همزمان به طیف وسیعی از ابزارها، به عنوان مثال یک رایانه دوچرخه و مانیتور ضربان قلب، پیوند دهید.
سیستم Ebikemotion یک هدف دوگانه دارد. اول از همه و واضح‌تر از همه، کمک الکتریکی مختصری برای سوارکار در بالای تپه‌ها و بادهای مخالف وجود دارد. دومین هدف کمتر آشکار این است که در صورت عدم استفاده تا حد امکان کمتر مورد توجه قرار گیرد.
این مخصوصاً برای سوارکاران جاده‌ای مهم است، که ممکن است از کمک اضافی موتور وقتی واقعاً بدن خود را به حداکثر می‌رسانند قدردان باشند، اما در زمین‌های کمتر و با یک جفت پا تازه نیازی به آن ندارند. یک موتور تا آن‌ها دوچرخه‌ای می‌خواهند که تا حد امکان شبیه یک ماشین معمولی باشد.سیستم Ebikemotion در هر دو منطقه کار می کند.
میراث مسابقه جاده ای خود بیانچی در قاب آریا مشهود است، با خطوط آیرودینامیک آن برای سرعت و هندسه طراحی شده برای ایجاد موقعیت کلاسیک مسابقه خمیده به جلو برای سوار.
استفاده از گروه‌های Ultegra Shimano، که در آن دنده‌ها و اجزای ترمز با هم هماهنگ هستند، با اعتبار مسابقه مطابقت دارد: Ultegra ممکن است رتبه اول در سلسله مراتب گروه‌های Shimano را به Dura-Ace واگذار کند، بسیاری از بررسی‌ها عملکرد آن را نشان می‌دهند. همتراز با آن - تنها نقطه ضعف واقعی این است که کمی سنگین تر از Dura-Ace است.
این بدان معناست که می توانید انتظار تعویض دنده های نرم و ابریشمی و ترمزگیری بسیار دقیق و قدرتمند را داشته باشید. گزینه ای برای انتخاب تعویض دنده الکترونیکی برای شفافیت و اطمینان بیشتر در این تعویض دنده وجود دارد.
هم اکنون Bianchi Aria E-Road را بخرید
در غیر این صورت، Bianchi Aria E-Road 2020 را هم اکنون از Rutland Cycling خریداری کنید
مشخصات Bianchi Aria E-Road
| وزن اعلامی: | 12.5kg |
| مواد قاب | قاب و چنگال کربن |
| موتور | Ebikemotion X35+ 250W با دکمه کنترل از راه دور IWOC |
| باتری | 250Wh یکپارچه در قاب |
| محدوده اعلام شده | 50-60 مایل (80-96 کیلومتر) برای سوارکار 90 کیلوگرمی |
| دنده | Shimano Ultegra R8000 با گزینه تعویض الکترونیکی Di2 |
| زین | Selle Royal Seta S1 |
| میله | Prime Primavera Carbon |
| چرخ | Vision Trimax |
| لاستیک | Vittoria Rubino IV 700 x 28 G2.0 Graphene |
| تماس | bianchi.com |
همه بررسی‌ها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکت‌های ارائه‌شده در بررسی‌ها انجام نشده است
