جنسیس طیف دوچرخه های خود را در سال 2019 تغییر می دهد

فهرست مطالب:

جنسیس طیف دوچرخه های خود را در سال 2019 تغییر می دهد
جنسیس طیف دوچرخه های خود را در سال 2019 تغییر می دهد

تصویری: جنسیس طیف دوچرخه های خود را در سال 2019 تغییر می دهد

تصویری: جنسیس طیف دوچرخه های خود را در سال 2019 تغییر می دهد
تصویری: عروس بی اعصاب پاچه پاره🫢😅 2024, ممکن است
Anonim

Zero SL، ریگ مسابقه Madison-Genesis، و دیسک جایگزین آن بهینه‌سازی و سبک‌تر شدند

پس از یک فصل قوی دیگر با تعدادی سوارکار جوان آینده‌دار، تیم Continental Madison-Genesis محیطی ایده‌آل برای آزمایش دوچرخه‌های مسابقه‌ای پرچم‌دار جنسیس، Zero SL ایجاد کرده است.

از زمان انتشار، وزن فریم نسبت به سال گذشته کاهش یافته است و بازبینی دیگری که در سال آینده انجام می شود شاهد کاهش حتی کمتری از مجموعه فریم بوده است. Zero SL با وزنی در حدود 1.2 کیلوگرم بدون رنگ و با توجه به ویژگی‌های هواشناسی متمایز، در حال تبدیل شدن به رقابت با فریم‌های برندهای دیگر Madison-Genesis است که بودجه تحقیق و توسعه بسیار بیشتری دارند.

هنگامی که Zero برای اولین بار معرفی شد، امتیاز قیمت با سطح کیت تکمیلی که فریم را تزئین می کرد تعیین می کرد، اما این برند از آن زمان به این استراتژی توجه کرده است و با معرفی دو سطح مختلف کربن، سطوح را بیشتر از هم جدا می کند..

تصویر
تصویر

سطح بالای Zero SL در حال حاضر عمدتاً از کربن 30/40 تنی ساخته می شود، که اساساً به این معنی است که نسبت سفتی به وزن بهتری نسبت به لایه های پایین تر ساخته شده از کربن 24/30 تنی دارد که کمی چاق تر است. با همان سفتی.

طبق گفته این برند، منحنی توسعه آن بسیار دور از انتظار است، با شایعاتی مبنی بر اینکه طرح های بعدی پتانسیل سبک تر شدن را دارند.

دور از صحنه مسابقه، محدوده Datum 5 ساله جنسیس به یک گزینه کامل دوچرخه یا مجموعه فریم کاهش می یابد. طراحی آن علیرغم وجود محبوبیت قبل از انفجار در شن سواری، مشابه باقی مانده است.

کل دوچرخه یک بای خواهد بود، اما با گزینه تبدیل به حلقه زنجیر دوم در صورت تمایل، به این معنی که مجموعه فریم انعطاف‌پذیری زیادی دارد که می‌توان به هر شکلی که راکب دوست دارد ساخته شود.

تصویر
تصویر

در نهایت برای سوارکارانی که مشترک مکتب فکری "فولاد واقعی است" هستند، جنسیس اکنون گزینه Volare 931 Disc خود را در یک روکش خام صیقلی/خراش‌شده خیره‌کننده ارائه می‌کند، بنابراین سوارکار می‌تواند به وضوح ترجیح خود را برای فلز نشان دهد. بیش از فیبر کربن.

در حالی که به‌روزرسانی‌های محدوده آن برای سال مدل بعدی کاملاً پیشگامانه نیست، خوب است که ببینیم علیرغم اندازه نسبتاً کوچک آنها، برند مستقر در بریتانیا همچنان به به‌روزرسانی و اصلاح محدوده خود ادامه می‌دهد. از منظر ما، این بدان معناست که اگر سوارکار بخواهد از بین مردم متمایز شود، می‌توانند به تولید محصولاتی ادامه دهند که کمی متفاوت باشد، اما همچنان با آن رقابت کنند.

توصیه شده: