در Perthshire Cyclist قایق‌ها، کوه‌ها، دریاچه‌ها، ویسکی و یک کمدین گلاسوئی را پیدا می‌کند. ترکیب اسکاتلندی عالی
آرامش و آرامش حومه شهر پرثشایر ناگهان با صدای تلفن همسوارم در هم شکست. پلیس است آنها دوست دارند که او در اسرع وقت برای بازجویی بیاید.
تنها چیزی که تا این لحظه در مورد آلن اندرسون می دانم این است که او یک استندآپ کمدین اهل گلاسوژی است که مسابقات ورزشی و سه گانه را نیز برگزار می کند. اوه، و اینکه او یک بار سر پاپیه ماشه بزرگ فرانک ساید باتم را پوشیده بود. به جز این جزئیات ناچیز، هیچ اشاره ای وجود ندارد که او ممکن است گذشته ای تاریک داشته باشد یا در فعالیت های شرورانه شرکت داشته باشد. و با این حال او اینجاست که توسط پلیس تحت تعقیب است."آیا او هرگز سر فرانک را پس داد؟" من در تعجب هستم.
ما چند ساعتی است که سوار می شویم و به معنای واقعی کلمه، در میانه راه هستیم. این جاده ای به طول 35 مایل است که احتمالاً بزرگترین بن بست در بریتانیا است. در یک ایستگاه راه آهن و هتل به یکباره پایان می یابد. مایل ها در اطراف هیچ چیز دیگری به جز کوه های باتلاقی و دوردست و پوشیده از برف وجود ندارد. و من در شرکت یک دزد بالقوه هستم. یا بدتر.
ما از رکاب زدن دست می کشیم و آلن با نگاه شدیدی که می تواند در یک شنبه شب در خیابان Sauchiehall گلاسکو باعث شورش شود مرا ثابت می کند. او می‌گوید: «این کاملاً عجیب است،» در حالی که خودم را آماده می‌کنم که او قصد دارد مرا با ابزار چندگانه‌اش هک کند. «من معمولاً سیگنال تلفن همراه در اینجا دریافت نمی‌کنم.»
الن البته قطعاً دزد جمجمه های مصنوعی ستاره های موسیقی فرقه دهه 1980 یا هر نوع جنایتکار دیگری در این زمینه نیست.پلیس فقط از او می‌خواهد که برای یک جلسه توجیهی معمول ایمنی در مورد رویدادی که برای آخر هفته آینده ترتیب داده است، مسابقه سه‌گانه Arran Man، که در یکی از محبوب‌ترین و زیباترین جزایر اسکاتلند برگزار می‌شود، حاضر شود.
"ما مجبوریم با کسی برخورد کنیم"، او می‌گوید، و یک بار دیگر به این فکر می‌کنم که آیا تصادفاً به قسمتی از مک‌سوپرانوها برخورد کرده‌ام. رویداد فروخته شده و تمام کشتی‌ها کاملاً رزرو شده‌اند. مشکل اینجاست که ما باید جایی برای آمبولانس اضافی که شورا اصرار دارد در اختیار داشته باشیم، پیدا کنیم.»
با این حال، بزرگترین رویداد در تقویم آلن، درست در پایین جاده از جایی که اکنون در شهر Pitlochry هستیم، شروع می شود و به عنوان "بالاترین ورزش در بریتانیا" توصیف می شود. این شامل نزدیک به 3000 متر کوهنوردی است و از سه ایستگاه اسکی می گذرد که نام آن سه پیست ورزشی است.
امروز ما در حال پیمودن مسیری آرام‌تر هستیم، عمدتاً به این دلیل که سه پیست یک مسیر نقطه‌به‌نقطه است و هیچ‌کدام از ما هرگز نتوانسته‌ایم ساعت قطار را از شهر پایانی آویمور بررسی کنیم. بنابراین ما از Pitlochry و در امتداد جاده‌های خالی و تک مسیر در ساحل جنوبی «فراموش شده» دو دریاچه - Faskally و Tummel حرکت کرده‌ایم.
با ما دوست آلن و عضو همکار باشگاه سه گانه گلاسکو، کریگ ناپیر، یک پلیس پلیس RAF است که کتابدار شده است و دارای نام تجاری تک لاینرهای خودش است. در طول گپ در مورد دلایل تراشیدن پاهایمان، او می گوید: "شما بدون چمن زنی کباب نمی کنید." شما واقعاً نمی توانید با آن بحث کنید.
ساحل «فراموش شده» دریاچه تومل، امتداد جاده‌ای مواج و باریک است که میلیون‌ها مایل دور از تمدن احساس می‌شود و در عین حال گاه‌گاهی نماهایی وسوسه‌انگیز از برجک‌ها و مناره‌های کلبه‌های شکار سابق ویکتوریایی را در آن سوی دریا به نمایش می‌گذارد. آب. در یک نقطه، تکه ای زشت از مستطیل ها به صحنه در ساحل مقابل نفوذ می کند - محل کاروان.اما برای بقیه 14 مایلی در این سمت دریاچه، مدرنیته ما را آزار نمی دهد.
در انتهای دریاچه، نمای سفید ایستگاه برق آبی Tummel ما را از حسرت پدالی بیرون می کشد. این ایستگاه در سال 1933 ساخته شد و یکی از اولین ایستگاه های آبی اسکاتلند بود. یک هدف بالقوه برای بمب‌ها در طول جنگ جهانی دوم، هنوز هم دارای پرده‌های خاموشی و یک پناهگاه برای حمله هوایی است.
دوچرخه سواری برای دفت ها
پس از توقفی برای کیک و قهوه در روستای Kinloch Rannoch، سواری در امتداد ساحل شمالی سومین دریاچه روز ما، دریاچه Rannoch، مسیر Etape Caledonia را دنبال می کند، که ذکر آن باعث می شود که لب آلن باشد. کرل: برای یک روز در سال این جاده‌ها توسط 5000 نفر مسدود می‌شود که 70 پوند برای سوار شدن در «جاده‌های بسته» پرداخت کرده‌اند. نیازی به آن نیست. امروز چند ماشین دیده ایم؟ در هر زمانی از سال به ندرت ترافیکی در این جاده ها وجود دارد.می‌توانید هر زمان که بخواهید بدون 5000 دوچرخه‌سوار دیگر سوار آنها شوید و در عوض 70 پوند خود را برای یک بطری ویسکی محلی Edradour یا Aberfeldy خرج کنید.»
آلن همانقدر درباره نوشیدنی ملی اسکاتلند می داند که درباره رویدادهای دوچرخه سواری سازماندهی شده می داند. او نمایش کمدی خود به نام «Whisky For Dafties» را در جشنواره‌های ادینبورگ و آدلاید فرینگ اجرا کرده است. و او به اندازه کافی خوش شانس بوده است که دو علاقه خود را با هم ترکیب کند، این نمایش را در بلفاست، زمانی که میزبان شروع جیرو در سال 2014 بود، اجرا کرد.
این یک مسیر سریع و تا حد زیادی صاف تا انتهای دریاچه است. بیرون در آب چیزی را می بینم که شبیه یک برج مراقبت است. اعلامیه‌ای در لای‌بی به ما اطلاع می‌دهد که بقایای یک کرانوگ 1000 ساله ("مسکن در دریاچه ساخته دست انسان") است که در طول جنگ‌های قبیله‌ای اسکاتلند به عنوان یک پناهگاه امن توسط مک گرگورها استفاده می‌شود.
در انتهای دریاچه برنامه ریزی کرده بودیم که از سمت دیگر برگردیم، اما جذابیت قله های پوشیده از برف که در دوردست می درخشند مقاومت ناپذیر است، حتی اگر 20 کیلومتر اضافی به سفر ما اضافه کند..تابلویی به ما هشدار می دهد که جاده به ایستگاه رانوخ ختم می شود. به پایان دنیا نزدیک می شویم. یا به هر حال پرثشایر.
در راه، آلن توضیح می دهد که چگونه سرانجام یکی از سخت ترین مسابقات ورزشی بریتانیا را سازماندهی کرد. او به عنوان دانشجوی معماری در منچستر در اواخر دهه 1990، مرتباً در شب‌های کمدی میخانه‌ها «مست مست اجباری اسکاتلندی» بود. در نهایت، یکی از میخانه‌ها تهدید کرد که اگر یک نوبت 10 دقیقه‌ای خودش انجام ندهد، او را ممنوع می‌کند.
"بسیار خوب پیش رفت و همه چیز از آنجا پیش رفت،" او به یاد می آورد. «به زودی متوجه شدم که می‌توانم از تبلیغ نمایش‌های کمدی خودم یا دی‌جی‌خوانی در کلوپ‌هایی مانند Hacienda درآمد بیشتری کسب کنم تا اینکه ۸۰ ساعت در هفته به‌عنوان کارآموز معمار کار کنم.»
یکی از برنامه‌های او فرانک ساید باتوم را به نمایش گذاشت - «از او پرسیدم آیا می‌توانم روی سرش امتحان کنم» - در حالی که ایده «Whisky For Dafties» زمانی تکامل یافت که او به یک تم برای نمایش در جشنواره کمدی آدلاید نیاز داشت: «همه می دانستم معماری، دوچرخه سواری و ویسکی است. بنابراین من ویسکی را انتخاب کردم.'
در سال 2014 پس از شکستگی مچ پایش در حین اسکی سرعت 145 کیلومتر بر ساعت، اوضاع تغییر کرد: تصمیم گرفتم از زمانم برای سازماندهی برخی رویدادها استفاده کنم، اما متوجه شدم که به دلیل جام جهانی و بازی های مشترک المنافع در گلاسکو، هیچ کس برای تماشای کنسرت ها بیرون می رفتم بنابراین تصمیم گرفتم به جای آن یک رویداد ورزشی ترتیب دهم، و این اولین رویداد ورزشی سه پیست بود.»
مکالمه ما با دعوت پلیس از آلن برای بازجویی قطع می شود. بلافاصله پس از آن به ایستگاه رانوچ می‌رسیم، جایی که جاده به پایان می‌رسد و بزرگترین گستره جنگل‌های وحشی بریتانیا - Rannoch Moor - آغاز می‌شود. بر فراز افق، صخره‌های تاریک گلن کو دیده می‌شوند، قله‌های آنها با وجود ماه ژوئن پوشیده از برف هستند. حتی در زیر نور خورشید، این مکان تاریک و بی خاصیت است. آلن می‌گوید: «راه‌آهن در واقع روی باتلاق «شناور» است – هیچ پایه محکمی وجود ندارد، گویی این شاهکار مهندسی شگفت‌انگیز ممکن است خلأ محیط اطراف ما را تسلیت دهد.
آن احساس آشنا
دور می زنیم و مسیر خود را به دریاچه رانوش بازمی گردیم. پس از بایر بودن تالاب، دیدن تپه ها و جنگل های پیش رویمان تقریباً آرامش بخش است. به سمت جنوب دریاچه می رویم و چکش را به طول 16 کیلومتر پایین می گذاریم. کریگ طولانی‌ترین شیفت‌ها را در جلو انجام می‌دهد، اما از آنجایی که او اخیراً در مسابقات قهرمانی ملی سه‌گانه اسکاتلند مقام بالایی کسب کرده است، نه من و نه آلن احساس گناه نمی‌کنیم.
کریگ دوچرخه سواری را به طور جدی پس از بازگشت به اسکاتلند پس از یک دوره کار در ایالات متحده آغاز کرد. او می‌گوید: «حالم نداشتم و روزی 60 نخ سیگار می‌کشیدم. من در یک کارخانه فولاد در بالتیمور کار می کردم. شیفتمان را ساعت 7 صبح تمام می‌کنیم، به خانه می‌رویم و دوش می‌گیریم و سپس مستقیماً به یک باشگاه استریپ می‌رویم. همه چیز وقتی تغییر کرد که یک نسخه از مجله ورزش سه گانه را برداشتم و تصمیم گرفتم این همان کسی باشم که می خواهم باشم. من به باشگاه گلاسکو تری پیوستم و به گذشته نگاه نکرده ام.'
کریگ ما را به تنها صعود طبقه بندی شده روز، Schiehallion می رساند. در حالی که فاقد طول یا شیب همتاهای قاره‌ای خود است، صعودی زیبا در جاده‌ای باریک است که از میان درختان جنگلی، دریاچه‌های گذشته و در امتداد خط الراسی می‌گذرد که مناظر خیره‌کننده‌ای از کوه‌های همسایه را به نمایش می‌گذارد. این صعود 5 کیلومتری در اطراف قله متمایز و هرمی شکل Schiehallion که به زبان گالیک به معنای «تپه پریان» است، می پیچد. اما تنها ترافیک دیگری که با آن مواجه می‌شویم، از نوع پشمی است، با «بره‌ها در جاده!» روی تابلوهای معمولی خانگی نقاشی شده است.
این کوه مدعی شهرت فراتر از محبوبیتش نزد پیاده‌روها و دوچرخه‌سواران است - در سال 1774 برای میزبانی آزمایشی انتخاب شد که «دنیا را وزن می‌کرد». به دلیل شکل منظم آن، اندازه آن یک میلیون میلیونم کل جهان تخمین زده شد.ستاره شناس رویال نویل ماسکلین معتقد بود که با محاسبه وزن کوه، آنها می توانند تعیین کنند که سیاره زمین چقدر سنگین است، موضوعی که آشکارا طبقات پر حرف را به همان اندازه که بحث فولاد و فریم های کربنی دو قرن بعد به خود مشغول کرده بود.
آزمایش او شامل خطوط شاقول، اصول گرانش و هم ترازی ستارگان، ۲۳۰ دانشمند را دید که به مدت هشت هفته در کوه اردو زدند، در این مرحله آنها به این نتیجه رسیدند که Schiehallion یک میلیارد تن وزن دارد. با ضرب آن در یک میلیون میلیون، ماسکلین تقریباً شمارش صفرهای خود را از دست داد اما در نهایت به وزن جهان رسید. او در حدود 20 درصد از رقمی بود که توسط هیئت‌های امروزی توافق شده بود. (حتی بهتر از آن، در طول نقشه برداری از کوه، نقشه بردار چارلز هاتون بهترین دوست دوچرخه سواران، خطوط کانتور را اختراع کرد.)
در قله به سمت چپ به جاده ای می پیچیم که در آن جریان منظم تر ترافیک موتوری وجود دارد. آلن، یک بازیکن سابق راگبی و شجاع همه‌جانبه، از زین بالا می‌رود، دنده بزرگی را می‌پیچد و در حالت کامل تونی مارتین فرود را آغاز می‌کند.کریگ با سرعت آرام‌تری دنبال می‌کند و من عقب را بالا می‌آورم.
آلن هشدار داده است که این یک فرود سریع است، اما از ذکر 90 درجه چپ دستی که دقیقاً همزمان با خروج اتوبوس از جهت مخالف در نیمه پایین ظاهر می شود، غافل شده است. من که انتظار خم شدن را نداشتم، نتوانستم سرعت کافی در هنگام فرود را کاهش دهم و اکنون احساس می کنم ترمز عقبم قفل شده است. من یک مسیر مزرعه را در طرف مقابل جاده درست قبل از اوج پیچ می بینم و محاسبه می کنم که به جای فشار دادن به ترمزی که به وضوح می خواهد مرا جلوی اتوبوس پراکنده کند، عاقلانه تر است که به سمت آن حرکت کنم. از همسران کشاورز.
اهرم را رها می‌کنم و در مسیر اتوبوس حرکت می‌کنم، از مسیر ناهموار پرش می‌کنم و خوشبختانه درست جلوی دروازه‌ای بسته به حالت ایستاده می‌ایستم. من موفق می‌شوم موجی از قدردانی از راننده اتوبوس بکنم، اما گمان می‌کنم که او و مسافرانش در حال حاضر از خنده‌های ساساناچ نرم جنوبی و دوچرخه‌های کربنی فانتزی‌اش خنده کرده‌اند.
آلن و کریگ در پایین منتظر من هستند. فقط یک امتداد صاف در امتداد ساحل شمالی دریاچه تومل وجود دارد تا ما را به پیتلوکری برگرداند. آلن می‌پرسد: «آیا به آن پیچ اشاره کردم؟» این یک زمزمه تقریبا شرم آور و نیمه عذرخواهی است. در واقع، برای یک ثانیه، می‌توانم قسم بخورم که به نظر می‌رسد کسی سعی می‌کند خنده‌اش را درون یک سر کاغذی غول‌پیکر خفه کند.
این کار را خودتان انجام دهید
اسکان
ما در مهمان‌خانه Derrybeg (derrybeg.co.uk) در Pitlochry، فقط یک پیاده روی کوتاه از رستوران‌ها، کافه‌ها و دوچرخه‌فروشی شهر، اقامت داشتیم. صبحانه در بخش‌های مناسب برای دوچرخه‌سواران ارائه می‌شود و فضای ذخیره‌سازی امنی برای دوچرخه‌ها وجود دارد. قیمت دونفره از 85 پوند برای هر شب B&B شروع می شود. شام را در The Old Mill Inn (theoldmillpitlochry.co.uk)، یک میخانه غذاخوری در مرکز شهر با یک تراس در فضای باز و منوی گسترده شامل همبرگر، پاستا و غذاهای دریایی خوردیم.
از دست ندهید
Perthshire دومین کارخانه کوچک تقطیر ویسکی اسکاتلند، Edradour متعلق به مستقل است، برندی که شریک سواری من، آلن اندرسون از آن به عنوان «تامی وکلر ویسکی - متخصص جدا شده ای که نتایجش بسیار بیشتر از وزنش است» یاد می کند.ادرادور الهام‌بخش رمان کامپتون مکنزی ویسکی فراوان بود و یک پدرخوانده مافیایی نیویورک زمانی سهامدار اصلی آن بود.
متشکرم
با تشکر از آلن اندرسون برای پشتیبانی لجستیکی در سواری. سه پیست اسپورتیو بعدی یکشنبه 29 می 2016 با مسیر 164 کیلومتری شامل پنج تا از مرتفع‌ترین جاده‌های بریتانیا برگزار می‌شود. جزئیات بیشتر در 3pistescycle.co.uk. همچنین از John MacPhee در visitperthshire.co.uk برای کمک به اقامت و غذا، استیو اسمیت در Angus Bike Chain، Arbroath برای ارائه دوچرخه، و Kieran در فروشگاه دوچرخه Escape Route در Pitlochry.
