معرفی Axe-Lightness Vial Evo Ultra، 35٪ غیرقانونی تر از سبک ترین دوچرخه های جاده ای حرفه ای
چهار امتیاز چهار کیلو. فقط کمی فکر کنید. این کمتر از یک گربه متوسط، یک دسته دوست داشتنی از شش نارگیل، یا بزرگترین Toblerone تجاری موجود است (از زمانی که شما بخواهید 92 پوند مال شماست). همچنین وزن کل Vial Evo Ultra از استادان آلمانی فیبر کربن Ax-Lightness است که آن را به سبک ترین دوچرخه جاده تولیدی در جهان تبدیل می کند.
بنیانگذار Ax-Lightness، اکسل شنورا، می‌گوید: «قاب به اندازه 600 گرم در یک قاب کوچک [تا 685 گرم برای XL] و چنگال آن 285 گرم است که پیچ و مهره منبسط کننده را نیز شامل می‌شود. «بنابراین قاب‌ها زیر 1000 گرم هستند - حتی با یک هدست - آن را برای اولین بار در جهان تبدیل می‌کند.»
چه چیزی بیشتر، به جز مجموعه زنجیره ای THM Clavicula، هاب های Extralite Cyber، ماشین آلات و شیفترهای Sram Red و لوله های Continental Podium، تمام قسمت های Vial Evo Ultra توسط Ax-Lightness ساخته شده است، تا کالیپرهای ترمز 125 گرمی. (این برای هر دو است) و قفس بطری 15 گرمی. محدودیت وزنی 100 کیلوگرمی برای سوارکار وجود دارد، اما در مورد بقیه، شنورا می‌گوید که عملکرد آن مانند هر دوچرخه جاده‌ای رده‌بالا دیگر است، سفت، راحت و به خوبی حمل می‌شود. پس چگونه این کار را انجام می دهند؟
«با استفاده از مواد کمتر!» شنورا می خندد. در واقع ما این کار را با دو معیار "ساده" انجام می دهیم - تخصص و تجربه ما در بالاترین سطح به مدت 15 سال و کارگران ماهر ما.ما همه چیز را در خانه انجام می دهیم. همه چیز را بسیار گران می کند و اسپانسر کردن یک تیم UCI را غیرقابل تحمل می کند. اما به همین دلیل است که ما قادر به انجام این کار هستیم. تولیدکنندگان آسیایی شرکت‌های اصلی به دلیل محدودیت‌های فنی و هزینه، قادر به پیشرفت در این حوزه‌های وزنی نیستند.»
تعجبی ندارد که Ax-Lightness در حال حاضر قطعات کربنی را برای سه تیم فرمول یک تامین می کند، با این حال آنچه خیره کننده است این است که Schnura چقدر سریع به این سوال پاسخ می دهد که آیا ما می توانیم وزن کمتری از 3.5 کیلوگرم برای یک دوچرخه در بازار داشته باشیم. پنج سال آینده؟'
بله. برای ما. نه برای شرکت های جریان اصلی.» و شما باید او را باور کنید. Ax-Lightness Vial Evo Ultra، 15،000 یورو به عنوان ساخته شده (تقریباً 10،500 پوند)، ax-lightness.de
