Factor LS به عنوان یک مسابقه آفرود معرفی شده است، نه یک "حیوان بسته"
Factor اولین دوچرخه سنگریزه خود را روانه بازار کرد. Factor LS توسط این شرکت با تاکید بر وزن سبک و هندلینگ واضح به عنوان یک مسابقه شن بدون مانع توصیف شده است.
این LS را در مقوله‌ای متفاوت با آنچه که Factor «دوچرخه‌های شنی حیوانی سنتی» می‌نامد قرار می‌دهد. فریم Factor LS با وزن نسبتاً سبک 950 گرم است و Factor تخصص کربن خود را برجسته می کند - این شرکت صاحب کارخانه خود در تایوان است - در ایجاد دوچرخه به اندازه کافی سفت برای شتاب های سریع و بالا رفتن زیرک.
Factor LS تایرهایی تا 43 میلی متر را در خود جای می دهد و با تعویض دنده های الکترونیکی و مکانیکی 1x و 2 برابر سازگار است.این قاب شامل پایه‌هایی برای سه قفس بطری است - دو تا در مکان‌های معمول و یکی زیر لوله پایین - و یک پایه برای جعبه بنتو در بالای لوله وجود دارد. همچنین دارای پایه‌هایی برای گل‌گیر است.
در حال حاضر، این طرح رنگ مشکی و خاکستری تنها گزینه است و قیمت اولیه قاب ست 2650 پوند شامل چنگال و هدست است. یک دوچرخه کامل، با مجموعه گروه Sram Force AXS، چرخ‌های Black Inc Thirty و کیت تکمیلی Black Inc با قیمت 6 پوند، 999 پوند به فروش می‌رسد.
مقایسه با سایر دوچرخه های Factor
Factor LS به مجموعه‌ای می‌پیوندد که شامل دوچرخه کوهنوردی سبک وزن O2، دوچرخه مسابقه‌ای هوانوردی One و دوچرخه تمام جاده‌ای ویستا می‌شود.
ممکن است به نظر برسد که LS و ویستا جدید در حال پوشش یک زمین هستند، اما فاکتور همیشه بر این باور است که ویستا یک دوچرخه سنگریزه نیست، بلکه یک دوچرخه تمام جاده ای است.
تمایز ظریف است، اما اساساً Vista یک دوچرخه جاده ای است که در خارج از جاده نیز به خوبی کار می کند، در حالی که LS یک دوچرخه آفرود است که در جاده نیز به خوبی کار می کند.
این نشان می دهد که ویستا همچنان جاده ای تر و مسابقه ای تر از این دو است.
طبق نمودارهای هندسی، ویستا در مقایسه با LS (588 میلی‌متر در مقابل 585 میلی‌متر برای سایز 56) پشته‌ای کمی بالاتر دارد و دستیابی کوتاهتر (386 میلی‌متر در مقابل 392 میلی‌متر)، که نشان‌دهنده طولانی‌تر بودن LS است. و موضع کم نژادی.
زوایای لوله سر و شکل‌های دنباله برای این دو مشابه هستند و فقط اندکی سست‌تر از O2 هستند، و LS را به‌جای قلمرو ثابت و پایدار بسیاری از دوچرخه‌های سنگریزه، در قلمرو دوچرخه‌های تهاجمی و مسابقه قرار می‌دهند.
از طرفی، Factor LS جدید بیشتر شبیه O2 است تا Vista یا One. بدون شک به دلیل وزن و کاربردی بودن، از فرمان چنگال خارجی و مسیر کابل داخلی Vista و One اجتناب کرده است و شکل لوله ها کمتر جعبه ای و زاویه دار است.
بریدگی ظریف در لوله صندلی به چرخ عقب اجازه می دهد تا به پایه پایینی نزدیکتر شود تا هندلینگ تیزتر با فاصله بین دو محور کوتاهتر حفظ شود.
پایه صندلی استاندارد لاغری 27.2 میلی متری است و پایه های صندلی نسبت به O2 پایین تر افتاده اند تا در عین حال انعطاف بیشتری در لوله صندلی داشته باشند و در عین حال سفتی در مثلث عقب حفظ شود.
چرا به آن LS می گویند؟
مالک Factor راب گیتلیس تفکر پشت نام و اخلاق پشت دوچرخه را توضیح می دهد:
«با قدم گذاشتن در صحنه سنگ ریزه با LS، انتخاب کردم نام دوچرخه را به نام کسی بگذارم که مدت ها قبل از محبوب شدن سنگریزه، اخلاق سنگریزه را می زیست. لری شهبوز من را سوار اولین دوچرخه مسابقه کرد و اولین کارم را در یک فروشگاه دوچرخه به من داد. او استقبال کرد و فضایی را برای دیگر «ناسازگاران» که عاشق دوچرخه بودند، ایجاد کرد و از لیست بلندبالایی از ورزشکاران جدید و آینده حمایت کرد.
Gravel بر اساس اصل اجتماع و استقبال از همه بنا شده است، حتی اگر در مسابقه اقتدار تبدیل شود. لری جامعه‌ای را در صحنه دوچرخه‌سواری فلوریدا جنوبی به‌دلیل عشق خود به دوچرخه‌سواری ایجاد کرد. اگرچه او ممکن است اینجا نباشد تا شاهد ظهور صحنه استقبال از سنگریزه باشد، من می‌دانم که او ارزش‌های اصلی آن را که در جامعه است، کاملاً پذیرفته و دوست می‌داشت.»
به نظر می رسد که Factor LS عمدتاً برای گروه رو به رشدی از سواران که در مسابقات شن مانند Dirty Kanza در ایالات متحده یا رویداد Dirty Reiver در بریتانیا شرکت می کنند، هدف قرار گیرد.
برای سرعت در مسیرها به جای تورهای خارج از جاده طراحی شده است، اگرچه مجهز به هر دوی آنها است.
Factor LS اکنون برای سفارش آنلاین در factorbikes.com در دسترس است.
