فرانک استراک، پدر بنیانگذار ولومیناتی، مسیری (نسبتا) امن را از میان میدان مین زناشویی پول طی می کند
فرانک عزیز،
همسرم محدودیتی برای هزینه دوچرخه سواری سالانه من تعیین کرده است (ظاهراً غذا و لباس برای بچه ها مهم تر است). من به دوچرخه ای توجه دارم که بیش از این بودجه است. بهترین راه کاری من را پیشنهاد می کنید؟
لیام، از طریق ایمیل
لیام عزیز
من در حال حاضر در هواپیما به بلژیک هستم و برای یک هفته روی سنگفرش ها در هوای فاسد (امیدوارم) آماده می شوم. داشتم به یکی از همکارهایم در مورد سفر روز گذشته با تلفن همراه به دلیل اتصال ضعیف می گفتم.او چیزی پرسید که به نظر می رسید: "دوچرخه خود را با خود می بری؟" بلافاصله پاسخ دادم: "البته - من هرگز بدون او نمی روم. با من شوخی می کنی؟'
او پاسخ داد: "از شنیدن آن خوشحالم. او از سفر لذت خواهد برد.» دوچرخه سوار نبودن او، تمایل او به انسان سازی دوچرخه من باعث نگرانی من شد. من به سرعت متوجه شدم که او واقعاً چه چیزی پرسیده است - آیا شریک زندگی من به من می پیوندد یا خیر. "اوه، من شما را اشتباه متوجه شدم. نه، او نمی آید. فکر کردم پرسیدی که آیا دوچرخه ام را میآورم.»
با وجود پایبندی من به قانون 11 ["خانواده اول نیست". دوچرخه انجام می دهد']، اولین چیزی که می گویم این است که همسر شما بسیار باهوش به نظر می رسد. شریک زندگی من یک دوچرخه سوار است و بین ما دو نفر، ما در مورد کتاب جیبی بسیار سخت هستیم. داشتن بودجه احتمالاً هر دوی ما را خوشحالتر میکند، اما این خیلی شبیه «کار» یا «برنامهریزی» به نظر میرسد و ما بیش از حد مشغول کشتن آن در دوچرخه هستیم تا این نوع مزخرفات.
هرچقدر هم که ناهنجار باشد، بودجه برای اکثر ما یک واقعیت است، چه توسط نیمه باهوشتر تحمیل شده باشد و چه به دلیل تماسهای ناپسند بانک.مهمتر از آن، قانون 11 یک استراتژی است، نه یک تاکتیک. هدف این است که همیشه به سواری ادامه دهید. دروغ گفتن به همسرتان در مورد یک دوچرخه جدید می تواند این برنامه را خراب کند، بنابراین من یک راه جایگزین برای خرید توصیه می کنم.
اجازه بدهید اصطلاحی را معرفی کنم که توسط یکی از اعضای جامعه Velominati، @Cyclops معرفی شده است: "Velominatus Budgetatus". اساساً، این مفهوم بر یافتن راهی برای رسیدن به ماشین رویایی شما در حالی که در بودجه شما باقی می ماند متمرکز است. این نیاز به دانش، صبر و تمایل به گرفتن فرصت دارد.
ساده ترین و سودمندترین راه این است که یک یا دو فروشگاه دوچرخه محلی را انتخاب کنید و تقریباً منحصراً به آنها مراجعه کنید. با آنها دوست شوید و با خرید چیزهایی که می توانید با قیمت کمتری آنلاین تهیه کنید، وفاداری خود را نشان دهید. اگر اهلی نیستید و میتوانید مکالمهای لذتبخش داشته باشید، به زودی متوجه خواهید شد که تخفیفها و معاملات داخلی دریافت میکنید – شاید یک چرخ یا قاب اجارهای در حال فروش باشد و ممکن است در ابتدا به شما پیشنهاد شود. (من زمان زیادی را در دوچرخهفروشیهای محلیام صرف صحبت با مکانیکها میکنم که نیمی از این فکر میکنم که آیا میخواهند هزینهای را برای جبران کاهش بهرهوری کارکنان در زمانی که من آنجا هستم، معرفی کنند.)
مرحله بعدی این است که در مورد تمام قطعاتی که دوچرخه رویایی شما را تشکیل می دهند یاد بگیرید. قاب، میله ها، ساقه، ست میل لنگ، پیشرانه، ترمزها، زین: همه این عناصر تصمیمات بسیار شخصی را شامل می شوند و بعید است که یک دوچرخه استوک در واقع تمام قطعات رویایی شما را روی آن داشته باشد. اتفاقاً یک زین بد شبیه به آن شب در دانشگاه است که با یک دختر ناز به خانه رفتید و متوجه شدید که او واقعاً یک او است و وقتی سعی کردید قطعات خود را کنار هم بچینید، هیچ چیز طبق برنامه انجام نشد.
سپس اینترنت وجود دارد. اگر آماده هستید که از گارانتی و پشتیبانی تعمیر و نگهداری صرف نظر کنید و قطعات را خودتان نصب کنید، وب وسیله خوبی برای خرید قطعات ارزان قیمت است. با این حال، مهم است که بدانید چه چیزی میخرید و برای احتمال خراب شدن آماده باشید. وقتی این اتفاق افتاد (این اتفاق خواهد افتاد)، آماده باشید که خودتان با آن مقابله کنید - یا اگر به دوچرخهفروشی محلی متوسل میشوید تا به شما کمک کند از مربای خود خلاص شوید، مقداری آبجو و مقداری پول نقد با خود بیاورید.
با حوصله و دانش، مونتاژ دوچرخه رویایی شما نیازی به کاهش بودجه ندارد، اما مستلزم آن است که ماشین خود را بدانید، بدانید چه قطعاتی را در چه زمانی و کجا بخرید، و چه چیزهایی در ساخت و ساز دخیل است. حفظ آن و این، البته، زیباترین جنبه La Vie Velominatus است.