دوچرخه سواری اکیداً داخل سالن فقط با تمدید وضعیت اضطراری اسپانیا و مبارزه این کشور با کرونا
خارج خورشید می درخشد، آسمان آبی ناگسستنی. باد وجود ندارد. بعداً حدود 22 درجه سانتیگراد خواهد بود. آب و هوای سواری شاد در بهشت دوچرخه سواری خیرونا، در قلب کاتالونیا.
اما اگر جرات کنم دوچرخه ام را بیرون بیاورم، مطمئناً مطمئناً در چند لحظه توسط یکی از گشت های پلیس متعدد متوقف می شوم. اگر خوش شانس باشم، یک تیک تاک. اگر نباشم جریمه قابل توجهی. اگر آنها گزینه هسته ای را به کار گیرند، همانطور که به تازگی اختیار کرده اند، ممکن است من را به زندان بیاندازند.
قرار نبود اینطوری شود
من از داشتن پایگاهی در خیرونا خوشحالم، قدمی که پس از چند سفر دوچرخه سواری در اینجا برداشته شد. آن را به اعتیاد به مواد مخدره زندگی می کند. یک جامعه دوچرخه‌سواری محلی پر جنب و جوش، مشاهده روزانه سوارکاران حرفه‌ای و جاده‌های هموار زیبا در سراسر زمین‌های متنوع و پرجمعیت از رانندگانی وجود دارد که هم از لحاظ ادب و هم از نظر کمیاب بودنشان متمایز هستند.
اکنون - و برای آینده قابل پیش بینی - این ترکیب ایده آل ممکن است به اندازه 30 متری درب ورودی من در مریخ باشد. و درد دارد.
ممنوعیت دوچرخه سواری - مشابه آن در فرانسه وجود دارد - واقعی است. این یک افسانه ویروس یا یک حرکت غیرقابل اجرا توسط یک دولت ناامید نیست. هیچ تفریح یا دوچرخه سواری حرفه ای وجود ندارد. دوچرخه‌سواری شهری مجاز است - اما بهتر است مطمئن شوید که مدارک کامل را دارید زیرا از شما درخواست می‌شود.
حمایت از ممنوعیت
به عنوان یک دوچرخه سوار مشتاق و مادام العمر که روزش بدون سواری کامل نمی شود و حرکتش به اینجا عمدتاً با دوچرخه سواری انجام شده است، من کاملاً از ممنوعیت حمایت می کنم.
من تنها نیستم. این ممنوعیت توسط جامعه دوچرخه سواری مهاجر، جامعه دوچرخه سواران حرفه ای و بسیاری از دوچرخه سواران محلی به طور بی عیب و نقص رعایت می شود. ما چاره ای نداریم، البته، اما من هجای مخالفت را نشنیده ام.
سرخوردگی؟ بله، این اجتناب ناپذیر است. اما ایده پشت این ممنوعیت، یعنی دنبال کردن سرگرمی یا حتی حرفه ما، می تواند منجر به سقوطی شود که منابع بسیار مورد نیاز مراقبت های بهداشتی را اشغال می کند، چیزی است که من چیزی جز حمایت بی دریغ از آن نشنیده ام.
ما نمی توانیم سوار شویم و این عالی نیست. تخت‌های بیمارستانی درباره مرگ و زندگی هستند، و این متفاوت است.
من این را به شدت از سواران حرفه ای مستقر در اینجا می شنوم، که به عنوان بخشی از کارم در ساختن The Zwiftcast، پادکستی برای Zwifters، با آنها صحبت می کنم. صحبت هایی در مورد اجازه انصراف آنها وجود داشت، اما موقعیت همچنان نامشخص است. و کسانی که با آنها صحبت کرده‌ام، نه تنها نمی‌خواهند در جریان مخالفت عمومی قرار بگیرند، بلکه می‌خواهند وظیفه مدنی خود را نیز انجام دهند.
ما همچنین در حمایت از کسب و کارهای دوچرخه سواری اینجا در Girona که بخش بزرگی از جامعه محلی هستند متحد هستیم. اغراق نیست اگر بگوییم که آنها از ممنوعیت دوچرخه سواری ویران شده اند.
درآمد آنها، تمام آن، درست زمانی که فصل اوج شروع می شد، از بین رفته است. اماکن آنها با حکم دولت بسته شده است. ناوگان دوچرخه‌های کرایه‌ای آنها که گران‌قیمت به دست آورده‌اند، بیکار هستند و هیچ پایانی در چشم نیست. در واقع نمی‌توانیم کاری انجام دهیم، اما ما تمام تلاش خود را انجام می‌دهیم، حتی اگر این فقط یک حمایت اخلاقی باشد.
کنار آمدن با تغییر شرایط
پس چگونه با آن کنار می آییم؟ خب، بدیهی است که افزایش شدید تعداد در Zwift اندکی توسط سوارکاران ژیرونا افزایش یافته است. بسیاری از کلاس های یوگا و پیلاتس که قبلاً می رفتیم، به صورت آنلاین نقل مکان کردند. کافه‌های دوچرخه‌سواری هوشمندتر و آبجوسازی‌های دست‌ساز در حال تحویل کالا هستند.و بسیاری از مربیان توربو تعویض و تامین منابع در حال انجام است.
ما فقط یک هفته از قرنطینه اولیه 15 روزه داریم - به نظر می رسد دو هفته دیگر اجتناب ناپذیر است و هیچکس از تمدید بیشتر فراتر از آن غافلگیر نخواهد شد.
راهبرد مقابله ای من با این واقعیت کمک می کند که می توانم مربی ام را به بیرون به تراس منتقل کنم، جایی که نه تنها منظره مهلکی از شهر قدیمی متروک و ساکت را دریافت می کنم، بلکه از هوای تازه گرانبها نیز برخوردار هستم.
از آنجا می توانم دکل های رادیویی دوقلو را در بالای روکاکوربای معروف ببینم. آیا آنها به من مسخره می کنند یا به من یادآوری می کنند که وقتی همه اینها تمام شود، آنها هنوز آنجا خواهند بود؟
این دومی است زیرا آنها همچنان آنجا خواهند بود، همانطور که همه مسیرهای باشکوه، صعودهای شیک، جنگل های کاج خنک و دویدن های شادی آور به سمت ساحل هستند. وقتی ذهن از پیکسل‌های تکان‌دهنده Zwift دور می‌شود، به همین جا می‌رود.
