جدیدترین رقیب Zwift هنوز در مرحله بتا است و برای کاربران دوچرخه‌سواری مجازی چیزی برای فکر کردن ارائه می‌کند
وقتی کسی می آید و محصول جدیدی را به ما معرفی می کند که قبلاً هرگز از آن استفاده نکرده ایم و موفقیت آمیز است، ارائه محصول مشابه را برای رقبای بعدی بسیار دشوار می کند.
از زمان راه‌اندازی بتا در سپتامبر ۲۰۱۴، Zwift تقریباً تنها گزینه برای دوچرخه‌سواری مجازی بوده است، قالبی که در آن می‌توانید آموزش دوچرخه‌سواری خود را به یک بازی تعاملی تبدیل کنید.
گرافیک شیک و دنیای فراگیر آن مورد استقبال جامعه دوچرخه سواری قرار گرفته است و استفاده هوشمندانه آن از دوچرخه سواران حرفه ای و رسانه های اجتماعی، علیرغم اینکه محصول جدیدی است، آن را به یک نام آشنا تبدیل کرده است.
به حدی رسیده است که در آن نیم میلیون کاربر در سراسر جهان وجود دارد و از طریق Zwift می توانید یک قرارداد حرفه ای برای خود ببندید.
این عظمت همه می تواند آن را برای هر رقیب احتمالی دلهره آور کند، اما این مانع از تلاش Road Grand Tours نشده است.
شرکت کوچکی که در بخارست، رومانی تمام شده است، این جدیدترین دنیای دوچرخه سواری مجازی در حال تلاش برای مقابله با Zwift در بازی خود است.
اولین نکته در مورد RGT این است که برخلاف Zwift، تمرکز آن کاملاً بر معرفی محیط های واقعی در قالب مجازی است.
هیچ برنامه‌ای برای جهان‌های خلق‌شده، مانند Watopia وجود ندارد، و همه ویژگی‌های قابل سوار شدن آنلاین در زندگی واقعی قابل دسترسی خواهند بود.
با گذرگاه Stelvio شروع شد، تیم به مونت ونتو، Cap de Formentor و جاده‌های سفید توسکانی حرکت کرد، زیرا خیمه‌های شبانه‌روزی آن بالا می‌رفت و مناطقی برای سواری داشت. همه مقاصد محبوب دوچرخه سواری در زندگی واقعی.
الکس سربان، بنیانگذار و خالق، گفت:«ما همیشه برای واقع بین بودن تلاش خواهیم کرد. "این در مورد احساس غوطه ور شدن در سواری و ارائه ابزارهایی است که باعث می شود از نظر ذهنی باور کنید که در Stelvio هستید."
'هیچ کس واقعاً دوچرخه سواری در داخل خانه را دوست ندارد، بنابراین ما می خواهیم طلسم کنیم که شما را باور کند که واقعاً در آن جاده هستید.'
برای انجام این طلسم، فکر فراوانی در توسعه جاده انجام شده است. برای درست کردن آرایش صعود، RGT با پدیده‌های اخیر VeloViewer کار کرده است تا داده‌های GPS دقیقی را برای صعودها به دست آورد، نه تنها برای شیب، بلکه همچنین جهت جاده.
همچنین با تحقیق در مناطق محلی صعودها یک گام فراتر رفته است تا مطمئن شود دنیای مجازی اطراف دارای پوشش گیاهی مناسب، ارتفاع درختان دقیق و البته مکان های دیدنی معروف است.
این به ایجاد جهانی کمک می کند که نمایشی دقیق از زندگی واقعی باشد، اما من کاملاً مطمئن نیستم که این چیزی است که لازم است. سواری در میان جنگل انبوه به سمت کلبه رینارد در دامنه‌های پایین‌تر مونت ونتو در زندگی واقعی افسانه‌ای است، اما مانند هر جنگل قدیمی روی صفحه به نظر می‌رسد.
چیزی که باید کار کند، جزئیاتی است که در سوارکار قرار داده شده است. تیم RGT با تمرکز بر "نترکاندن حباب" خستگی ناپذیر در ایجاد یک تجربه سواری دقیق کار کرده است.
برخلاف Zwift، شما نمی توانید از "قدرت مجازی" استفاده کنید و استفاده از قدرت سنج را برخلاف سنسورهای سرعت یا آهنگ ضروری می کند.
مراقبت مضاعفی نیز در فیزیک از نحوه واکنش صعود در رابطه با مربی هوشمند توربوی شما اعمال شده است.
بنابراین با یک "وزن دقیق"، در تئوری باید احساس کنید که در واقع در حال بالا رفتن از استلویو هستید. شما باید مجبور شوید تا 34/28 پایین بیایید و زمان شما باید با آنچه در زندگی واقعی به دست آورده اید مطابقت داشته باشد.
سربن گفت: «ما تصمیم گرفتیم به قدرت مجازی اجازه ندهیم. ما این را به عنوان یک مشکل نمی‌بینیم، زیرا قدرت واقعی به شما تجربه دقیقی می‌دهد.
'این تجربه به این معنی است که ما کاربرانی داشته‌ایم که در بازی و در زندگی واقعی در Stelvio برای دفعات مشابه گلزنی کرده‌اند.'
نه فقط در سربالایی، بلکه به سمت پایین، توسعه دهندگان فکر کرده اند. برخلاف Zwift، پیچیدن با سرعت 80 کیلومتر در ساعت امکان پذیر نیست. همانطور که به یک پیچ نزدیک می شوید، می بینید که آواتار شما واقعاً به اهرم های ترمز می رسد و سرعت شما به سطح واقعی کاهش می یابد، که لمس خوبی است.
روی صفحه نمایش، در کنار ترمز مجازی، برخی دیگر از موارد اضافه شده به بازی وجود دارد. برای مثال، آواتار شما، مانند Zwift، کاملاً قابل تنظیم است و می‌توانید از کیت و دوچرخه‌های واقعی استفاده کنید و حتی تا مجموعه‌ای از ویتوریا کورسا 25 میلی‌متری داشته باشید.
برای دانلود Road Grand Tours در نسخه بتا به اینجا مراجعه کنید
RGT با Strava همکاری کرده است تا بتوانید سواری‌ها و بخش‌هایی را ضبط کنید، و قله‌های کوهستانی به طرز هوشمندانه‌ای با احتکارهای نارنجی با نام تجاری Strava مشخص شده‌اند که حسی شبیه به مسابقه به آن می‌دهد.
اینترفیس نیز مرتب است، امکان انتخاب زوایای دوربین را فراهم می کند و به راحتی می توان از صفحه کلید رایانه خود کار کرد.
در حال حاضر هیچ برنامه همراهی وجود ندارد، که یک نقطه ضعف است، اما این در حال توسعه است و امیدواریم به زودی منتشر شود.
هنوز فقط در نسخه بتا، RGT رایگان است و در حال حاضر برنامه ای برای شارژ ندارد. در حال حاضر جامعه کاربران حدود 10000 نفر هستند که صربان از طریق تبلیغات شفاهی و بازاریابی محدود به رشد خود گواهی می دهد.
همین انجمن چیزی است که به توسعه بازی کمک می کند. هنگامی که سربان به دنبال افزودن صعودهای جدید به بازی بود، از کاربران پرسید و آنها پاسخ شگفت انگیزی دادند.
Serban اعتراف کرد، ما به کاربران خود نگاه کردیم تا به آنها پیشنهاد دهیم که چه چیزی می خواهند سوار شوند و آنها پاسخی واقعا غیرمنتظره به ما دادند.
' فراخوان بزرگی برای جاده های مسطح و گزینه هایی برای مسابقه و رقابت در e-fondos وجود داشت.'
سربان با ساختن کریت 8BAR و اسکله قناری از نظر بصری خیره کننده پاسخ داد. این دوره‌های کریت پان-فلت به کاربران این امکان را می‌دهد که با سرعت سوار شوند و سکویی برای مسابقه ایجاد کنند.
اگر مسابقه آنلاین مورد علاقه شماست، این یک مکمل عالی است، با این حال، هنگامی که به تنهایی یا حتی با دیگران خارج از یک محیط رقابتی سوار می شوید، آنها می توانند تجربه بسیار آرامی را ارائه دهند.
با این وجود، ظاهر صحنه شبانه Canary Wharf ساختی دیدنی است.
من هنوز موفق به استفاده از RGT در بدن نشده ام اما آن را در عمل دیده ام. علیرغم اینکه در نسخه بتا قرار دارد، زیبا به نظر می رسد و رابط کاربری به راحتی قابل پیمایش و تمرکز بر دقت آن را به یک چشم انداز جذاب تبدیل می کند.
اینکه آیا ثابت می کند که رقیب واقعی Zwift است یا خیر، هنوز مشخص نیست و مطمئناً نقص هایی وجود دارد. اشکالات گرافیکی جزئی و مناظر بالقوه کسل کننده برخی از آنها هستند.
اما با هر شانسی، RGT موفق خواهد بود و تهدیدی واقعی برای Zwift خواهد بود که به نوبه خود باعث می شود Zwift به دنبال بهبودهایی باشد و موقعیتی را ایجاد کند که در آن شاهد بازار دوچرخه سواری مجازی باشیم که شروع به جابجایی مرزهای بیشتری می کند.
