یک دوچرخه با ضریب پوزخند تضمینی. ممکن است در مسابقات شما را برنده نکند، اما قطعا امتیازات سبک را برای شما به ارمغان خواهد آورد
در اساطیر یونانی، ساتیور موجودی جنگلی بود با بالاتنه مرد و پاهای بز، که طبق افسانه، کمی اهل مهمانی بود و به زنان، شراب و شراب علاقه داشت. رقصیدن Ritte نام دوچرخه سنگریزه جدید خود را به خوبی انتخاب کرده است، زیرا وقتی در جنگل رها می شود قطعا جنبه بازی دارد.
اگر نام Ritte به صدا در نمی آید، به این دلیل است که این شرکت نسبتاً جوانی است که در سال 2009 در لس آنجلس تأسیس شد. این شرکت با طرح های رنگ آمیزی پر زرق و برق و هیجان انگیز و با اخلاق نام تجاری خود وارد صحنه جاده ها شد. برای مطابقت، قابل توجه بود
در یک بازار نسبتاً محافظه کار در آن زمان. اما علیرغم وعده‌اش، Ritte به تدریج محو شد، حداقل در سواحل ما.
Kellogg's با طراحی
بخشی از مشکل این شرکت از دست دادن توزیع کننده در بریتانیا بود، اما اخیراً فروشگاه دوچرخه Rockets and Rascals در پول، دورست، ردای بازگرداندن نام تجاری به شهرت را بر عهده گرفته است. بنابراین این بازگشت ریته است، هنوز هم بی شرمانه جسورانه، اما به بلوغ رسیده است، و با یک آس دیگر در آستین خود.
بگذار نام دیگری را پشت سر بگذارم: تام کلوگ. نه؟ خوب، این نامی است که باید برای هر کسی که در 40 سال گذشته به دوچرخه‌های فولادی و تیتانیوم سفارشی پیشرفته علاقه داشته باشد آشنا باشد.
Kellogg یک قاب‌ساز بسیار مورد توجه ایالات متحده است که قبل از اینکه با برند سفارشی خود، Spectrum Cycles، برای شرکت‌هایی مانند Merlin، Reynolds و Time کار کرده باشد. Kellogg قرار بود در سال 2019 بازنشسته شود، اما Ritte او را متقاعد کرد تا برای آخرین هور دوام بیاورد، و او موافقت کرد که در دو قاب فولادی با نسخه محدود همکاری کند، که دوچرخه Satyr سنگریزه یکی از آنهاست.
کاملاً از رینولدز 725 ساخته شده است که نزدیک به انتهای بالای خط لوله های فولادی این شرکت بریتانیایی است، دیواره نازک و سبک وزن دارد. لوله‌های گرد به Satyr ظاهری کلاسیک زیبا می‌دهد، با خطوط تمیز و جوش‌های عالی که فوراً چشم‌ها را جلب می‌کند.
رنگ‌های سبز و کرم مسابقه‌ای بریتانیایی ممکن است به Satyr حسی قدیمی بدهد، اما گمراه نشوید – این قاب بسیار مدرن است. این شامل ترمزهای دیسکی با پایه تخت، براکت رزوه‌ای بزرگ T47، محورهای عبوری، مسیر کابل‌های کاملاً داخلی است و در جلو جدیدترین چنگال سنگ‌ریزه‌ای کربنی سری G Enve است.
در حالی که ظاهر چنگال درشت و کمانی کمی در برابر قاب لاغر قرار می گیرد، این یک انتخاب محبوب در میان شن کشان است، و من مشتاق بودم ببینم که در مسیرها چه مقدار خواهد بود.
فولاد واقعی است
فولاد ممکن است دیگر ماده دوست داشتنی در جاده ها نباشد، اما برای دوچرخه های سنگریزه چیزهای زیادی برای آن وجود دارد.وزن البته هنوز یک فاکتور آفرود است و نمی توانم انکار کنم که 9.53 کیلوگرم کمی سنگین است، حداقل نیم کیلوگرم را به دوچرخه های کربنی با مشخصات مشابه کاهش می دهد، اما به محض اینکه از آسفالت خارج شدم مشخص شد. این مقدار وزن اضافی مشکلی ایجاد نمی کند، و در واقع در بسیاری از مواقع ثابت شده است که بیشتر کمک می کند تا مانع.
Satyr به زیبایی کاشته شده و پایدار است، که به خوبی توسط فنری بودن لوله رینولدز 725 کمک می کند. نه به روشی کم مصرف - فریم هنوز به اندازه کافی سفت بود تا نیرو را به طور موثر منتقل کند - اما به نحوی که به طور غیرقابل انکاری با نقاط قوت دوچرخه در موارد خشن بازی کرد.
به نظر می رسید که لوله فولادی به طور موثری پچ پچ را جذب کرده و از بین می برد. همچنین، شدت لغزش‌ها و تکان‌های ناگهانی، مانند گیر کردن غیرمنتظره به لبه ریشه درخت یا شیار با سرعت، را کاهش داد.
هم اکنون Ritte Satyr را بخرید
احساس مهمی که از Satyr داشتم این بود که نسبت به بسیاری از دوچرخه‌هایی که آزمایش کرده‌ام به‌طور قابل‌توجهی کم‌تر است، و توانایی آن در حمل حرکت بر روی زمین ناهموار با چنین خونسردی، مرا تشویق کرد که بیشتر از من از ترمزها دور بمانم. در غیر این صورت.
احساس خوشحالی می‌کردم که با شیب کامل، فرودهای ناقص و ریشه‌ای را انجام می‌دادم، و هنگام پیچیدن روی سطوح شل، تعادل خوبی از بازخورد و تعادل ایجاد می‌کردم به طوری که می‌توانم خمیدگی‌های دور را با سرعتی سریع بدون نگرانی برای شستشو انجام دهم. خارج.
هیچ راه دیگری برای گفتن آن وجود ندارد - فقط سواری آن بسیار سرگرم کننده است. و همیشه آن وزنی در ذهن شما با فولاد وجود دارد که اگر به عرشه برخورد کنید، به احتمال زیاد فقط با چند خراش جزئی رنگ (و احتمالاً بدنه) به جای یک قاب خراب مواجه خواهید شد.
چرخ‌های X-Wide دیسک Hunt 35 Carbon Gravel و لاستیک‌های بدون تیوب 700x42 میلی‌متری Teravail Rutland ترکیبی عالی هستند که عملکرد کلی Satyr را افزایش می‌دهند. چرخ‌های پهن با کاهش قیمت 800 پوندی، تعادل ایده‌آلی از وزن، سفتی و استحکام را ایجاد کردند.
تایرها در هر زمینی که بودند بسیار مرا تحت تأثیر قرار دادند، هرگز حتی در هنگام عبور از مسیرهای گل آلود و گل آلود یا بالا رفتن از سنگریزه های شل، من را رها نکردند، اما در مسیرها و جاده های پر بار نیز احساس کشش زیادی نمی کردند. آنها یک انتخاب واقعاً همه کاره هستند.
گروه GRX 810 Shimano - راه‌اندازی 1 برابر با حلقه زنجیر 40 تنی با کاست 11 تا 40 تنی - از نظر عملکرد تعویض دنده و ترمز به همان اندازه خوب و بی عیب بود.
به طور کلی Satyr شبیه یک ماشین درجه یک است. تأثیر کلوگ مشخصاً در تلاش برای اختراع مجدد چیزی نبوده است - هندسه مستقیماً از کتاب هنجارهای پذیرفته شده برای دوچرخه های سنگریزه خارج شده است - اما او مطمئناً حسی غیرقابل انکار از فولاد سفارشی سطح بالا را به آن بخشیده است، اما بدون سیلی زدن Ritte به آن. برچسب قیمت مرتبط.
هم اکنون Ritte Satyr را بخرید
هر چه دوچرخه‌های سنگریزه پیش می‌روند، می‌توانم بگویم که Satyr به احتمال زیاد امتیازهای سبک بیشتری نسبت به بردهای مسابقه کسب می‌کند، اما می‌توانم حدس بزنم که اکثریت قریب به اتفاق مشتریان به کدام یک از این دو چیز بیشتر اهمیت می‌دهند.
Spec
| قاب | Ritte Satyr |
| گروه | Shimano GRX 810 |
| ترمز | Shimano GRX 810 |
| Chainset | Shimano GRX 810 |
| کاست | Shimano GRX 810 |
| میله | Easton EA70 |
| ساقه | Easton EA70 |
| Seatpost | Easton EA70 |
| زین | فبریک اسکوپ اسپرت |
| چرخ | Hunt 35 Carbon Gravel Disc X-Wide, Teravail Rutland 700x42mm لاستیک |
| وزن | 9.53 کیلوگرم (بزرگ |
| تماس | ritte.cc |
