Ribble Endurance SLR می تواند شانه به شانه دوچرخه های سوار شده در تور جهانی بایستد
Ribble سابقه طولانی در دوچرخه دارد. در حالی که این برند از سال 1897 از نظر فنی وجود داشته است، تجارت آن واقعاً در سال 2001 شروع به شکوفایی کرد.
در زمانی که اینترنت هنوز جوان بود و تا حد زیادی محدود به شماره گیری بود، Ribble آینده نگری برای ایجاد یک وب سایت و انجام سفارشات پستی داشت. ممکن است امروز بی اهمیت به نظر برسد، اما این تمرکز بر تجارت الکترونیک موقعیت شرکت را به عنوان یک خرده فروش دوچرخه بسیار با ارزش در اوایل بازی تثبیت کرد.
یکی از نتایج این بود که Ribble به دلیل ارائه در درجه اول ارزش برای پول شهرت پیدا کرد. با این حال، در چند سال اخیر، با دوچرخه‌هایی با کیفیت فزاینده و قیمت‌های بالاتر، به سمت انتهای پریمیوم بازار حرکت کرده است.
که با دیسک SLR استقامتی به اوج خود رسیده است، که در این ظاهر مرز 6.5 هزار پوندی را می شکند.
سوار
دیسک SLR استقامتی به عنوان پیشنهاد مسابقه استقامت همه جانبه در ناوگان Ribble، شبیه به Specialized Tarmac یا Cannondale SuperSix تبلیغ می شود. این یک دوچرخه مسابقه هوانوردی کامل نیست – که به Ribble Aero 883 تعلق می‌گیرد – اما دارای ویژگی‌های هوائی است، از جمله پروفیل‌های لوله‌ای بریده‌شده و کابل‌های جلو کاملاً پنهان.
جیمی بارو، رئیس محصول در Ribble، می‌گوید: «قاب 28 درصد کشش کمتری را در یک چرخش انحرافی گسترده با سرعت‌های واقعی در مقایسه با مدل قبلی ما ایجاد می‌کند. یک تونل باد در واقع در فرآیند طراحی استفاده شد. تئوری نشان می‌دهد که تمیز بودن قسمت جلویی باید برای آیرودینامیک کلی تأثیر بگذارد، زیرا اولین نقطه تماس با باد است.
بارو می‌گوید میله و ساقه یکپارچه طراحی شده در داخل ما 44 درصد بهبود هوا را در مقایسه با یک راه‌اندازی معمولی ارائه می‌کند.
خرید دیسک Ribble Endurance SLR از Ribble با قیمت 4 پوند، 999.99
از نظر ساخت، Ribble دارای استفاده از برخی الیاف با کیفیت بالا در سراسر قاب است. بارو می‌گوید: «ما از Toray T1000 در بخش‌های ساختاری کلیدی استرس و انعطاف‌پذیری استفاده کردیم. «این به معنای مناطقی مانند انتقال بین براکت پایین و پایه‌های زنجیره‌ای و اطراف لوله سر است.»
سختی و اعتبار ادعایی Endurance در کنار وزن کلی 7.6 کیلوگرم است که برای یک دوچرخه دیسکی با بسیاری از بزرگترین برندهایی که WorldTour را تحسین می کنند، برابری می کند. مطمئناً برای سوارکاران تیم UCI Continental Ribble Weldtite به اندازه کافی خوب است، که اکثر آنها دوچرخه Endurance را به عنوان دوچرخه مسابقه دارند.
قطعات و مشخصات
اولین برداشت من از دیسک SLR استقامتی این بود که بسیار شبیه به برخی از دوچرخه های دیگر بود که در چند ماه گذشته آزمایش کرده ام. با توجه به اینکه دو دوچرخه آزمایشی آخر من یک Colnago 10 هزار پوندی و فریم برتر مسابقه هوایی Parlee بودند، این یک نتیجه مثبت بود.
این به من یادآوری کرد که زمانی که فاصله زیادی بین بهترین دوچرخه‌های تعداد انگشت شماری از مارک‌های سلطنتی و بقیه بازار وجود داشت، امروز دوچرخه‌ها کیفیت را در سراسر جهان ارائه می‌کنند و شکاف بین برندها هرگز وجود نداشته است. کوچکتر.
از همان ابتدا، دیسک SLR Endurance حس عملکرد سبک و استحکام داشت. من در اولین سواری خود با دوچرخه، یک صعود 1000 متری در یونان انجام دادم و صعود با خوشحالی به پایان رسید.
من احساس سرعت آزاد داشتم که به این معنی بود که می توانستم به جای مبارزه با میل لنگ، روی پدال ها ضربه بزنم و با سرعت تند بالا بروم. دوچرخه مرا برانگیخت و وقتی به خانه برگشتم متوجه شدم که در حال تلاش جدی برای صعودهای محلی در ساری صرفاً برای لذت بردن از تلاش هستم.
در فرودها، قسمت جلویی پلت فرمی محکم برای پیچیدن مطمئن و قابل پیش بینی فراهم کرد. این تا حدی به سفتی قاب و همچنین ترکیب سفت و سخت میله-ساقه بستگی داشت.
بنابراین اغلب متوجه می شوم که ساقه های یکپارچه میله می توانند بسیار انعطاف پذیر باشند، یا می توانند بیش از حد تکان های جاده را انجام دهند.تنظیم ساقه میله ای سطح 5 خود Ribble تعادل بسیار خوبی از راحتی و عملکرد ایجاد کرد. همین را می توان در مورد کل دوچرخه گفت. این یک کیفیت سواری بالغ داشت که باعث می شد قبل از اینکه به محض افزایش وات، یک شخصیت سریع و تهاجمی داشته باشد، سواری معمولی را سرگرم کننده می کرد.
حرکت به سمت ترمزهای دیسکی به برندها این امکان را داده است که فاصله لاستیک را در دوچرخه های جاده استقامتی افزایش دهند و Ribble فضایی برای تایرهای 30 میلی متری دارد. این بدان معناست که من می‌توانم فشار روی لاستیک‌های پهن‌تر را برای بهبود راحتی آزمایش کنم. همچنین چند مسیر و مسیرهای سنگریزه‌ای را باز کرد که شاید از لاستیک‌های باریک‌تر استفاده نمی‌کردم.
همانطور که گفته شد، به نظر می رسید که فریم در نرم کردن جاده کار خوبی انجام می دهد - به ویژه پایه صندلی فوق العاده لاغر، که با خوشحالی در زیر من خم می شد تا یک سواری نرم را در زمین های ناهموار ارائه دهد. این پست یک مشکل جزئی با لیز خوردن داشت، اما این مشکل با استفاده از مقداری چسب چسب و با لبه‌های ناپایدار بالاتر از گشتاور توصیه شده حل شد.
فراتر از قاب، مشخصات نیز نقش خود را در کیفیت کلی دوچرخه ایفا کرد. مطمئناً به طور فزاینده ای تحت تأثیر AXS 12 سرعته Sram هستم. با این حال، Ribble به مصرف‌کنندگان اجازه می‌دهد تا تقریباً هر جایگشت گروه، چرخ‌ها و کیت تکمیلی را سفارشی کنند.
حتی بهتر، برنامه آنلاین Ribble's Bike Builder همچنین می‌تواند صرفه‌جویی در هزینه کلی را صرف‌نظر از نحوه تعویض و تغییر اجزا حفظ کند، که وقتی اکثر مارک‌های دوچرخه به دنبال صرفه‌جویی در هزینه‌های خرید عمده OEM هستند، این کار آسانی نیست.
مقایسه قیمت
خاطرات ماندگار من از دیسک SLR استقامتی سرعت دوچرخه و سرعت آن در مسیرهای مسطح طولانی جاده است که باعث شد من در جستجوی سرعت بیشتر روی پدال بایستم. من واقعاً برای جدا کردن Ribble از دوچرخه هایی با برچسب قیمت بسیار بالاتر تلاش می کنم.
قبل از سوار شدن به آن، یک ماه را روی Colnago V3RS گذراندم.من واقعاً آن را دوست داشتم و معتقد بودم که کیفیت سواری منحصر به فردی را ارائه می دهد، اما آیا 3000 پوند بهتر از دیسک SLR استقامتی Ribble است؟ احتمالا نه. شما باید عاشقانه و تاریخی که با نام Colnago همراه است را بخواهید تا قیمت را توجیه کند.
برای مقایسه متفاوت، Canyon Aeroad SLX 9.0 SL مشخصات بسیار مشابهی با دیسک Endurance SLR دارد، اما در واقع کمی ارزان‌تر با قیمت 6,350 پوند در مقایسه با 6,519 پوند ریبل است.
اکنون، برخی از مردم فوراً به دنبال کانیون هستند - بالاخره این یک برند برنده گرند تور است - اما من استدلال می کنم که Aeroad کمی طولانی است و دیسک SLR استقامت یکپارچگی بیشتری را ارائه می دهد. در کنار فاصله های تایر بیشتر آیا Aeroad واقعا دوچرخه بهتری است؟ من می گویم اینطور نیست.
دیسک SLR استقامتی من را متقاعد کرده است که Ribble سزاوار است که در عین حال مانند Cannondale، Specialized و Trek ذکر شود. این واقعاً قلمرو سوپربایک ها را به حرکت در می آورد.
خرید دیسک Ribble Endurance SLR از Ribble با قیمت 4 پوند، 999.99
Spec
| قاب | Ribble Endurance SLR Disc |
| گروه | Sram Red eTap AXS |
| ترمز | Sram Red eTap AXS |
| Chainset | Sram Red eTap AXS |
| کاست | Sram Red eTap AXS |
| میله | Ribble Level 5 Carbon یکپارچه میله جاده و ساقه |
| ساقه | Ribble Level 5 Carbon یکپارچه میله جاده و ساقه |
| Seatpost | Ribble SL Carbon |
| زین | Fizik Arione R5 Kium |
| چرخ | دیسک Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST، تایرهای 28 میلی‌متری Continental GP5000 TL |
| وزن | 7.6kg (اندازه 54) |
| تماس | ribblecycles.co.uk |
