بیگام از رله مخلوط TTT "ناخن جویدن" به عنوان برنز کیف بریتانیای کبیر استقبال کرد

فهرست مطالب:

بیگام از رله مخلوط TTT "ناخن جویدن" به عنوان برنز کیف بریتانیای کبیر استقبال کرد
بیگام از رله مخلوط TTT "ناخن جویدن" به عنوان برنز کیف بریتانیای کبیر استقبال کرد

تصویری: بیگام از رله مخلوط TTT "ناخن جویدن" به عنوان برنز کیف بریتانیای کبیر استقبال کرد

تصویری: بیگام از رله مخلوط TTT
تصویری: First with Kids: انواع راه حل ها برای جویدن ناخن 2024, آوریل
Anonim

بریتانیای کبیر با تسلط هلندی ها در افتتاحیه رله تایم تریل تیم مختلط سواری پرشور را به دست آورد

Dan Bigham "طبیعت میخکوب" اولین دوره مسابقات جهانی رله تایم تریل تیمی مختلط را ستایش کرده است، زیرا بریتانیا برنز شگفت‌انگیز را در این رویداد به دست آورد.

متخصص تایم تریل دوچرخه سواری Ribble Pro بخشی از تیم شش سوار بود که پس از آلمان مقام دوم و برنده نهایی هلند سوم شد، زیرا این رویداد برای اولین بار در مسابقات جهانی در هاروگیت برگزار شد.

بریتانیا 51 ثانیه به هلند مورد علاقه قبل از مسابقه ارسال کرد، که بر مسافت 28 کیلومتر مسلط بود، اما از ضربه الیزا لونگو بورگینی بهره برد تا نه ثانیه جلوتر از ایتالیا به پایان برسد تا جایگاهی در سکو به دست آورد.

انتقادات قبل از مسابقه در مورد قالبی مطرح شده بود که تیم‌ها را به سه ورزشکار مرد و سه ورزشکار زن تقسیم می‌کردند که هر یک یک دور از یک حلقه 14 کیلومتری را تکمیل می‌کردند.

برخی مانند پاتریک لیفور، رئیس Deceuninck-QuickStep، از لغو زمان آزمایشی تیم تجاری ابراز تاسف کردند در حالی که دیگران در مورد ماهیت کوتاه دوره مطمئن نبودند.

با این حال، Bigham معتقد است که این جایگزین سریع برای آزمایش های تیمی طولانی مدت در سال گذشته باعث می شود تا مسابقات غیرقابل پیش بینی بیشتری برای طرفداران هیجان انگیزتر باشد.

"از نظر تاریخی، تایم آزمایش های تیمی بسیار طولانی بود که به معنی تقسیم زمانی بزرگ بود، اما وقتی تنگ، فنی، خیس و کوتاه است، هر چیزی ممکن است اتفاق بیفتد، همانطور که با پنچری بورگینی دیدیم."

'طبیعت میخکوب کننده بک اند به این معنی بود که هیجان در هر مسابقه جاده ای برتر وجود داشت. آزمایش‌های زمانی معمولاً بخش خسته‌کننده دوچرخه‌سواری هستند، بنابراین سرگرم‌کردن آن‌ها راه خوبی است.'

در میان اولین موج کشورهایی که سوار شدند، عملکرد بریتانیای کبیر باعث شد که آنها در بیشتر روز روی صندلی داغ قرار بگیرند، تنها زمانی که تیم دوم از آخرین آلمان از خط عبور کرد، کنار گذاشته شدند.

این به موتورسواران میزبان اجازه داد تا در مقابل تماشاگران خانگی بنشینند زیرا شانس مدال بیشتر می شد، چیزی که این بازیکن 27 ساله می گوید فراموش نخواهد کرد.

بودن برای مدت طولانی روی صندلی داغ بسیار بد بود. بیگم گفت، می‌توانید واقعاً از تماشای آن روی صفحه لذت ببرید.

'تلفن شما در حال خراب شدن است و UCI شما را به خاطر داشتن یک تلفن روی سکو به شما می گوید. از دیدن افرادی که می‌شناسید در میان جمعیت خانه لذت بردم.'

بیگام همچنین اظهار داشت که تیم به "هدف کامل" خود در سکو دست یافت و اذعان داشت که تیم های آلمان و هلند که به ترتیب دارای سوارانی مانند تونی مارتین و لوسیندا برند بودند، همیشه یک "پله بالاتر" برای سکو خواهند بود. تیم میزبان.

اما این بازیکن ۲۷ ساله، در کنار هم تیمی پیست Huub Wattbike، جان آرچیبالد و هری تانفیلد از Katusha-Alpecin، تیم بریتانیای کبیر را به دومین تقسیم زمان سریع مسابقه در نیمه راه هدایت کرد، چیزی که او به آن نسبت داد. آب و هوای نامناسب و تجربه مسابقه در مراکز شهر.

"بهینه سازی دوره سختی بود و چیزی است که ما از زمان انتخاب مدت زیادی به آن نگاه کردیم و سعی کردیم آن را شماره گیری کنیم."

'باران پویایی دیگری را نیز اضافه کرد و دانش ما از این دوره احتمالاً یکی از نقاط قوت بزرگ ما بود. ما می‌دانستیم که واقعاً چقدر می‌توانید به آن فشار بیاورید، مخصوصاً در پیچ‌ها، شاید عادت به مسابقه دادن در مراکز شهر در سری تورها نیز کمک کند.'

توصیه شده: