گورو سرعت جاده، Zipp، خط فرمان 70 دوره خدمات متمرکز بر شن راهاندازی کرد
این نشان می دهد که رونق سنگ ریزه چقدر تأثیر قابل توجهی بر صنعت دوچرخه می گذارد، وقتی مارک هایی مانند Zipp - یک مارک متمرکز بر جاده، هوا و سرعت - توجه خود را به محصولات خاص خارج از جاده نیز معطوف می کنند.
در اوایل سال جاری، محدوده چرخهای کربنی Zipp به دستههای آفرود، از جمله خط کاملاً جدید MTB گسترش مییابد، و امروز شاهد عرضه دو فرمان جدید هستیم: Service Course SL 70 XPLR و Service Course 70 XPLR. هر دو با فوکوس سنگریزه/تمام جاده.
نام - XPLR - اساساً شکل مختصری از "کاوش" است که هدف زیپ را برای ساختن نواری با ظرفیت دور کردن دوچرخه ها از مسیر شکسته پیشنهاد می کند.
هر دو میله آلیاژی هستند، و همانطور که ممکن است بتوانید حدس بزنید، Service Course SL سبکتر از این دو است، با استفاده از ساخت و ساز و مواد پیشرفتهتر، برای وزن ادعایی 260 گرم (42 سانتیمتر) در مقابل 305 گرم برای نسخه استاندارد..
با این حال، SL دو برابر قیمت دارد: 109 پوند در مقابل 54 پوند
هر دو دقیقاً ابعاد یکسانی دارند، و شکل نوار جدید چیزهای بیشتری نسبت به آنچه در ابتدا به چشم می خورد، وجود دارد.
یک بخش کلیدی شکل میله جدید ایجاد یک میله گشاد بود که باعث انحراف بیش از حد اهرم های دنده/ترمز نمی شد - که در مورد بسیاری از میله های شن موجود در حال حاضر در بازار وجود دارد - و می تواند منفی باشد. بر ارگونومی هودهای اهرمی تأثیر می گذارد.
همانطور که از نام پیداست، هر دو میله جدید دارای 70 میلیمتر دسترسی هستند، و دارای یک 3 درجه به عقب، با شعله 5 درجه و 11 درجه بیرونی هستند، که دومی بخش مهمی برای گسترش عرض میله به زیر اهرمها است. ، اما بدون اینکه روی موقعیت آنها تأثیر بگذارد، برای اجازه دادن به حالت خنثی دست/مچ در حین سوار شدن بر روی کاپوت.
Zipp همچنین قطره 115 میلی متری بسیار جمع و جور را انتخاب کرده است، شکلی که پیشنهاد می کند برای تغییر آسان موقعیت دست از کاپوت به دراپ ترجیح داده می شود، همچنین بدون اینکه موقعیت خیلی تهاجمی شود، و اهرم های دنده و ترمز را حفظ می کند. بدون توجه به جایی که دستان شما روی میله هستند، در دسترس آسان است.
هر دو میله برای خرید فوری در دسترس هستند، SL در عرض های 40، 42، 44 و 46 سانتی متری موجود است، در حالی که نسخه استاندارد فقط باریک ترین اندازه 40 سانتی متری را حذف می کند.