برندی که بیشتر برای برنامه کرایه خودرو شناخته شده است، افق های بریتانیا را با آزمایش دوچرخه های برقی در Islington گسترش می دهد
اوبر قرار است فراتر از ناوگان وسیع خودروهای کرایه خصوصی خود در بریتانیا گسترش یابد زیرا از آزمایش طرح کرایه دوچرخه های برقی جامپ خود در لندن خبر داد.
در ماه آینده، اوبر 350 دوچرخه الکتریکی قرمز متمایز خود را در منطقه Islington با برنامه‌هایی برای گسترش طرح بدون اسکله در بخش‌های بیشتری از پایتخت قرار خواهد داد.
این شرکت که بیشتر به خاطر خدمات تاکسی مبتنی بر اپلیکیشن شهرت دارد، قبلا دوچرخه های الکترونیکی خود را به شهرهای مختلف ایالات متحده و کانادا و همچنین پنج شهر در اروپا معرفی کرده است.
کرایه دوچرخه های الکترونیکی مانند بازوی کرایه خودرو در این کسب و کار، از طریق برنامه ای کنترل می شود که از GPS دستگاه هوشمند برای ردیابی دوچرخه های رایگانی که می توان سوار شدند، استفاده می کند.مانند سایر وسایل نقلیه بدون اسکله، کاربر می‌تواند با اسکن یک کد QR روی دسته دوچرخه، قفل دوچرخه را باز کند.
برای باز کردن قفل دوچرخه، از کاربران 1 پوند با شارژ بیشتر 12p در دقیقه برای سوار شدن دریافت می شود.
برای جلوگیری از ترک دوچرخه‌ها در مناطق غیرمنطقی توسط کاربران، و جلوگیری از اینکه مقامات محلی دوچرخه‌ها را مزاحم ببینند، اوبر همچنین مکان‌های پارک غیرمجاز را برای دوچرخه‌ها برنامه‌ریزی کرده است، مانند استادیوم‌ها و کانال‌ها و جریمه خواهد شد. اگر کاربر نتواند دوچرخه را به جای دیگری ببرد 25 پوند می گیرد.
این مسئله باعث شده است که دوچرخه های بدون اسکله با جنجال در لندن بیگانه نباشند، زیرا بسیاری از رقبای Uber Jump به دلیل رویارویی با شوراهای محلی و ساکنان، عملیات خود را در پایتخت کاهش می دهند.
شرکت هایی مانند oBike و ofo هر دو در اوایل امسال به دلیل مشکلات زنجیره ای با سرقت دوچرخه و خرابکاری از لندن خارج شدند، در حالی که Mobike تعداد دوچرخه های خود را در خیابان ها کاهش داده است.
علاوه بر این، برخی از شوراهای محلی مانند Southwark حتی تا حدی پیش رفته اند که دوچرخه ها را به دلیل رها شدن آنها در پارک های محلی و مناطق شلوغ مصادره کرده اند.
با این حال، در حالی که برخی از آنها خارج شده اند، برخی دیگر مانند Lime Bikes، یکی دیگر از اپراتورهای دوچرخه الکترونیکی بدون اسکله که در چندین محله در سراسر شهر یافت می شود، نقل مکان کرده اند.
راه اندازی Uber در Islington بخشی از توسعه شرکت برای تغییر درک خود در اطراف شهر است. طرح دوچرخه‌اش که اغلب به دلیل فقدان مقررات مورد انتقاد قرار می‌گیرد، به دنبال گسترش استفاده لندنی‌ها از حمل‌ونقل فراتر از خودرو با مدیریت منطقه‌ای اوبر است و می‌گوید: «هدف ما این است که با ارائه طیف وسیعی از گزینه‌های حرکتی، به مردم کمک کنیم تا خودروی خود را با تلفن خود جایگزین کنند. '
مشکلات شوراها نیز نباید مشکلی ایجاد کند، زیرا ایسلینگتون از جامپ استقبال کرد.
کلودیا وب، عضو شورای شهر، گفت: دوچرخه‌های برقی مشترک برای بسیاری از افراد در سنین و سطوح مختلف تناسب اندام قابل دسترسی است و می‌تواند به تشویق افراد بیشتری برای روی آوردن به دوچرخه‌سواری که سالم‌تر و سازگارتر با محیط‌زیست است کمک کند..
در حالی که دوچرخه های بدون اسکله رو به کاهش هستند، حمل و نقل برای لندن رسماً از معرفی آنها به خیابان های شهر به عنوان روشی برای لذت بردن بیشتر مردم از مزایای دوچرخه سواری حمایت می کند.
