شرکت برای دوچرخه های الکترونیکی 40p به ازای هر مایل و برای چرخه های معمولی 20p به ازای هر مایل پرداخت می کند
سازنده دوچرخه الکترونیکی Gocycle پول خود را به کار می اندازد و اولین کسب و کار بریتانیا خواهد شد که به کارمندان خود پول می دهد تا با دوچرخه الکترونیکی به محل کار خود بروند.
طبق گفته ریچارد تورپ، بنیانگذار شرکت، این طرح باعث می شود که همه کارمندان Gocycle قادر به دریافت 40p در هر مایل برای هر رفت و آمد زمانی باشند که به دفتر مرکزی Gocycle's Chessington با دوچرخه الکترونیکی و نه با ماشین سفر کنند.
کسانی که انتخاب می کنند با چرخه های برقی معمولی رفت و آمد کنند، 20 پیکسل در هر مایل نیز پاداش خواهند گرفت.
تورپ این طرح را در اجلاس دوچرخه‌های الکترونیکی بریتانیا امروز صبح اعلام کرد و مهندس طراح سابق مک‌لارن تاکید کرد که برای سوق دادن افراد بیشتری به سمت حمل‌ونقل پایدارتر و سالم‌تر با نزدیک شدن شهرها به "نقطه شکست" تراکم، باید اقدام کرد.
'شهرهای ما با تراکم ترافیک که منجر به سطوح آلودگی می شود که باعث مشکلات سلامتی و مرگ زودرس می شود، در آستانه شکست هستند. دیگر انجام هیچ کاری قابل قبول نیست. ثورپ گفت: همه ما هر چقدر هم که کوچک باشد نقشی داریم.
در Gocycle ما واقعاً معتقدیم که دوچرخه های الکترونیکی راه حلی عالی برای کمک به ما در زندگی سالم تر و پایدارتر هستند. ما نمی‌توانیم منتظر تغییر سیاست‌های دولت باشیم، و این خوب نیست که دیگران اول عمل کنند.
بنابراین ما با کارهایی که اکنون می توانیم انجام دهیم شروع می کنیم و اقدام مستقیمی برای پاداش دادن به کارمندان خود برای تغییر به حمل و نقل پایدار و سالم تر انجام می دهیم.'
Thorpe از این پلت فرم استفاده کرد تا با دادن انگیزه مناسب به کارمندان خود برای تغییر از ماشین به دوچرخه، همتایان خود در بریتانیا را به چالش بکشد.
در حالی که این ایده برای اولین بار در میان مشاغل بریتانیایی است، ایده های مشابهی در اروپا مورد بررسی قرار گرفته است. به عنوان مثال، شهر باری ایتالیا در حال حاضر مشوقی را آزمایش می کند که به مسافران دوچرخه سوار ماهیانه 25 یورو پرداخت می کند تا خودروهای خود را رها کنند – اگرچه در این مورد به افرادی که از دوچرخه های معمولی استفاده می کنند پول بیشتری نسبت به دوچرخه های الکترونیکی تعلق می گیرد.
یک مطالعه در سال گذشته نشان داد که از هر ده کارمند یک نفر احساس می کند که اگر با ماشین یا وسایل حمل و نقل عمومی رفت و آمد کند نسبت به سفر فعال، بهره وری کمتری دارد. به طور واضح تر، 95 درصد از کسانی که از سفر فعال برای رسیدن به محل کار استفاده نمی کنند، دوچرخه سواری یا پیاده روی را در نظر گرفته اند، اما به دلیل هزینه خرید دوچرخه و ترس از ایمنی جاده، آنها را به تعویق می اندازند.
میانگین مسافت رفت و آمد در بریتانیا، طبق آمار YouGov، 8.8 مایل است.
به عنوان مثال، رفت و آمد از شهر حومه‌ای بکنهام در جنوب شرقی لندن تا پل لندن، سفری تقریباً 8.6 مایلی، حداقل 1444 پوند در سال با قطار هزینه خواهد داشت، بدون در نظر گرفتن هیچ‌کدام از اینها. هزینه های احتمالی پارکینگ ایستگاه یا حمل و نقل بیشتر یک بار در لندن.
در نظر گرفتن این رقم به عنوان میانگین برای کارمندان Gocycle که از دوچرخه الکترونیکی برای رفت و آمد به پایگاه Chessington خود استفاده می کنند، و یک کارمند مجرد می تواند به دنبال غرامتی بالغ بر 1830.40 پوند در سال باشد، فقط برای دوچرخه سواری. برای کار.
