راهنمای کامل برای دو عدد مهم هندسی دوچرخه
مقادیر انباشته و رسیدن، که اولین بار توسط سازنده دوچرخه Cervélo مورد حمایت قرار گرفت، هندسه قاب را تا حد دو اندازه ساده می کند که بر روی آنچه در تناسب دوچرخه بیشترین اهمیت را دارد - موقعیت قسمت جلویی تمرکز می کند.
تعداد اعداد و ارقام به طور کامل نشان نمی دهد که چگونه دوچرخه برای شما مناسب است، اما زمانی که دوچرخه های مشابه را با هم مقایسه می کنید، میانبر بسیار مفیدی را ارائه می دهند.
در این راهنما توضیح خواهیم داد که چرا پشته و دسترسی مهم هستند، چگونه اندازه گیری می شوند و محدودیت های استفاده از آنها برای مقایسه بین دوچرخه های مختلف.
چرا انباشتن و رسیدن اهمیت دارند؟
برای درک اهمیت پشته و رسیدن به دوچرخه سواران، این سوال کمک می کند: "چرا در یک برند کفش می توانید سایز نه باشید، اما در برند دیگر سایز ده باشید؟" و چرا اینطور نیست؟ یک سیستم اندازه استاندارد وجود دارد که به ما بگوید آیا یک کفش قبل از اینکه آن را امتحان کنیم مناسب است یا خیر؟
برای دوچرخه سواران مشکلی مشابه، اگر چه بسیار گران تر است. نه تنها برندها روش‌های متفاوتی برای اندازه‌گیری قاب دوچرخه دارند، بلکه رایج‌ترین روش برای نشان دادن مناسب بودن یا نبودن دوچرخه کارایی خاصی ندارد.
به طور سنتی، قاب ها بر اساس طول لوله صندلی اندازه گیری می شدند، که معمولاً از مرکز براکت پایین تا بالای خود لوله اندازه گیری می شد. روزی روزگاری این عدد چیزی شبیه به 21 اینچ بود، این روزها بیشتر شبیه 53 سانتی متر است.
همانند کفش‌ها، این رقم کمی بیشتر از یک عدد دلخواه است، بنابراین بیشتر تولیدکنندگان دوچرخه نیز اطلاعات دقیق‌تری درباره اندازه‌ها ارائه می‌دهند که در نمودار هندسی بسته‌بندی شده‌اند.
به جز این خطر وجود دارد که داده های بیش از حد باعث سردرگمی افراد بدون درک درست از تناسب دوچرخه شود. اینجاست که پشته و رسیدن به دست می آید.
پشته و دسترسی چگونه اندازه گیری می شوند؟
پشته ارتفاع عمودی بین مرکز براکت پایین و بالای مرکز لوله سر است. رسیدن فاصله افقی بین همان نقاط است.
«اینطور نیست که اینها معیارهای جدیدی هستند - آنها همیشه وجود داشته اند.
اگر در حال طراحی یک قاب هستید، نمی توانید آن را بدون آن اندازه گیری ها انجام دهید. اما صنعت کار خوبی در توضیح آنها به مصرف کننده انجام نداده است، که مایه شرمساری است زیرا استک و دسترسی مطمئناً روش دقیق تری برای تعیین اندازه دوچرخه نسبت به اندازه گیری های سنتی است.»
فایده آنها دو چیز است: اولاً، آنها به یک تناسب یا قاب ساز دوچرخه اجازه می دهند تا اندازه گیری های شما را بدون در نظر گرفتن هر اندازه قاب اعلام شده، دقیقاً با یک تنظیم ایده آل دوچرخه مطابقت دهد. ثانیا، آنها اجازه مقایسه دقیق بین دوچرخه ها را می دهند.
اگر به دنبال یک دوچرخه جدید هستید و می خواهید تناسب مثلاً یک Trek Émonda را با یک Tarmac تخصصی مقایسه کنید، این دومی ابزار ارزشمندی را برای شما ایجاد می کند. برای بحث، بیایید اندازه 56 سانتی متر را برای این دو انتخاب بسیار محبوب مقایسه کنیم.
Tarmac دارای یک پشته معین 555 میلی متری و دسترسی 398 میلی متری است.
Émonda دارای پشته 563 میلی متری و دسترسی 391 میلی متری است.
بنابراین موقعیت جلویی Trek به صورت عمودی 8 میلی متر بلندتر و از نظر افقی 7 میلی متر کوتاه تر است. این بدان معناست که (با فرض میله‌ها و ساقه‌های معادل) تارمک موقعیت سواری تهاجمی‌تری دارد که ممکن است بسته به ترجیحات رانندگی شما، انتخاب دوچرخه شما را تغییر دهد.
کاستی های پشته و رسیدن
اما مسئله دیگری وجود دارد. استوردی می گوید: «شکست اصلی پشته و دسترسی این است که آنها فقط به آنچه در جلوی براکت پایینی اتفاق می افتد اشاره می کنند.»
"اگر دو فریم اندازه اندازه‌گیری شده یکسانی داشته باشند، اما یکی از آنها زاویه‌ی لوله‌ی صندلی شل‌تری داشته باشد [نشیمنگاه را عقب‌تر قرار دهد]، این امر دسترسی بیشتری ایجاد می‌کند که در نظر گرفته نمی‌شود.
"ما در جستجوی راحتی بیشتر شاهد روندی به سمت زوایای شل‌تر لوله‌های صندلی هستیم و پرچمی را به نمایش می‌گذارد که قسمت جلویی آن کوتاه به نظر می‌رسد [در حد دسترسی آن]، اما پس از ساخت، اینطور نخواهد بود.. این اخطار است.'
او اضافه می کند که شما باید طول ساقه و ابعاد فرمان را با دوچرخه های بدون گیره نیز در نظر بگیرید.
«اینها می توانند بسیار تغییر کنند. به نظر من یک روش کمی دقیق تر برای نشان دادن تناسب اندازه گیری پشته و رسیدن از مرکز میله ها، نه از لوله سر است.
"یا حتی مفیدتر از آن ارجاع به نقاط تماس واقعی است."
یک یا دو برند در حال حاضر این کار را انجام می دهند، به ویژه Canyon، که از آنچه Stack+ و Reach+ می نامد برای توضیح تفاوت های کابین خلبان استفاده می کند. با این حال، در سراسر صنعت مورد استفاده قرار نگرفته است، بنابراین در حال حاضر عمدتاً برای مقایسه در محدوده خود Canyon مفید است.
"در حال حاضر، انباشتن و دسترسی هنوز هم مختصرترین راه برای جمع بندی اینکه آیا دوچرخه در پارکینگ مناسب خواهد بود یا خیر."
مطمئنید که می‌توانید برای یافتن دوچرخه مناسب از Stack and Hand استفاده کنید؟ با راهنمای ما برای موقعیت زین، مطمئن شوید که چگونه آن را تنظیم کنید.
این مقاله برای اولین بار در سال 2019 در Cyclist ظاهر شد و از آن زمان با نظرات متخصص دوچرخه متیو لاوریج و تیم گسترده تر دوچرخه سوار به روز شده است.
