ولز به خاطر مناظر زیبا و جاده های شیطانی چالش برانگیزش شهرت دارد. دوچرخه سوار کوه های کامبرین را کاوش می کند
می گویند خود شیطان این جاده ها را ساخته است. افسانه مستقیماً او را به حداقل یکی از قسمت‌های سواری امروزی یعنی پل شیطان مرتبط می‌کند، اما به نظر می‌رسد که اثر انگشت او در تمام قسمت‌های شیب‌دار و مواج امروزی وجود دارد. ما در کوه‌های کامبرین، جنوب اسنودونیا و شمال برکون بیکنز سوار می‌شویم و اغلب به آنها «کویر سبز ولز» می‌گویند. به همین دلیل، من به اشتباه فکر می‌کردم که قرار است دشتی هموار با حومه‌های آرام باشد.
بنابراین، وقتی ایوان، راهنمای روز ما به من گفت که این یک صعود 10 مایلی از Machynlleth است، من واقعاً فکر می کنم که او شوخی می کند.او منطقه را از نزدیک می شناسد و بعید است که اشتباه کند، اما من هیچ صعودی در بریتانیا در خارج از ارتفاعات اسکاتلند نشنیده بودم که بتواند این مدت شیب را داشته باشد. اما اینجا هستیم، 30 دقیقه به یک صعود 10 مایلی خارج از شهر. همچنین به نظر می‌رسد که تمام تزئینات یک جاده کوهستانی تمام عیار را دارد، با این تفاوت که به جای شیب ثابت 5 درصد، ما با شیب‌های 15 درصدی، متلاشی‌شده با تخت‌های کاذب و فرودهای کوتاه مدت مواجه می‌شویم.. ترز، یک متخصص زمان سنجی مشتاق که امروز با من سوار است، در نتیجه وعده های من برای یک سفر دریایی مسطح در حومه شهر کمی خاردار است.
Machynlleth در دره پشت سر ما ناپدید شده است و همانطور که از دامنه های جنگلی تر صعود به بالای تپه های چمن باز بیرون می آییم، شیب تند 17٪ که ما را به قله می رساند درست جلوتر است. جاده در اطراف بالای تپه به سمت راست می‌پیچد و امیدواریم که دیگر رمپ‌های نادیده‌ای پنهان نشود.
هنگامی که صعود نهایی را برمی داریم، منظره جاده پیش رو مسحورکننده است. این یک فرود کاملاً سطحی و باز است که مارها به اندازه کافی برای جالب نگه داشتن چیزها هستند. با این حال، به نظر نمی رسد که ما تمام ارتفاعی را که به تازگی به دست آورده ایم از دست بدهیم، بنابراین من مطمئن هستم که تلاش های ما برای مقابله با جاذبه به طور کامل بعدا جبران خواهد شد.
فاصله چندانی با Dylife Gorge نداشتیم - به عقیده بسیاری بهترین دیدگاه در تمام ولز، اگر نه در بریتانیا. مطمئناً هنگام عبور از کناره‌های آن، نمی‌توانیم برای قدردانی از صحنه توقف نکنیم. شاعر ولزی WH Davies یک بار نوشت: «زندگی فقیرانه اگر، پر از مراقبت، زمانی برای ایستادن و خیره شدن نداریم.» او می‌توانست با دفترچه یادداشت و مداد خود در همین نقطه باشد. این تنگه یک دره V شکل کاملا متقارن را تشکیل می دهد که صدها متر در جلوی ما پیچ در پیچ است، با سواحل تپه ای پوشیده از هدر که تضادی را با دشت های علفزار زیرین ایجاد می کند.به همان اندازه که یک منظره خوب بریتانیایی است و ما در حین تماشای پانوراما چند جک فلپ جک می خوریم.
مسیر مواج
رویکرد به Llanidloes مناظر خیره کننده و فرودهای هیجان انگیزی را ارائه می دهد. در هر روز دیگری می‌ایستم تا عکس بگیرم، اما پس از آنچه قبلاً دیده‌ایم و وعده‌های Ieuan در راه است، احساس می‌کنم مازاد بر نیاز است. هر چند فرودها ارزش چشیدن را دارند. همانطور که ما به سمت پلی بر روی Llyn Clywedog پرواز می کنیم، می بینم که سرعت من به 80 کیلومتر در ساعت رسیده است، اما به سرعت توسط سطح شیب دار که در سمت دیگر کمین کرده است، که مستقیماً تا 20٪ بالا می رود و باعث می شود پاهایم به قلقلک برسد، از بین می رود. متأسفانه طول آن فقط 700 متر است.
بقیه سفر به Llanidloes آسان‌تر است، با یک فرود طولانی و سریع به داخل شهر، که ما را به ارتفاع ۱۷۰ متری از سطح دریا می‌برد، که پایین‌ترین ارتفاعی است که در بقیه روز خواهیم دید. این یکی از معدود شهرهایی است که در مسیر ما قرار دارد، بنابراین از این فرصت استفاده می‌کنیم تا نگاهی به اطراف بیندازیم، با برجسته‌ترین آن تالار بازار که قدمت آن به سال 1600 برمی‌گردد و بیشتر شبیه یک کلبه کاهگلی است تا یک مکان تجاری.
این شهر زیباست، اما ما خودمان را با یک قهوه پذیرایی نمی کنیم، کاملاً آگاه هستیم که تنها 30 کیلومتر از مسافت 142 کیلومتری امروز فاصله داریم. به طور قابل پیش بینی، تنها راه خروج از شهر بالا است. این یک صعود چرخشی است، اما یک مسیر 2 کیلومتری را با سرعت 7 درصد ارائه می‌کند که در سخت‌ترین نقاط آن تا 20 درصد افزایش می‌یابد. از قبل شخصیت سواری امروز در حال روشن شدن است.
در پایین آمدن به سمت شهر کوچک Tylwych، جایی که پرچین‌های مرتفع انفجاری عصبی اما هیجان‌انگیز ایجاد می‌کنند، کمی آرامش پیدا می‌کنیم. یک سمت چپ تیز ما را از روی یک پل می برد و به یک سطح شیب دار 15 درصدی دیگر می برد، و این احساس می کند مانند یک پارک تفریحی. همانطور که از درختان و پرچین ها بالا می رویم، دره اطراف ما نمایان می شود، با تپه خزه ای شیب دار رو به ما در آن سوی رودخانه.
Panache and Elan
اکنون است که وارد کویر سبز می شویم. اگر تقریباً بخشی از چشم‌اندازهای دیگر باشد، خیره‌کننده خواهد بود، اما در چنین شرکتی عالی، این مزارع و مراتع زیبا کمی غم‌انگیز هستند.نه اینکه فرصت زیادی برای توقف و خیره شدن وجود داشته باشد، زیرا به نظر می رسد پایانی برای رمپ ها و فرودهای 15 درصد وجود ندارد. اما یک هویج در جلو آویزان است.
دره الان مجموعه‌ای از مخازن عظیم است که با برخی از مناظر چشمگیر قاب شده‌اند. برخلاف تپه‌های کامبرین که به تازگی از آن عبور کرده‌ایم، انگار وارد قاره دیگری شده‌ایم. احاطه شده توسط صخره‌های تیز و دره‌های چشمگیر، تصمیم گرفتیم این مکان مکان خوبی برای صرف ناهار باشد.
روستای الان تاریخی غنی دارد. در Historia Brittonum، که در قرن نهم نوشته شده است، از آن به عنوان یکی از شگفتی های بریتانیا یاد شده است و ارتباط نزدیکی با افسانه های شاه آرتور دارد. در تاریخ جدیدتر، منحنی‌های چشمگیر دره‌های آن فرصت زیادی برای ذخیره‌سازی آب فراهم می‌کردند، و در دهه 1890 آنها منبع آبی برای شهر صنعتی به شدت در حال گسترش بیرمنگام فراهم کردند. تا به امروز آب هنوز در آنجا در امتداد قنات جریان دارد.
برای ما، مخازن، نوع متفاوتی از تسکین عنصری را به شکل سواری تابه‌ای در جاده‌هایی که با آنها هم مرز هستند، ارائه می‌دهند. اما حس موقت ما با یک سنجاق سر 20 درصدی خم شده در طرف دیگر مخزن کریگ گوچ به یکباره پایان می یابد. خوشبختانه، با نمایان شدن جاده پیش روی ما، می‌توانیم ببینیم که تنها یک مسیر کوتاه برای صعود است، بنابراین بدون شکم پرمان به آن حمله می‌کنیم.
به زودی با برخی از ساده ترین زمین های روز به ما پاداش می دهد. ما در کنار رودخانه الان از میان دره ای سرسبز بالا و پایین می رویم. موج‌های مداوم به این معنی است که این جاده سریع نیست، اما هیچ یک از وحشی‌گری‌های شیب‌های قبلی روز را ندارد. با این حال، می دانیم که پل شیطان دور از دسترس نیست.
آن را به پل ببرید
سفرنامه نویس مشهور دوره ویکتوریا جورج بارو به خاطر توصیفاتش از ولز مشهور است.او در ولز وحشی گفت: «اگرچه خیلی گسترده نیست، اما یکی از زیباترین کشورهای جهان است، کشوری که در آن طبیعت خود را به وحشی‌ترین، جسورانه‌ترین و گاهی دوست‌داشتنی‌ترین شکل‌هایش نشان می‌دهد.»
تا امروز من آن را به عنوان غیرت اغراق آمیز ناسیونالیستی رد می کردم، اما با خروج از دره ایلان کاملاً فریفته جذابیت منحصر به فرد ولز شدم. نوری کم رنگ و طلایی بر روی تپه‌های غلتان می‌گذرد و مناظر از یک منظره‌ی چمن‌زار ماه به ترکیبی متنوع و پیچیده از درختان مخروطی، درختان برگ‌ریز و تپه‌های پوشیده از هدر بنفش تبدیل شده است.
بالاخره از جوایز صعود سخت خود لذت می بریم، زیرا برخی از ارتفاعاتی که امروز صبح به سختی روی آن سرمایه گذاری کرده بودیم با یک برنامه بازپرداخت آهسته فرود برگردانده می شود. جاده در امتداد دامنه تپه با رودخانه کوهی که در سمت چپ ما جاری است قطع می شود.آسفالت بی عیب و نقص است و شیب های غلتشی و پیچ های تنگ، سواری را فنی و در عین حال لذت بخش می کند. اما این لذت با دانستن اینکه جاده به زودی آزمون جدیدی برای پاها ارائه خواهد داد، کاهش می یابد.
فرود صاف می شود و دوباره به سرعت به سمت بالا می چرخد. نگاهی به گارمین من باعث می شود که نگاهی دوگانه به من داشته باشد زیرا من متعجب هستم که ما قبلاً 2000 متر کوهنوردی را تنها در 90 کیلومتر سواری انجام داده ایم. همانطور که ما یکی پس از دیگری اوج می گیریم، من به ترز اطمینان می دهم که قله بعدی قطعا آخرین خواهد بود، اما احساس می کنم صبر او به پایان رسیده است.
همانطور که در نهایت به بالاترین نقطه از آخرین سری صعودهایمان می رسیم، طرح کلی کوه های کامبرین پیش رو نشان می دهد که هنوز تا پایان روز باید کارهایی انجام دهیم. اما در حال حاضر در سراشیبی شیب دار به سمت پل معروف شیطان هستیم، جایی که سه پل بر روی یکدیگر ساخته شده اند و هر سه در جای خود باقی مانده اند. افسانه ها می گویند که اولین پل توسط خود شیطان در قرن یازدهم ساخته شد.داستان از این قرار است که پیرزنی تنها گاو خود را در آن سوی دره دیده بود. شیطان ظاهر شد و به او پیشنهاد ساخت پلی را داد تا او و گاوش را متحد کند، به شرط اینکه روح اولین موجودی را که از پل جدیدش عبور کند، بگیرد. اما مادربزرگ حیله گر به جای تسلیم شدن روح خود یا گاوش، نقشه ای را طراحی کرد، همانطور که در فولکلور به شرح زیر است:
"پوسته روی او انداخت، سگ بعد از آن پرواز کرد، او می گوید: "سگ مال شماست، آقا حیله گر!"
حامیان حقوق حیوانات ممکن است درباره اخلاق انتخابی او برای قربانی کردن روح سگش بحث کنند، و فیلسوفان ممکن است بپرسند که آیا یک سگ روح دارد یا خیر، اما با این وجود این یک داستان خوب است. همانطور که با سرعت به سمت پل پایین می آییم، به نظر می رسد که "آقای حیله گر" ما را نیز فریب داده است، زیرا جاده صاف تک مسیری بسیار سریع به سمت راست تند و تلاقی با جاده دو خطه می پیچد. پل. پس از درام بالای برخی از ترمزهای جیغ و ضربان قلب بالا، من با خیال راحت می‌توانم دوچرخه‌ام را به حالت توقف برسانم.
با عبور از پل، منظره آبشار خیره کننده ای را می بینیم که به رودخانه مایناچ زیر آبشار می ریزد. به نظر می رسد بیشتر شبیه به نوعی ویژگی طبیعی است که ممکن است انتظار داشته باشید در عمیق ترین بورنئو ببینید، و مکانی ایده آل برای استراحت لحظه ای پاهای خسته ما است. به طور قابل پیش بینی، آرامش ما زودگذر است، و وقتی مستقیم به سمت شیب 12 درصدی حرکت می کنیم، احساس می کنیم که شیطان را پشت سرم دارم.
از اینجا به مجموعه ای از موج ها می پردازیم که به طور متوسط تا 3٪ شیب تا مخزن Nant-Y-Moch دارند، با اوج کاهش تا 15٪ گرادیان. وقتی به مخزن می رسیم همه تلاش ارزشمند به نظر می رسد. در سفری با مناظر بسیار زیاد، باز هم با چشم‌اندازی خیره‌کننده روبرو می‌شویم. Nant-Y-Moch تمام زیبایی دره Elan را دارد، اما با شخصیت ولزی ناهموار که یادآور خط ساحلی اسکاندیناوی است.ما زیر درختان کاج سوار می شویم که کنار کوه را می پوشانند، در حالی که طرف دیگر آب انبار بایر و لخت است. من به ترز نظر می دهم که این همان نقاشی منظره ای است که من در اتاق نشیمن خود می خواهم.
در حالی که مناظر فراتر از همه انتظارات است، سواری خسته کننده شده است، اما ایوان قول می دهد که یک فرود سریع به سمت ساحل درست در اطراف یال بعدی در انتظار ما است. هنگامی که برآمدگی نهایی Nant-Y-Moch را می‌بینیم، دریای ایرلند به چشم می‌خورد، اگرچه لزوماً نمی‌دانیم، زیرا خورشید کم ارتفاع آن را به حوضچه ای از نور طلایی تبدیل کرده است. من احساس می‌کنم مجبورم توقف کنم و چند عکس از گوشی بگیرم، حتی اگر می‌دانم عکاس ما با زرادخانه‌ای از دوربین‌ها عقب مانده است. موقعیت های کمی دیگر در هر نقطه از زمین وجود دارد که تپه ها، دریا و آسمان را کاملاً به خوبی با همدیگر دیده باشم، و من پر از احساس میهن پرستی نسبت به جزایر سنگی بریتانیا هستم که تا به حال، خودم فکر می کردم. مصون از.
به ندرت سوار چنین زمین های مواج و چالش برانگیزی در بریتانیا شده ام. حتی شیب‌های وحشیانه ناحیه دریاچه یا یورکشایر دیلز را به چالش می‌کشد - نمای امروزی مانند باروهای ناهموار دیوار قلعه است. با این حال، در حال پایین آمدن به سمت ساحل، غروب خورشید از دریا منعکس می‌شود و من برای تشخیص خطوط جاده به چشم دوخته‌ام. من کاملاً از زمین وحشی خسته شده ام، اما از اینکه این روز شگفت انگیز رو به پایان است، کمی غمگین هستم.
