یک نژاد اصیل درخشان که با خوشحالی تمام روز اجرا خواهد شد
قرنهای جاده سریع، مسابقه شن، رفت و آمد، و البته تورهای پر بار. حتی اگر برای هر کاری دوچرخه متفاوتی دارید، باز هم باید دوچرخه‌ای داشته باشید که بتواند همه کارها را انجام دهد.
آن دوچرخه اسب فضایی است. حداقل، اینطوری که All-City حساب می کند.
هندسه آن جاده و راندونور را با یک انتهای نسبتاً کوتاه عقب و یک براکت پایین‌تر از حد متوسط برای هندلینگ چابک هنگام سواری بدون بار و افزایش پایداری در زمانی که کیسه‌های زین آن پر است، ترکیب می‌کند.
دوچرخه تور جاده ای Spice Horse را از All-City بخرید
قاب
بسیار کلاسیک و مینیمالیستی، قاب اسب فضایی فوراً دوست‌داشتنی است. با لوله‌های مستقیم و هندسه غیر فشرده کلاسیک، چنگال تاج‌دار تخت، مایه‌ای در بالای صفحه است.
در واقع، آن را خراش دهید. رنگ درخشان، مایه ی روی آن است. با سر لوله ای که بالای لوله بالایی بالا می رود، پشته آن متوسط است، اما ایستادگی آن قابل قبول است.
یقه صندلی لحیم‌شده به سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل، مانند قطعات ریخته‌شده، عالی به نظر می‌رسد، در حالی که یک آویز مدرن تعویض‌شونده از ریل امتیاز معقولی برای دنیای مدرن است.
همه کابل ها به صورت خارجی اجرا می شوند و براکت پایینی یک اتصالات استاندارد BSA 68 میلی متری است. ساخته شده از فولاد کرومولی دو لبه ناشناس، All-City یک برچسب خاص ساخته است که به نوعی شبیه یکی از رینولدز است.
نمی توانیم بگوییم که متوجه تفاوت شده ایم. همانطور که می توانید برای دوچرخه ای از این نوع، یعنی در حد متوسط، امیدوار باشید، نرم و سریع حرکت می کند.
با فضایی برای لاستیک‌های 42 میلی‌متری و گلگیرها، اگر گلگیرها را رها کنید، می‌توانید تقریباً پهن‌تر جا بگیرید.
یک سینه کوچک، اما ما از مجموعه سوم پایه‌های بطری آب در قسمت زیرین لوله پایینی قدردانی می‌کردیم تا ظرفیت بیشتری را هنگام عبور از بیابان‌ها، تندراها و غیره داشته باشیم.
گروه
گروه 11 سرعته رقیب Sram در اینجا در قالب تک حلقه دیده می شود. با یک زنجیر 44 دندانه‌ای که با کاست SunRace 11-42 جفت می‌شود، به آسانی دنده‌ای کم را فراهم می‌کند که حتی در یک راه‌اندازی دوگانه دوردست پیدا می‌کنید.
خوشبختانه، این فقط کافی است تا در هنگام سربالایی و سربالایی به دردسر نیفتید. بدون نیاز به دستگاه جلو، تعویض دنده ساده شده، وزن کاهش یافته و زیبایی شناسی بهبود یافته است.
بسیاری از سوارکاران نظر خود را در مورد تعویض دنده DoubleTap Sram شکل داده اند، جایی که یک اهرم هم شیفت بالا و هم پایین دنده را کنترل می کند. ما مطمئناً صلح کرده ایم، اگر با آن دوست نباشیم.
ترمزهای TRP Spyre-C با کابل به راحتی تنظیم می شوند، قدرت آنها با استفاده از روتورهای 160 میلی متری افزایش می یابد.
کیت پایان
ارائه شده توسط توزیع کننده که متأسفانه نام تجاری خانه Gusset نامگذاری شده است، ما به مراتب بیشتر از نام آنها با قطعات مورد توجه قرار گرفتیم. به‌ویژه، ما از پایه صندلی درون خطی سخت خوشمان آمد.
سخت‌افزار فولادی و پیچ‌های دوقلو تنظیم آن را آسان می‌کند و احتمالاً غیرقابل تخریب است. زین همچنین احتمالاً با اکثر سلیقه‌ها مطابقت دارد، با مشخصات معمولی که اسب‌ها را نمی‌ترساند و مقدار تودوزی بالاتر از حد متوسط.
میله ها مدل های معمولی جاده هستند. با عرض 46 سانتی متر پهن هستند، اما هیچ شباهتی به مدل های بزرگ گشاد شده در سایر دوچرخه های تور ندارند.
چرخ
دوچرخه‌های تورینگ می‌توانند کمی روی سس تأثیر بگذارند، بنابراین پیدا کردن مجموعه‌ای از چرخ‌های زیپ‌دار روی اسب فضایی به شکل بخار‌های هاله‌ای که به لطف 120- تقریباً آنی درگیر می‌شوند، بسیار دشوار است. مرکز تحویل نقطه.
این بدان معناست که آنها در لحظه فشار دادن پدال ها قدرت را منتقل می کنند. این همچنین به این معنی است که وقتی شما با چرخ آزاد حرکت می کنید، صدای بلند "rzzzzzz" منتشر می کنند.
جرم بسیار کم و با پهنای لبه داخلی 21 میلی متری، آماده نصب بدون لوله نیز هستند. لاستیک های تنومند Surly Knard روی آنها بسته شده است.
عرض کامل 41 میلی‌متر، برای سنگریزه به اندازه کافی ضربه‌گیر هستند، اما به لطف آج مرکزی بسته، به خوبی روی آسفالت می‌چرخند.
برداشت اول
با اولین چرخش پدال‌ها، اسب فضایی غر می‌زند. با این حال، یک قاب سفت به این معنی است که یک بار تا سرعت چرخش به این معنی است که احساس سختی نمی‌کند.
در واقع، به لطف زوایای نسبتاً تیز، برای دوچرخه های توریستی به طرز چشمگیری می چرخد. تقویت این خط سریع، چرخ های سبک هستند.
با وجود پوشیدن تایرهای پهن 41 میلی‌متری Surly Knard، آنها به اسب فضایی کمک می‌کنند که نسبت به اسب‌های لومپن مسابقه‌ای اصیل‌تر احساس کند.
این یک پیشنهاد جذاب است که جذاب‌تر از آن چیزی است که ما انتظار داشتیم.
در جاده
فاصله محوری اسب فضایی برای دوچرخه‌های تور کوتاه است، در حالی که زاویه سر آن نیز بسیار سست نیست.
انفجاری برای هک کردن، این هندسه بی‌نظیرتر از حد متوسط همراه با لاستیک‌های آفرود زبر، ظاهراً آن را به عنوان یک اسب ایده‌آل برای تجهیز به کیسه‌های دوچرخه‌سواری برای گردش‌های در زمین‌های مختلف نشان می‌دهد.
با این حال، در حالی که به عنوان یک قاطر دوچرخه سواری خوب عمل می کند، در جاده ها با قایق های سنگین نیز به همان اندازه کار می کند.
بسیار سنگین‌تر از جایگزین‌های با چنگک‌دار بیشتر بود، با این حال هرگز احساس پیچش زیادی نداشتیم، در نهایت بخش زیادی از زمان خود را صرف چرخیدن روی لاستیک‌های معمولی‌تر و معمولی‌تر کردیم.
تعویض اینها باعث سرزنده‌تر شدن در جاده‌ها شد، البته به قیمت کمی توانایی.
صرف نظر از نحوه اجرای آن، مطابق با تمایلات عمومی سریع دوچرخه، قسمت جلویی آن بسیار پایین است.
خوب برای کارهای جاده ای معمولی، پس از چند ساعت متوجه شدیم که نگه داشتن آن کمی طولانی است.
اگر سواری آرام تری دارید، احتمالاً بهتر است ساقه را به سمت بالا بچرخانید و میله ها را بالاتر ببرید.
Handling
با یک قاب سفت و چرخ‌های سبک، اسب فضایی سرعت چرخش مناسبی دارد که آن را به یک پلت فرم کارآمد برای تعدادی از کاربردهای مختلف تبدیل می‌کند.
خارج از جاده، ما عاشق قابلیت اطمینان گروه 1x11 Sram هستیم. به‌راحتی می‌تواند خود را به سمت وحشی‌ترین تپه‌ها بکشد، در آسفالت، پرش‌های بزرگ بین هر دنده ممکن است برخی از سواران را آزار دهد.
هنوز، هیچکدام به احتمال زیاد با گستره وسیع کلی ارائه شده توسط کاست 11-42 کوتاه نمی مانند. ترمزهای Spyre TRP برای مدل‌های کابلی مناسب هستند، اگرچه از هیچ جایگزین هیدرولیکی برتری ندارند.
حداقل اجازه می دهند اهرم ها کوچک و زیبا بمانند. با عرض کامل 46 سانتی متر، دسته ها بسیار عریض هستند.
با دادن فضای زیادی برای مدیریت دوچرخه، آنها با توانایی های ترکیبی آن مطابقت دارند بدون اینکه در جاده خیلی غیرعادی به نظر برسند.
در زمین‌های سست، یا هنگام پشتیبانی از کیت اضافی، لاستیک‌ها چسبندگی و بالشتک زیادی را فراهم می‌کنند، اگرچه وزن آنها دوچرخه را کمی روی سطوح سنگ فرش شده نگه می‌دارد.
Ratings
قاب: لوله مستقیم به سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل و هندسه کلاسیک. 7/10
اجزاء: دنده 1x با برد وسیع و کیت تکمیل مناسب. 8/10
چرخ‌ها: چرخ‌های پر جنب و جوش با لاستیک‌های چاق‌دار چاق پوشیده شده‌اند. 8/10
سواری: پس از افزایش سرعت، زیپ تر از حد انتظار است. 7/10
یک نژاد اصیل درخشان که با خوشحالی تمام روز اجرا می شود.
دوچرخه تور جاده ای Spice Horse را از All-City بخرید
هندسه
| سایز | 55cm |
| وزن | 11.4kg |
| Top Tube (TT) | 555mm |
| Seat Tube (ST) | 565mm |
| پشته (S) | 589mm |
| دسترسی (R) | 379mm |
| Schainstays (C) | 440mm |
| زاویه سر (HA) | 72 درجه |
| زاویه صندلی (SA) | 73 درجه |
| فاصله محوری (WB) | 1030mm |
| افت BB (BB) | 77mm |
Spec
| اسب فضایی تمام شهر | |
|---|---|
| قاب | چنگال فولادی دو لبه دار |
| گروه | Sram Rival 1, 11-speed |
| ترمز | دیسک های مکانیکی TRP Spyre |
| Chainset | Sram Rival 1, 44t |
| کاست | SunRace، 11-42 |
| میله | شعله ژنتیک |
| ساقه | SLR ژنتیک |
| Seatpost | ژنتیک |
| چرخ | Halo Vapour, Surly Knard 41mm لاستیک |
| زین | Gusset |
| تماس | ison-distribution.com |
