قبل از سواری ماموت او، با دوچرخه‌سوار اسکاتلندی درباره انگیزه او برای رقابت با جهان صحبت کردیم. عکس: جیمز رابرتسون
در 16 ژوئن 2018 جنی گراهام برلین را ترک می کند و به شرق می رود. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، 110 روز بعد به سریع ترین زنی تبدیل می شود که با حمایت خود دنیا را دور می زند. برای انجام این کار، او باید بیش از 18000 مایل را در 15 کشور طی کند.
همه در حالی که تمام کیت خود را حمل می کند، تامین مجدد خود را سازماندهی می کند و دوچرخه خود را حفظ می کند. درست چند روز قبل از حرکت، با دوچرخه سوار مستقر در اینورنس آشنا شدیم تا درباره ماجراجویی پیش رو بیشتر بدانیم.
دوچرخه سوار: دلیل سفر در سراسر جهان چیست؟
جنی گراهام: این کنجکاوی است که چه کاری می توانم با ذهن و بدنم انجام دهم. در طول پنج سال گذشته من مایل ها را افزایش داده ام. من تازه شروع کردم به انجام کمی بیشتر و کمی بیشتر.
پس از اولین روز صد مایلی پشت سر هم، فکر کردم تا کجا می توانم بروم؟
Cyc: هدف شما این است که 180 مایل در روز را به صورت مستقل رکاب بزنید. چگونه می خواهید با تدارکات، غذا و سرپناه برخورد کنید؟
JG: من آمادگی های زیادی را انجام داده ام و بزرگترین شکاف بین توقف های عرضه مجدد را برطرف کرده ام. به نظر می رسد صد مایل طولانی ترین است.
شکاف های بزرگی وجود دارد، اما من هر روز آنقدر سفر می کنم که تصور نمی کنم مشکلی داشته باشم. من به دوچرخه سواری در کوهستان عادت کرده ام که در آن اگر خیلی دور هستید، پیدا کردن غذا بسیار سخت تر است.
من یک کیسه بیوی و کیسه خواب دارم، بنابراین برنامه ریزی می کنم که بیشتر اوقات بیرون باشم. من قصد دارم هر روز 15 ساعت را با دوچرخه بگذرانم.
باید هر شب پنج تا شش ساعت بخوابم. به حداقل رساندن هر روز یک چالش بزرگ خواهد بود. امیدوارم که جستجوی محل سکونت بیشتر از فضای ذهنی من را اشغال نکند.
Cyc: مسیر شما چیست و چگونه آن را برنامه ریزی کردید؟
JG: من به دنبال مسیرهایی در سراسر جهان بودم که 18000 مایل مورد نیاز را بدست می آوردند، سپس مارک بومونت سواری 78 روزه پشتیبانی شده خود را انجام داد.
پس از صحبت با او، آشکار بود که او و تیم چقدر برای برنامه ریزی مسیر خود تلاش کردند. من از او استفاده می کنم، با چند ترفند و تغییرات به دلیل نیاز به مراقبت از خودم.
Cyc: آیا مواردی وجود دارد که به خصوص درباره آن نگران هستید؟
JG: اولین بیت به آسیا. بعد از آلمان، هیچ یک از بخش های بعدی را انجام ندادم. ناشناخته های زیادی وجود دارد. موانع زبانی زیادی وجود خواهد داشت، تفاوت های فرهنگی، حتی غذا می تواند یک چالش باشد.تا زمانی که به پکن برسم، به دلیل محدودیت‌های ویزا باید زمان‌های زیادی را انجام دهم.
نیوزیلند نیز بزرگ است. زمستان خواهد بود و چند پاس بزرگ وجود دارد که باید از آنها عبور کنم. من دو مسیر جایگزین دارم که ممکن است بسته به آب و هوا از آنها استفاده کنم.
در حال تنها بودن، وانتی نیست که در شب دستکش‌هایم را گرم کنم. کانادا نیز تنها یک بخش بزرگ است. بدون تغییر زیاد با مناظر یا چیزهایی که خودم را مشغول کنم، ممکن است حتی سخت تر باشد. من نگران همه اینها هستم!
Cyc: سختی چالش خود را در مقایسه با انجام سواری با تیم پشتیبانی چگونه ارزیابی می کنید؟
JG: هر دو راه دشواری های خاص خود را دارند. ون و تیم به این معنی است که شما باید کمی سریعتر سوار شوید. برای من احساس استرس بیشتر است، داشتن افراد در آنجا و دانستن اینکه باید آن را به این سطح متفاوت برسانید.
با حمایت از خود باید پای خود را کمی از روی گاز بردارید و با سرعتی پیش بروید که بتوانید شفاف فکر کنید و این تصمیمات بزرگ را بگیرید و مراقب خود باشید.
برای من حمایت از خود همیشه جذاب بوده است، زیرا صرفاً این نیست که چقدر زمان می‌توانید با دوچرخه بگذرانید. حل مشکلات و کاوش بسیار بیشتری وجود دارد.
من آن را انجام نمی دهم پشتیبانی می شود.
Cyc: وقتی تنها هستید چگونه با لحظات بد کنار می آیید؟
JG: وقتی خیلی کم می شوم، خودم را فریب می دهم. به خودم قول می‌دهم که فقط 20 دقیقه از سواری کردنم باقی مانده است، اما بعد از آن واقعاً متوقف نخواهم شد.
اگر نمی خواهم بلند شوم، به خودم قول می دهم 10 دقیقه بیشتر با قهوه صبحم بگذرانم. من این همه معامله کوچک را با خودم انجام می دهم. آنها اکنون مضحک به نظر می رسند، اما وقتی در چنین حالتی هستید واقعاً کمک می کند.
سپس برچسب هایی روی دوچرخه من از چیزهایی وجود دارد که دوستان گفته اند تا من را به یاد همه حمایت هایی که از من داشته ام. من هم قصد دارم هفته ای یک بار با خانه تماس بگیرم.
وقتی در محل اقامت می مانم، اینکه بتوانم تلفنم را وصل کنم و به پیام های حمایتی در رسانه های اجتماعی نگاه کنم واقعا کمک می کند.
Cyc: برای دریافت مشاوره با چه کسی صحبت کرده اید؟
JG: از آنجایی که در ارتفاعات هستم با افرادی احاطه شده ام که کارهای جالبی انجام می دهند. Adventure Syndicate که من با آن سوار می شوم نقش بزرگی ایفا کرده است.
به دوچرخه‌سواری طولانی و صحبت با مردم کمک می‌کند و می‌توانید همه ایده‌های خود را به بیرون منتقل کنید. فقط می توانید آنها را با صدای بلند با افرادی که می دانند در مورد چه چیزی صحبت می کنید بگویید.
ما می‌رویم و این رویدادهای استقامتی عظیم را انجام می‌دهیم، سپس برمی‌گردیم و سعی می‌کنیم الهام‌بخش باشیم، تشویق کنیم، و به مردم در مدارس و جوامع اجازه دهیم که اوقات شگفت‌انگیزی را با دوچرخه نیز داشته باشند.
Cyc: چگونه آماده می شدید؟ سخت ترین سواری که تاکنون انجام داده اید کدام بوده است؟
JG: The Adventure Syndicate در چهار روز در طول سال جدید Land’s End را برای John o'Groats انجام داد. این کاملا منزجر کننده بود، و ما بیشتر در تاریکی سوار می شدیم.
وحشیانه بود، اما ما این کار را در 96 ساعت انجام دادیم و هر روز حدود 20 ساعت را روی دوچرخه گذراندیم. ما این کار را انجام دادیم تا ببینیم چقدر می‌توانید روی دوچرخه باشید، و به یاد دارم که فکر می‌کردم احتمالاً کمی زیاد است.
از آن زمان من در فرانسه و اسپانیا بوده ام و سعی کرده ام تا آنجا که ممکن است روزهای پشت سر هم را سوار کنم، اما یک کار و یک خانواده بزرگ پیدا کرده ام.
احساس می کنم اخیراً دوچرخه سوار بهتری نسبت به یک مادر یا کارمند بوده ام، اما همه آنقدر حمایت کرده اند که تقریباً توانسته ام از پس همه چیز برآیم.
Cyc: هدف دشواری برای خود تعیین کرده اید. آیا عقب ماندن، سواری شما را خراب می‌کند، یا بدون توجه به آن در سراسر جهان حرکت خواهید کرد؟
JG: من شش ماه مرخصی دارم و بودجه لازم برای انجام آن را دارم. 110 روز یک رویا است، و من می دانم که کاملاً در خارج از آن وجود دارد. من نمی توانم عددی را روی آن بگذارم، اما احساس می کنم می توانم آن را انجام دهم.
چیزهای زیادی در جاده وجود دارد که می تواند آن را از بین ببرد. این هدفی است که با آن می روم، اما می خواهم فکر کنم بدون توجه به راهم ادامه خواهم داد.
Cyc: در کمتر از یک هفته مانده به حرکت چه احساسی دارید؟
JG: نمی توانم باور کنم که اینجاست. یک سال تمام در حال ساخت است. حالا من اینجا نشسته ام و سعی می کنم تمام لوازم یدکی ام را در کیفم بگذارم.
گاهی اوقات وقتی به آن فکر می کنم گیج می شوم. گاهی اوقات فکر می کنم "اوه پسر، من چه کار کردم". باید به خودم یادآوری کنم که این کاری است که دوست دارم انجام دهم، فقط در مقیاسی بسیار بزرگتر.
جنی با یک ردیاب نقطه ای سوار می شود و می توانید پیشرفت او را در اینجا دنبال کنید: trackleaders.com/jennyrtw18
هنگامی که Adventure Syndicate بتواند به‌روزرسانی‌ها را پست کند: theadventuresyndicate.com
جنی همچنین عضو و حامی خیریه Cycling UK است: cyclinguk.org
