سواری باورنکردنی باعث می شود که گراهام جهان را در 124 روز دور بزند و رکورد زنان موجود را بیست روز بهتر کند
جنی گراهام رکورد دوچرخه سواری زنان در سراسر جهان را شکست و تنها در 124 روز از جهان عبور کرد. این زن 37 ساله اهل ارتفاعات اسکاتلند در 16 ژوئن 2018 از برلین حرکت کرد. پانزده کشور در چهار قاره بعد، پس از 18، 413 مایل در جاده به جایی که شروع کرده بود بازگشت.
دوچرخه سواری را فقط 14 سال پیش شروع کرده بود، قبل از اینکه گراهام به راه بیفتد انگیزه خود را برای دوچرخه سوار توضیح داد.
این کنجکاوی است که چه کاری می توانم با ذهن و بدنم انجام دهم. در طول پنج سال گذشته، من در حال ساخت مایل ها بوده ام. من تازه شروع کردم به انجام کمی بیشتر و کمی بیشتر.
'پس از اولین روز صد مایلی پشت سر هم، فکر کردم تا کجا می توانم بروم؟'
معلوم شد که پاسخ در سراسر جهان و در زمان رکوردشکنی است.
گراهام امیدوار بود که سواری را در 110 روز کامل کند، اما در همان اوایل تلاشش هنگام عبور از روسیه متوجه شد که از برنامه عقب مانده است.
با این حال، تلاش او کافی بود تا او را سریعترین زن در هر دو دسته حمایتی و غیرحمایتی تبدیل کند و رکورد موجود را با فاصله قابل توجهی شکست دهد.
که توسط پائولا جیانوتی ایتالیایی در 144 روز برگزار شد، این رکورد قبلی هم مورد حمایت قرار گرفت و هم به‌طور بحث‌انگیز، شامل یک وقفه چهار ماهه پس از یک تصادف جاده‌ای بود.
برای ادعای رکورد، گراهام مجبور بود به قوانین رکورد جهانی گینس پایبند باشد که تصریح می کند: سفر باید پیوسته باشد و حداقل فاصله 18000 مایلی بین دو نقطه تقریبی پادپا داشته باشد..
' مجموع مسافت شامل پروازها نیز باید از طول استوا از ۲۴۹۰۰ مایل بیشتر شود. کل زمان شامل همه نقل و انتقالات می شود.'
با عبور از آلمان، لهستان، لتونی، لیتوانی، روسیه، مغولستان، چین، استرالیا، نیوزیلند، کانادا، ایالات متحده آمریکا، پرتغال، اسپانیا، فرانسه و هلند، گراهام مسیری را دنبال کرد که توسط همکار اسکاتلندی مارک بومونت تعیین شده بود..
دارنده رکورد مطلق، بومونت 78 روز طول کشید تا سواری کاملاً پشتیبانی شده خود را تکمیل کند. با این حال، با بر عهده گرفتن مسئولیت نگهداری و تغذیه خود، یافتن مکان‌های خواب مجلل، و انجام تمام مسیریابی، چالش گراهام ماهیت بسیار متفاوتی داشت.
در راه متوجه شد که پلیس او را زیر گرفته و یک فنجان چای در روسیه تعارف کرد، مجبور بود از خرس در یوکان اجتناب کند، و از کانگوروها در Outback طفره می رفت.
هر چند روز یکبار با رادیو بی‌بی‌سی چک می‌کرد، گزارش‌های او برای افرادی که به‌طور متوسط ۱۵ ساعت در روز با دوچرخه‌شان می‌رفتند و بیشتر در خوابگاه‌ها می‌خوابیدند، به‌طور باورنکردنی ناگوار بود.
جاده طولانی اطراف
در برخی از نقاط که بیش از 20 ساعت در هر زمان بیدار می ماند، جنی زمان زیادی را صرف سواری در شب می کرد، به جای ساعات روشنایی روز، با در دسترس بودن محل اقامت هماهنگ می شد.
طولانی ترین مسیر منفرد، وسعت عظیم روسیه، با جاده های شلوغ و رانندگان کامیون بسیار آشنا، دشوار بود، در حالی که یافتن مکان های آرام برای خواب دشوار بود.
در این کار طولانی، گراهام متوجه شد که از برنامه عقب افتاده است. در نهایت مجبور شد با احتمال به تعویق انداختن اولین پرواز خود از پکن، چین به پرث، استرالیا، صلح کند.
با این وجود، پس از 25 روز، گراهام یک چهارم راه را پشت سر گذاشت و روحیه خوبی داشت.
با این حال، در حال حرکت به سمت مغولستان، او متحمل چندین تصادف شد که آسیبی ندید اما تکان خورد، چالش عظیم او، خطرات جاده، و دوری از دوستان و خانواده بسیار سنگین بود..
در یکی از مناطق وحشی، گراهام پیشنهاد یک زن جوان را برای یک تخت رد کرد و متوجه شد که شب را در پناه طوفان در یک لوله زهکشی پر از استفراغ گاو سپری می کند.
خوشبختانه صبح روز بعد، مقداری مهمان نوازی مغولی، همراه با یک بشقاب برنج، گوشت، و فلفل، و چندین قهوه قوی، او را درست کرد.
مهربانی تنها بخشی از فرهنگ آنها در مغولستان است. مردم بیسکویت ها را از شیشه های ماشینشان بیرون می دهند. او توضیح داد که می‌پرسیدم آیا اینقدر حالتی به نظر می‌رسم، اما این فقط به این دلیل است که آنها بسیار مهربان هستند.
در سراسر صحرای گبی، لوله‌های زهکشی بیشتر سرپناهی به همراه مکانی برای مخفی شدن از مردم کنجکاو محلی فراهم کردند.
با تغییر نیمکره، گراهام در 27 جولای وارد استرالیا شد. با برداشتن وسایل زمستانی خود، به زودی مورد حمله کانگوروها و کوله گردهای پرحرف قرار گرفت.
دومین پرواز گراهام را به نیوزیلند برد و در زمستان عمیق‌تر شد. شرایط کوهستانی دشوار بود، اما این بیماری بود که سرانجام گراهام را مجبور کرد از جاده خارج شود و وارد متل شود.
آگاه بود که یک استراحت طولانی می تواند روزهایش را از دست بدهد، یک گراهام بیمار خودش را با داروهای مسکن مصرف کرد و برای گرفتن یک پرواز برنامه ریزی شده از اوکلند به آنکوریج آلاسکا تلاش کرد.
عبور از قاره ها و اجتناب از خوردن
در آمریکای شمالی، خرس های گرسنه به عنوان دغدغه اصلی گراهام جایگزین کانگوروها شدند. با زنگ‌هایی که روی دوچرخه‌اش می‌زد تا آنها را از نزدیک شدنش آگاه کند، قوطی گرز خرس که در کیف دوقلوی‌اش فرو رفته بود، نمی‌توانست جلوی احساس "کمی تکان خوردن" را بگیرد.
حق داشت نگران بود، زمانی که خودش را رو در رو با بچه خرس سیاه دید.
'تمام توصیه ها این است که بایستید و روی موضع خود بایستید. اما اگر با دوچرخه رد شوید و چشمانتان را با یکی قفل کنید چه کار می کنید؟ غریزه به من گفت که ادامه بده. بقیه شب را خیلی عصبی کرد. هرچند خیلی بامزه بود.'
عبور به کانادا و زیر شفق شمالی، پس از کوه‌های راکی، خطر خورده شدن کاهش یافت و هوا گرم‌تر شد.
با این حال، این همه خبر خوبی نبود، زیرا گراهام خود را گرفتار یک طوفان رعد و برق عظیم دید.
در ایالات متحده آمریکا یک کازینو 24 ساعته مکانی غیرعادی برای خوابیدن و پناه گرفتن از مارها در کنار جاده فراهم کرد، قبل از آخرین پرواز از هالیفاکس، نویا اسکوشیا به لیسبون، پرتغال، او را در بازگشت به اروپا دید. 5 اکتبر.
به خودش اعتماد نداشت که بعد از خواب روی این پای آخر بیدار شود، در یک لحظه گراهام 438 کیلومتر را طی 24 ساعت در سراسر پرتغال سوار کرد.
پس از برنامه اولیه ۱۱۰ روزه‌اش، گراهام همچنان قرار بود رکورد موجود را بشکند و پس از گذراندن یک مرحله نهایی بدون حادثه، حدود ساعت ۴ بعدازظهر پنجشنبه ۱۸ اکتبر به برلین رفت.
بازگشت به مغولستان، گراهام بهترین جنبه سواری را دیدن جهان در عکس فوری توصیف کرد.
'من تمام روز را با دوچرخه زندگی می کنم و مجبور نیستم با چیزهای بزرگسالان سر و کار داشته باشم. واقعا خوبه. سخت‌تر از آن چیزی بود که تصور می‌کردم، زمانی که خسته هستید، صحبت نکردن به این زبان دشوار است.'
اکنون آماده رفتن به خانه هستید، به زودی منتظر گزارش کامل ماجراهای او باشید.
