یک 2 کیلومتر نهایی با سرعت 10% می تواند مشکل بزرگی برای سوارکاران در روز افتتاحیه گیرو دیتالیا 2019 باشد
Giro d'Italia 2019 با یک آزمایش زمانی کوتاه اما واضح به طول 8.2 کیلومتر از شهر بولونیا امیلیا-رومانیا تا کلیسای بالای تپه Sanctuary of San Luca آغاز خواهد شد.
در حالی که تنها 8.2 کیلومتر طول دارد، پایان در پناهگاه مدونا دی سان لوکا، یک کلیسای بازیلیکا که تقریباً 300 متر بالاتر از بقیه شهر قرار دارد، یک آزمون سربالایی 2.1 کیلومتری را به طور متوسط ارائه می کند. 10٪ برای همه کسانی که برای اولین پیراهن صورتی مسابقه رقابت می کنند.
6 کیلومتر اول در بلوارهای عریض بولونیا انجام می شود. هیچ چیز خیلی فنی نیست، هر موتورسوار قبل از برخورد به پایه صعود فقط با پنج پیچ روبرو می شود.
هنگامی که آنها این کار را انجام دهند، موضوع چرخش نزدیک به 180 درجه خواهد بود زیرا صعود تقریباً بلافاصله شروع می شود. جاده عمدتاً در 9٪ قرار دارد، اما برای چند ضربه تند و تیز که تا 16٪ افزایش می یابد.
2 کیلومتر کشیدن به جهنم خواهد بود زیرا هر سوارکار خود را به سمت کلیسا در بالای صعود خالی می کند. فقط 8 کیلومتر، این مرحله هنوز هم صدمه خواهد دید.
دروس تاریخ
Giro d'Italia قبلاً در سه نوبت از پناهگاه سان لوکا بازدید کرده است. اولین مورد مسلما قابل توجه ترین بازدید آن است.
در سال 1956، تپه میزبان یک آزمایش زمانی کوتاه 3 کیلومتری بود. چارلی گول، کوهنورد افسانه‌ای لوکگزامبورگ برنده این صحنه شد، اگرچه به همین دلیل این روز در کتاب‌های تاریخ ثبت نشده است.
این به خاطر فیورنزو مگنی است. یک توسکانی وحشی که پیش از این تاریخ سه عنوان تور فلاندر و سه عنوان ژیرو دیتالیا را کسب کرده بود.
مگنی چند روز قبل تصادف کرده بود و استخوان ترقوه اش شکسته بود. برای ادامه، مرد ایتالیایی یک طناب به دسته‌اش بست تا آن را گاز بگیرد و به جذب درد کمک کند و در عین حال به عنوان کمک فرمان عمل کند. Magni در نهایت در GC پس از گول دوم شد.
دومین باری که مسابقه از اینجا بازدید شد در سال 1984 بود و مورنو آرژانتین در راه رسیدن به مقام سوم در مجموع به پیروزی رسید. در آن سال، این درام از لوران فیگنون پخش شد که به‌طور بحث‌انگیز رنگ صورتی را به فرانچسکو موزر در آخرین روز مسابقه از دست داد و نه پناهگاه سن لوکا.
آخرین مناسبت 10 سال پیش در مرحله 14 نسخه 2009 اتفاق افتاد. یک روز انتقالی قبل از یک هفته پایانی سخت در کوهستان، سایمون جرانس موفق شد کریس فروم جوان را رها کند تا یک دقیقه جلوتر از پلوتون اصلی صحنه را برنده شود.
هشدار هواشناسی
آب و هوای بولونیا
آب و هوا می تواند نقش مهمی در آزمون زمانی روز افتتاحیه داشته باشد. گزارش‌های محلی حاکی از آن است که باران ممکن است بعد از ظهر ببارد و بر روی آن‌هایی تأثیر بگذارد که دیرتر از سطح شیب‌دار شروع می‌شوند.
این خطر باعث شده است که برخی از بزرگترین افراد مورد علاقه مسابقه، زمان‌های شروع زودهنگام را برای اجتناب از احتمال شرایط مرطوب انتخاب کنند. پریموز روگلیک و وینچنزو نیبالی هر دو در 15 موتورسوار اول حرکت می‌کنند در حالی که قهرمان سال 2017 تام دومولن اول شروع می‌کند.
بزرگترین استثنا در این مورد، سایمون یتس است که بریتانیایی را در ساعت 19:43 (CEST) شروع کرد، سومین از آخرین.
مورد علاقه های صحنه
گنجاندن چنین نیش تیز در دم به این معنی است که برنده مرحله روز ممکن است لزوماً یک متخصص زمان‌آزمایی خارج و خارج از خانه نباشد.
سوارانی مانند رکوردشکن ساعتی اخیر ویکتور کمپان آرتس و جوس ون امدن باید خوب پیش بروند اما ممکن است در صعود با مشکل مواجه شوند.
مردان رده‌بندی عمومی نیز زمان‌های خوبی را رقم خواهند زد. انتظار داشته باشید که Dumoulin، Roglic و Nibali همگی در فاصله نزدیکی از پله بالای سکو باشند. با این حال، این رکابزنان در اوایل مسابقه احتمالاً می خواهند از گرفتن پیراهن رهبر و باری که به همراه دارد اجتناب کنند.
در این صورت، به یک سوارکار پانچ نگاه کنید که در GC مبارزه می کند، هرچند نه به عنوان یک بازیکن مورد علاقه، می تواند زمان آزمایش کند و در تپه های شیب دار بسیار خوب پیش می رود.
با این مختصر، دو سوارکار در لیست شروع برجسته هستند، تونی گالوپین از AG2R La Mondiale و باب جانجلز از Deceuninck-QuickStep.
