بن کینگ در مرحله دوم در نبرد طاقت فرسا با Bauke Mollema برنده شد
اعتبار تصویر: Eurosport
بنجامین کینگ آمریکایی (Team Dimension-Data) یک سواری انفرادی فوق‌العاده را از جدایی انجام داد تا به آخرین صعود ترسناک La Covatilla منجر شود تا برنده مرحله 9 Vuelta a Espana 2018 شود.
کینگ بخشی از استراحت اصلی روز بود که در ابتدای روز به پایان رسید، سپس به تنهایی قبل از سخت ترین قسمت صعود نهایی به راه افتاد. با این حال، سیمون یتس (میچلتون اسکات) رهبر جدید نژاد است.
Bauke Mollema (لوتو سودال)، مانند پادشاه بخشی از استراحت، آمریکایی را تا پایان صعود تعقیب کرد، اما نتوانست شکاف را در نبرد انفرادی اراده ها در چند کیلومتر پایانی کم کند.
در میان برگزیدگان، دشواری کواتیلا باعث شد که افراد مورد علاقه واقعی برای افتخارات وولتا ظاهر شوند، زیرا ابتدا رودی مولارد (Groupama-FdJ) دارنده پیراهن قرمز رنگ و سپس نفر دوم و برنده دیروز الخاندرو والورده (Movistar) شکست خوردند. با گرادیان تنبیهی.
در عوض، میگل آنجل لوپز از آستانه، نایرو کوئینتانا از موویستار، ویلکو کلدرمن از تیم سان وب، ریگوبرتو اوران از EF-Drapac و یون ایساگیر (بحرین-مریدا) بودند که رهبری این خط را بر عهده داشتند.
با این حال، تنها چند ثانیه جلوتر، سیمون یتس از میشلتون اسکات را به پایان رساند و پایان سریع مرد انگلیسی برای گرفتن پیراهن قرمز با تنها یک ثانیه برتری از والورده کافی بود.
صحنه چگونه شکل گرفت
مدت زیادی طول کشید تا اولین پایان جدی قله Vuelta 2018 به پایان برسد، اما صعود La Covatilla در پایان مرحله 9 قرار بود و سپس مقداری را ارائه دهد.
ارتفاع 1965 متری خط پایان پس از تقریباً 25 کیلومتر صعود ثابت حاصل می شود، اما آسیب واقعی در قسمت میانی صعود طبقه بندی شده برطرف می شود، کشش 10٪ به علاوه رمپ ها که در اطراف طول می کشد. 5 کیلومتر.
اما همه اینها تنها پس از 180 کیلومتر از نوع سواری سختی که در روزهای اخیر انتخابی نسبتاً جدی در میان علاقه مندی ها ایجاد کرده است، به دست می آید.
دسته اول پورتو دل پیکو (1، 375 متر) در 52، 3 کیلومتر و دومین گربه Puerto de Pena Negra (1، 910 متر) در 98 کیلومتر می توانند پاها را در طول مسیر نرم کنند، یعنی هر کسی که بود. احساس قدرت کافی برای حمله در شیب های پایانی روز، مزیت خود را به دست می آورد.
اهمیت صحنه به این معنی بود که ما از همان شروع روز با تصاویر زنده تلویزیونی مواجه شدیم، چیزی که معمولاً نشان می‌دهد که چقدر برای روشن شدن تعطیلات روز باید کار کند و چه تعداد دیگر. سعی کنید و شکست بخورید قبل از اینکه یک حرکت در نهایت به نتیجه برسد.
خب امروز نه. به لطف توماس دی گند (لوتو سودال)، اولین حرکت روز همان حرکتی بود که گیر کرد.
باوکه مولما (Trek-Segafredo)، دیلان تونس (BMC Racing)، بن کینگ (Team Dimension-Data)، لوئیس ماس (Caja Rural)، آریتز باگس (Euskadi-Murias)، Kenneth به این بلژیکی پیوستند. Vanbilsen و Luis Angel Mate (Cofidis)، Reto Hollenstein (Katusha-Alpecin)، Tom Leezer (LottoNL-Jumbo) و Jesus Ezquerra (Burgos-BH).
De Gendt و Mollema احتمالاً بزرگ‌ترین نام‌های گروه بودند، اگرچه Mate در پیراهن کوهستانی ممکن است این موضوع را به چالش بکشد. در همین حال، کینگ از نظر GC بهترین رتبه را کسب کرد، آمریکایی با فاصله 6 دقیقه و 34 اینچی در رده 26 قرار گرفت و پیراهن ترکیبی سفید را بر روی شانه‌های خود پوشید و قبلاً یک مرحله را در مسابقه امسال برده بود.
همانطور که انتظار می رفت، میت امتیازات را از Puerto del Pico و Puerta de Pena Negra گرفت تا برتری خود را در رقابت سنگنوردان تقویت کند. شکست تا این مرحله به بیش از 5 دقیقه افزایش یافته بود، با رده‌های Groupama-FdJ رهبر کلی مولارد، بیشتر کار را برای کنترل شکاف انجام می‌دادند.
در نهایت، اما، هم تیمی های رهبر مسابقه از انجام همه کارها دست کشیدند، و فاصله به سرعت به بیش از 9 دقیقه رسید، که کینگ را به پیراهن قرمز مجازی تبدیل کرد.
در کمال تعجب، آستانه، موویستار و تیم اسکای شروع به سواری کردند، که به سرعت شاهد کاهش مجدد فاصله به حدود 6 دقیقه و کاهش سریع پلوتون در اندازه بود.همچنین شاهد کاهش شدید تعداد پلوتون بودیم، افرادی مانند قهرمان جهان پیتر ساگان تصمیم گرفتند که بنشینند و با سرعتی آرام تر به پایان برسند.
اما ظاهراً کینگ درخواست خود را برای قهرمانی در مسابقه جدی می گرفت و مطمئناً شانس خود را برای پیروزی در مرحله دوم تصور می کرد.
او در حالی که شیب شروع به گاز گرفتن در شیب های پایین تر صعود نهایی کرد، به بقیه قسمت های جدایی حمله کرد و قبل از اینکه Mollema در پاسخ حرکت خود را انجام دهد، به سرعت یک امتیاز 90 ثانیه ای باز کرد.
10 کیلومتر از خط هنوز هیچ کس شانس خود را از پلوتون امتحان نکرده بود، نشانه این است که سرعت تعیین شده در جلوی گروه یک سرعت جدی بود.
اما سخت ترین قسمت کل صعود هنوز در راه بود و کینگ به تنهایی آن را زد، ناامیدانه سعی کرد سرعت خود را حفظ کند در حالی که فاصله مولیما در پشت سر شروع به کوچک شدن کرد - 60 ثانیه، 55 ثانیه، 50 ثانیه… آیا کینگ می تواند صبر کنید؟
به زودی پلوتون نیز در شیب دارترین قسمت صعود قرار گرفت، و شیب سنبله برای پیراهن قرمز مولارد بیش از حد بود، اگرچه او تنها چیزی بود که متوجه شده بود و به طور کلی ترک نکرده بود.
با این وجود تا به حال والورده برتری مجازی را در اختیار گرفته بود، فاصله با کینگ در جلو اکنون 4'39 است و رافال مایکا (بورا-هانسگروه) تنظیم سرعت را انجام می دهد.
با این حال، شانس او برای پوشیدن پیراهن قرمز تمام شده بود، اما کینگ همچنان به دنبال پیروزی در مرحله بود. با این حال، Mollema همچنان در حال بسته شدن بود، و ناامید بود تا از مقام دوم دیگری در این صعود جلوگیری کند، زیرا آخرین باری که Vuelta در سال 2011 به اینجا آمد، نایب قهرمان دن مارتین شد.
هنوز افراد مورد علاقه پشت سر همدیگر را تماشا می کردند، اما کینگ در جلو به بخش آسان تر صعود با 2.5 کیلومتر مانده به پایان رسیده بود و هنوز 20 ثانیه گرانبها از امتیاز خود دست نخورده باقی مانده بود. همانطور که شیب کاهش یافت و مترها تا خط با سرعت بیشتری شروع به تیک تاک کردند، شکاف ناگهان یخ زد زیرا کینگ و مولیما با نزدیک شدن به خط پایان خود را خالی کردند.
در پایان کینگ به اندازه کافی بسنده کرد، و در مرحله دوم یک برد بسیار چشمگیر Vuelta 2018 به دست آورد.
