ووت ون آئرت لجن را با سنگفرش ها عوض می کند تا رویای خود را برای پیروزی در پاریس-روبا در سال 2018 دنبال کند، اما آیا او می تواند این کار را انجام دهد؟
قهرمان سیکلوکراس جهان، Wout van Aert، گل سیکلوکراس را با سنگفرش ها - و گل احتمالی - Paris-Roubaix این یکشنبه عوض خواهد کرد. این بازیکن 23 ساله بلژیکی جاه طلبی خود را برای بردن جهنم شمال پنهان نکرده است و امسال اولین تلاش او خواهد بود.
قهرمان کنونی سیکلکراس جهان فصل خود را متفاوت از سال‌های قبل ساختاربندی کرد، و برنامه مسابقات خود را کوتاه کرد تا در آوریل تازه‌تر باشد و تیم Verandas Willems-Crelan ProContinental خود را در پاریس-روبایکس رهبری کرد.
یک سوارکار کاملاً با استعداد، ون آئرت قبلاً توانایی های فردی را نشان داده است که می تواند "ملکه کلاسیک" را علیرغم اینکه به زودی در حرفه خود قرار می دهد، برنده شود.
او قبلاً در تور فلاندرز و جنت-وولگم با یک سوم نسبتاً چشمگیر در Strade Bianche در بین 10 نفر برتر قرار گرفته است.
داشتن قابلیت برنده شدن و در واقع انجام آن دو چیز کاملاً متفاوت است و در زیر به موانع اصلی بر سر راه او نگاه کرده ایم.
تیم
در حالی که پاریس-روبا ممکن است به نظر هر مردی برای خودش باشد، و از برخی جهات اینطور است، داشتن یک تیم قوی در اطراف شما می تواند حیاتی باشد. فقط به این نگاه کنید که چگونه تیم کف‌های Quick-Step در بهار امسال کلاسیک‌های سنگفرش‌شده را جارو کرده است.
فراتر از کارهای معمول یعنی گرفتن بیدون از ماشین و محافظت از شما در باد، داشتن یک هم تیمی همیشه در کنار شما می تواند در صورت پنچر شدن، تعیین کننده مسابقه باشد، اتفاقی که در هر زمانی ممکن است در ماشین رخ دهد. سنگفرش.
برای هر موفقیت احتمالی فان آئرت، هم تیمی کهنه کار، استین دیولدر، بسیار مهم است. دوولدر که دو بار در تور فلاندر برنده شده و 10 بازیکن برتر سابق در روبایکس بوده، تجربه ای خواهد داشت که ون آئرت فاقد آن است.
پیر بلژیکی اکنون 38 سال دارد و بسیار فراتر از یک نتیجه است، اما دانش ضروری او می تواند کلیدی باشد.
به عنوان یک تیم ProContinental، Verandas Willems-Crelan قدرت آشکاری در عمق خواهر و برادر بزرگتر و بدتر WorldTour خود ندارند و این اساساً می تواند نابودی van Aert باشد.
به Team Sky، Quick-Step Floors و حتی Bora-Hansgrohe - که امسال دانیل اوس را به دست آورد - نگاه کنید و آنها با برنامه های احتمالی متعدد برای پیروزی وارد مسابقه خواهند شد، با سه یا چهار سوار که قادر به گرفتن این مسابقه هستند. نقش رهبر.
Vernandas Willems-Crelan فقط یک طرح خواهد داشت: Wout.
فاصله
مسابقات Cyclocross یک ساعت تلاش شدید در کمتر از 25 کیلومتر است. Paris-Roubaix هفت ساعت مسابقه تاکتیکی، تغییرات ناگهانی در سرعت و تمرکز ثابت بیش از 260 کیلومتر است.
این دو رشته دنیاها از هم جدا هستند و می توانند یک دست انداز بزرگ در جاده برای جوان بلژیکی ایجاد کنند.
این تردیدها در مورد ون آئرت و توانایی او برای چندین ساعت سواری در حین صحبت خاموش می شود. او به شدت در فلاندر و در Gent-Wevelgem سوار شد و به نظر می رسید که مسافت و زمان در زین تأثیر کمی روی این بازیکن 23 ساله داشته است.
همانطور که گفته می شود، این تاج فرم خوبی که ون آئرت از زمان قهرمانی در مسابقات قهرمانی سیکلرو کراس در فوریه سوار شده است، فقط برای مدت طولانی ادامه دارد.
تعادل بین دو جاه طلبی متضاد پیروزی روبایکس در آوریل و قهرمانی قهرمان جهان در سیکلکراس در فوریه می تواند برای ون آئرت امسال یک قدم بسیار دور باشد.
آیا سفر این یکشنبه از طریق جهنم می تواند برای Wout یک قدم بسیار دور باشد؟
تجربه
برنده شدن پاریس-روبا در اولین تلاش شما اتفاقی نیست. سال‌ها طول می‌کشد که روی سنگفرش‌ها سوار شوید، رویکرد خود را کامل کنید و شانس خود را در نظر بگیرید.
Merckx، Boonen، De Vlaeminck، Museeuw همه قبل از گرفتن اولین سنگفرش پیروزی خود چند تلاش کردند. مت هیمن 15 تلاش طول کشید تا پاریس-روبایکس را برد، تنها پیروزی او در تور جهانی.
این اولین تلاش ون آئرت برای شکوه روبایکس خواهد بود و تاریخ مطمئناً طرفدار او نیست. بهترین حالت این است که به همکار قهرمان سیکلوکراس جهان که در جاده سوار شده است، زدنک استایبار نگاه کنید.
در اولین روبایکس چک، به نظر می رسید که او از شانس ها سرپیچی می کند. به نظر می‌رسید که استایبار در یک بازی سه‌گانه با فابیان کانسلارا و سپ وانمارکه، در بدترین حالت سکو را تضمین می‌کند، نتیجه فوق‌العاده‌ای برای اولین بازیکن.
با این حال، یک لحظه بدشانسی و عدم تمرکز باعث شد که سوارکار به تماشاچی در Carrefour de l'Arbe برخورد کند. او ششم شد.
مهارت
سیکلوکراس سواران سابق اغلب روی سنگفرش های پاریس-روبا خوب رفتار می کنند. Stybar فوق الذکر دو بار به مقام دوم رسیده است در حالی که لارس بوم هنگام بازدید از سنگفرش روبایکس در سال 2014 در یک مرحله از تور دو فرانس شرکت کرد.
Van Aert تواناترین دوچرخه سواری در سیکلکراس نیست، اما او را به جاده منتقل کنید و او به سادگی می تواند بهتر از بقیه مانور دهد.
Cyclocross نیاز به تنظیمات جزئی ثابت در خط شما چه در شن و چه در گل دارد. سنگفرش‌های روبایکس همین را از یک سوارکار می‌خواهند، بنابراین ون آئرت باید اینجا احساس راحتی کند.
اگر باران ببارد، مطمئناً شانس ون آئرت افزایش خواهد یافت. در حال حاضر سنگفرش ها با گل آغشته شده است که فقط می تواند برای سوارکار جوان مناسب باشد و مستقیماً در دستان او بازی کند.
ما از سال 2002 تا کنون روبای خیس نداشته ایم، اما اگر امسال آسمان ها باز شود، یا شرایط گل آلود فعلی خشک نشود، انتظار داشته باشید که ون آئرت جزو کسانی باشد که از شرایط خائنانه سود می برند.
شاید دفعه بعد
فان آئرت تنها با ۲۳ سال سن، تمام دوران حرفه‌ای خود را در پیش دارد. به نظر می رسد که او در مدت زمان کوتاهی به موفقیت های زیادی در سیکلکراس دست پیدا کرده است.
بعید است که فان آئرت امسال روبایکس را برد، شانس های زیادی در برابر او وجود دارد.
با این حال، اگر بلژیکی به جاده منتقل شود و احتمالاً برای یکی از بزرگترین تیم های جاده ای جهان امضا کند، قطعاً در آینده در اختیار او خواهد بود.
استعداد خام، قدرت و مهارت ها برای برنده شدن در سخت ترین روز دوچرخه سواری وجود دارد، اما شاید در سال 2018 نه.
اعتبار تصویر: صفحه توییتر Veranda's Willems-Crelan
