تماشا کنید: ما در مسابقات قهرمانی جهان 28% صعود «جهنمی» سوار شدیم

فهرست مطالب:

تماشا کنید: ما در مسابقات قهرمانی جهان 28% صعود «جهنمی» سوار شدیم
تماشا کنید: ما در مسابقات قهرمانی جهان 28% صعود «جهنمی» سوار شدیم

تصویری: تماشا کنید: ما در مسابقات قهرمانی جهان 28% صعود «جهنمی» سوار شدیم

تصویری: تماشا کنید: ما در مسابقات قهرمانی جهان 28% صعود «جهنمی» سوار شدیم
تصویری: دوچرخه سوار در مسابقات قهرمانی جهان "صعود جهنمی" 2024, ممکن است
Anonim

ما قبل از مسابقات قهرمانی جهانی 2018 از هال اینسبروک - که در محلی به عنوان صعود جهنمی شناخته می شود - صعود کردیم. عکس ها: خوان تروخیلو آندرادس

هول جاده ای کمتر شناخته شده است که به سمت شمال اینسبروک در اتریش می رود. طول آن تنها 3 کیلومتر است، اما در سخت ترین حالت، بخش طولانی با 28 درصد دارد. پلوتن حرفه ای مردان تنها یک بار در مسابقات جاده ای قهرمانی جهان امسال، با کمتر از 10 کیلومتر مانده به مسیر 258.5 کیلومتری، این صعود را انجام خواهد داد.

شیب‌های آن چنان در رده‌های تور جهانی ایجاد می‌کند که نام‌های بزرگی مانند وینچنزو نیبالی قبلاً از اینسبروک بازدید کرده‌اند تا بدانند چه تجهیز، تلاش و تاکتیک‌هایی برای صعود موفقیت‌آمیز به هال نیاز است.

بر فراز پل

تصویر
تصویر

پس از عبور مستقیم از مرکز اینسبروک، پلوتون به رودخانه و پلی می رسد که شهر به نام آن نامگذاری شده است - Inn Brücke.

مشکل حتی قبل از اینکه جاده شروع به بالا رفتن کند شروع می شود. پل فضایی برای چهار لاین برای ترافیک دارد، اما ورودی کوه صعود به جهنم به سختی به اندازه کافی برای یک ماشین عریض است، بنابراین انتظار داشته باشید که برخی از مسابقات دیوانه‌وار در حالی که حرفه‌ای‌ها می‌جنگند خود را در جلوی گروه برای این تنگنا قرار دهند.

فوراً جاده نزدیک به 10٪ منحرف می شود زیرا جاده بین دو خانه رودخانه ای رنگارنگ معروف اینسبروک و ساختمان های فشرده آن طرف مار می رود.

یک دوراهی یک پیچ به چپ و اندکی بعد به راست به جاده دورفگاسه، جایی که جهنم درست شروع می شود، نشان می دهد. دو و نیم کیلومتر باقی مانده از 15٪ شروع می شود و از آنجا شیب بیشتری می یابد.

مسکن‌ها به سرعت از بین می‌روند، بنابراین خیلی زود جاده توسط جنگل‌ها احاطه می‌شود و صدای شهر به سرعت کاهش می‌یابد.

سطح جاده در جنگل خراب می شود، شیار و شکسته می شود. جاده هرگز مستقیم نیست و هر پیچ فقط نگاهی اجمالی به آنچه در آینده دارد می دهد.

شیب افزایشی

تصویر
تصویر

تنها چیزی که مسلم است این است که هر بخش همیشه شیب دارتر از قسمت قبلی است. 300 متر به سمت انتها در 28٪ قرار دارد، که تا حدودی قابل کنترل به نظر می رسد اگر برای دو کیلومتر قبل، جایی که هر چند صد متر شیب بالا می رود.

نتیجه مانند نوعی آزمایش سطح شیب دار است که مدت ها قبل از رسیدن به شیب دارترین قسمت، ضرباتی را به پلوتون وارد می کند.

بخش 28 درصدی را به سرعت از سطح جاده بگذرانید و به جنگل‌ها و مزارع پراکنده‌تری باز می‌شوید، جایی که طرفداران یک خمیدگی سادیستی بدون شک جمع می‌شوند تا بهترین سوارکاران جهان را ببینند که کاملاً شکسته می‌خزند.

از آنجا جاده به آرامی به سمت شهر هانگربورگ می رود. در این بخش است که هر سوارکاری که چیزی در پاهایش باقی مانده است، ممکن است برای به دست آوردن شکاف تلاش کند تا به سمت فرود شهری و سینوسی به مرکز شهر اینسبروک برود.

شایعه حاکی از آن است که نیبالی امسال خود را به عنوان یک رقیب واقعی می بیند، که در شرایطی مشابه در میلان-سن رمو 2018 حرکتی مشابه انجام داده است، بنابراین اگر شما دوست دارید یک بال بال زدن را در پیش بگیرید، او راهنمایی دوچرخه سوار خواهد بود. روز بزرگ.

توصیه شده: