ثبت یک رکورد جدید برای دوچرخه سواری از جنوب غربی دور تا قلب پایتخت
سپیده دم در Pendennis Point، Falmouth. این شهر دوردست غربی نقطه شروع یک سفر نمادین بریتانیایی در 4 نوامبر 1805 بود. از اینجا ستوان Lapenotiere بدون توقف به دریاسالاری در لندن سفر کرد تا از پیروزی بریتانیا در نبرد ترافالگار و مرگ غم انگیز دریاسالار لرد نلسون خبر دهد.
ستوان 37 ساعت طول کشید تا مسیر 312 مایلی را بپیماید، در حالی که 42 اسب خسته شده بودند تا کالسکه پستش را بکشند. با قدرت دوچرخه، امید من این است که مسیر تاریخی را در کمتر از 20 ساعت رکاب بزنم.
این رویداد 'Ride The Trafalgar Way' است. ورزشی که شبیه هیچ چیز دیگری نیست این یک سواری نقطه به نقطه از طریق هشت شهرستان بریتانیا است. از یک طرف کشور به طرف دیگر، با بیش از 6300 متر افزایش ارتفاع عمودی در طول مسیر آن.
توپ در سحر
در ساعت 06:00 توپ استعاری شلیک می شود، و گروه منتخب سواران ما از قلعه پایین می آیند، از طریق شهر خوابیده فالموث، و به تپه های کورنیش می روند.
برای بریتانیا تابستانی خشک بیابانی بوده است و امروز به نظر می رسد این موضوع را دنبال کند، با دمای 30 درجه سانتیگراد و وزش نسیم خفیف شرقی پیش بینی می شود.
با توجه به شرایط گرم معلق، ممنونم که چند ساعت اول نسبتا خنک است. ما یک گروه کوچک از دونده‌های پیشرو تشکیل می‌دهیم و سرعت را بر روی Bodmin Moor و Dartmoor تنظیم می‌کنیم.
در مسیر 100 کیلومتری، تماس جمعی برای توقف در دومین ایستگاه خوراک موجود برقرار می کنیم. یک کاسه فرنی و یک قهوه تازه دم شده به احتراق مجدد موتورها کمک می‌کند و برای مورچه‌ها و تورهای بعدی آماده می‌شوند.
تنها رفتن
گروه کوچک ما بعد از ایستگاه تغذیه از هم می پاشند، و من به زودی خودم را در جاده تنها می بینم - یک دونده پیشتاز در مسابقه ای که هنوز برای دویدن طولانی است.
با این حال، من در یک ریتم قرار گرفتم، و کمی بعد از ظهر به نشانگر 1/3 رسیدم - شهر اکستر.
آن 200 کیلومتر اول بدون درام یا زحمت زیاد گذشت. قلاب‌ها بیش از 2000 متر کوهنوردی چالش برانگیز را فراهم کرده بودند، اما مناظر فوق‌العاده و جاده‌های آرامی را از طریق قلمرو جدید هیجان‌انگیز ارائه می‌کردند.
با خروج از اکستر خورشید در حال غروب است. علیرغم اینکه تا حد امکان مکرر مشروب می‌نوشیدم و در ایستگاه‌های تغذیه مجهز توقف می‌کردم، می‌توانم احساس کنم که گرما قدرت پاهایم را کاهش می‌دهد.
مدتی نیست که به جاده ساحلی دورست رسیده ام. این نوار بدنام آسفالت در پس زمینه زیبا است، اما در نمای وحشیانه است.
شیب 17 درصدی بی امان، که گاهی تا دو کیلومتر یا بیشتر طول می کشد، مرا در زیر آفتاب بعد از ظهر به زحمت می اندازد.
من در برابر اصرار ایستادن برای بستنی مقاومت می کنم، و در عوض از طریق یک بار Veloforte و یک مشت جویدن عسل استینگر می گذرم.
حداقل آنهایی که در جیب پیراهن من به شکل خمیر در نیامده بودند، برخلاف کشمش شکلاتی…
شام هوس انگیز
تا ساعت 18:00 بدن من هوس نمک می کند. با توجه به اینکه پیراهن نارنجی من تقریباً از تعریق رنگ شده است، تعجب آور نیست.
خوشبختانه مسیر من را از آخرین صعود بزرگ گذشته از بنای یادبود هاردی می برد و سپس به سمت شهر بلاندفورد فروم برای «ایستگاه غذای داغ» رکاب می زنم.
پس از خوردن مقداری اسپاگتی بولونی به اندازه کافی بزرگ برای تغذیه یک تیم دوچرخه سواری، و همچنین با اشتیاق بیش از چند پیمانه آب سرد یخ، ساعت بعدی پس از ایستگاه تغذیه، کاری کند و ظریف است.
سرانجام معده ام آرام می شود و در نور محو شده به ایست بازرسی سالزبری می رسم. شهر کلیسای جامع نشان می دهد که آخرین تپه های اصلی پشت سر من هستند.
بعد از برداشتن دوباره بطری و یک فلاپجک خانگی، چراغ‌هایم را روشن می‌کنم و به سمت غروب می‌روم تا آخرین مسیر ۱۵۰ کیلومتری را طی کنم.
تا ساعت 21:00 می‌دانم که تقریباً 15 مایل از موتورسواران زیر برتری دارم، و در مسیر برای پایان زیر 20 ساعت هستم. تاریکی به سرعت در حال نزدیک شدن است، اما جاده‌ها خالی شده‌اند و من از عبور از مسیرهای ویلت‌شایر و همپشایر لذت می‌برم.
تماس لندن
Basingstoke نشانه اولیه این است که من به سرعت به لندن نزدیک می شوم. بخش‌های اتوبان دوگانه و چراغ‌های خروشان خنثی نیستند، اما در تضاد واقعی با خطوط آرام بخش‌های قبلی هستند.
گرمای روز ممکن است از بین رفته باشد، اما اثرات پس از آن واضح است. من با سرعت هشدار دهنده ای در حال کار کردن در بطری ها هستم.
دو موردی که در سالزبری پر کرده بودم مدتهاست خشک شده بودند، و متأسفانه ایستگاه خوراک ماقبل آخر را به دلیل خیره شدن بیش از حد به GPS روی ساقه ام از دست دادم.
وقتی وارد ساری می شوم متوجه می شوم که آخرین توقف آبی را نیز از دست داده ام. من هنوز 50 کیلومتر مانده تا سوار شوم و گلویم انگار سندبلاست شده است.
وارد پمپ بنزین می شوم و یک قوطی نوشیدنی و یک میلک شیک شکلاتی می گیرم.
قند و کافئین به اندازه کافی تاثیر می گذارند تا در ساعت آخر ادامه دهند. از هیترو گذشته، از طریق هانسلو، خیابان چیسویک، و گروه‌های مردمی شاد که از بارهای همرسمیت خارج می‌شوند.
پاهای من در این مایل های پایانی به سرعت محو می شوند، و ذهن من با تمرکز مداوم مورد نیاز برای حرکت در پایتخت کشور مبارزه می کند.
وقتی قوس ولینگتون را می بینم، به سمت چپ پایین مرکز خرید می روم و از دروازه های دریاسالاری خارج می شوم، احساس آرامش می کنم.
رکورد جدید
501 کیلومتر. 6346 متر کوهنوردی. 19 ساعت و 40 دقیقه از ترک فالموث. رکورد جدیدی برای مسیر ترافالگار.
در حالی که عکس اجباری گرفته می شود، در حیاط دریاسالاری کنار دوچرخه ایستاده ام. سپس من را تا دوش مجلس همراهی می کنند تا عرق و گرد و غبار روز را بشوییم.
قبل از اینکه به خوابی خسته بروم، روی کف فرش شده ساختمان معتبر و تاریخی می نشینم و یک خمیر کورنیش می خورم. با توجه به سفری که هر دوی ما انجام داده ایم، غذای ریکاوری مناسبی به نظر می رسد.
