نمونه چیزی که شن سواری را بسیار سرگرم کننده می کند، همه در بسته بندی رنگ صورت شما با قیمتی بسیار مناسب بسته بندی شده است
آنها می گویند یک نسل حدوداً 40 سال است، بنابراین جای تعجب نیست که هر 40 سال یک بار ایده هایی مطرح می شود که برای برخی جدید به نظر می رسد اما برای برخی دیگر تکرار می شود. دوچرخههای سنگریزهای بگیرید - آنها فقط دوچرخههای کوهستانی اولیه هستند، اینطور نیست؟ مخصوصاً وقتی مانند فوجیو نقاشی شده باشند.
محو شدن لباس بیشتر از یک دوچرخه کوهستان کلاسیک اواسط دهه ۹۰، Fat Chance «Yo Eddy»، ساخته شده در ایالات متحده توسط کریس چنس (که تصادفاً شرکت خود را احیا کرده است) یادآوری می کند. اما من شاکی نیستممن Yo Eddy را به خاطر لوله های لاغر و رنگش دوست داشتم، و من Fugio را به همین دلیل دوست دارم.
زیپ، نیپ، هورای
ماده ای در زیر استایل سوراخ کردن چشم وجود دارد. لوله فوجیو از فولاد رینولدز 725 است که به عنوان لوله رینولدز کم هزینه ترین اما هنوز هم عملیات حرارتی شده است. این بدان معناست که لولهها "بازپخت" میشوند - گرم میشوند و سپس سرد میشوند، فرآیندی که استحکام را افزایش میدهد. قاب فوجیو ترکیبی از اقتصاد و عملکرد است که به گونهای طراحی شده است که از بسیاری از فولادهای جایگزین قویتر باشد، اگر به طور بالقوه سنگینتر از بالاترین لولهها باشد.
در نتیجه من نمی توانم کسی را ببینم که نزدیک به شکستن فوجیو باشد. این چیز به نظر می رسد - برای قرض گرفتن یک عبارت دیگر از دهه 1990 - اثبات بمب. تا آنجا پیش میروم که بگویم میتوانی با چکش به سمتش بروی و باز هم بلند شود و پشت نزدیکترین مسیر را گاز بگیرد.
فوجیو احساس میکند که اولین دوچرخههای کوهستانیام را به یاد میآورم - به لطف فولاد وزوز و محکم، اما همچنان اگر با اندامهای سفت و مفاصل قفل شده دوچرخه سواری کنید، از آن مطلع خواهید شد.شما باید به عنوان یک دوچرخه با دوچرخه سفت و سخت بر روی زمین های ناهموار حرکت کنید - شما عامل محدود کننده دوچرخه و سیستم تعلیق اولیه آن هستید.
لاستیکهای 47 میلیمتری WTB 650b به لطف عرضشان چسبندگی فوقالعادهای را در بسیاری از شرایط ایجاد میکنند و به دلیل حجم بیشتر به اتو کردن صدای مسیرها کمک زیادی میکنند. همه اینها در حالی است که کمی سریعتر می چرخد و شتاب می گیرد زیرا قطر کلی آن کمتر از یک مجموعه چرخ 700c است. که فوجیو میتواند آن را هم بچسباند - در تئوری تا 40 میلیمتر روی چرخ 700 درجه سانتیگراد، اگرچه تعدادی از دارندگان فوجیو پیشنهاد میکنند که 38 میلیمتر حداکثر اندازه غیرقابل مالش است.
تطبیق پذیری در خارج از جاده بسیار زیاد است. فوجیو با هر چیزی که من می توانستم به طور منطقی به آن پرتاب کنم، کنار آمد. با این حال، دوچرخه کوهستان نیست. تصادفاً یکی از همسران در یک شن سواری، یک Cannondale Topstone با فنر از جلو و عقب را به همراه آورد، و وقتی دوچرخهها را عوض کردیم، تعجب کردم که سیستم تعلیق چقدر به تجربه شن اضافه میکرد، تاپ استون روی زمینهای بهشدت ناهموار شناور بود که فوجیو در حال جهش بود..با این حال از بین این دو، من هنوز احساس فوجیو را ترجیح میدادم.
هم اکنون Genesis Fugio 30 را از Freewheel بخرید
با وجود لاستیک های پهن، قاب فولادی فنری و وزن نزدیک به 11 کیلوگرم، فوجیو من را بدون سر و صدا به مسیرها برد و برگشت، اما مایل به انجام مایل های طولانی یا سریع جاده ای در آن نیستم. اما روی شن، این طبیعت عقب افتاده حتی ابتدایی ترین مسیرها را زنده می کند.
وقتی نظر او را جویا شدم، دوستم موافقت کرد و اضافه کرد که از بین تمام دوچرخه هایی که سوار کرده بود، فوجیو به طور قابل توجهی در پیچ ها احساس اطمینان می کرد، نقطه ای که من در درجه دوم قرار می گرفتم و یکی از آن ها دراز می کشیدم. فاصله بین دو محور و چنگال سستتر از بسیاری از دوچرخههای شنی «مسابقهتر» است.
چقدر دوست دارم
Fugio ارزان نیست، اما می توانم بگویم که شما مشخصات مفیدی نسبت به قیمت دریافت می کنید - گروه Shimano GRX 810 1x به خوبی گروه های مکانیکی است و در 11-42 تن در عقب و 40T برد زیادی دارد. جلو؛ چرخهای WTB به خوبی میچرخند، برای حجم مفید لاستیک پهن هستند و ظاهری با کیفیت دارند.در واقع، من به این دوچرخه نگاه میکنم و فقط میخواهم قیمت کمتری داشته باشم.
سعی کنید شاید نتوانم با پایههای صندلیهای قطرهای سوار شوم. X-Fusion در اینجا دارای 50 میلیمتر زین بالا/پایین با تکان دادن اهرم تعویض دنده GRX سمت چپ است، که در پارکینگ ماشین جدید است، اما من هرگز در هنگام سواری آن را ضروری ندیدم. و من میتوانم بگویم که من به شدت روی چیزهای نسبتاً شیبدار (برای شن) سوار میشوم. بنابراین مقداری وزن کم میکنم و میروم به صندلیهای معمولی. و همینطور پیچ و مهره ها.
روی این دوچرخه 18 پیچ وجود دارد که به 60 گرم می رسد (من آنها را وزن کردم زیرا مهارت های اجتماعی ندارم). خوب، من به طور جدی از وزن ناراحت نیستم، اما به نظر می رسد که سه مجموعه باس روی پایه های چنگال و دو موقعیت برای هر بطری وجود داشته باشد. من فقط مطمئن نیستم که یک دوچرخهسوار معمولی با Fugio در سراسر جهان حرکت کند.
هم اکنون Genesis Fugio 30 را از Freewheel بخرید
ممکن است داشتن این گزینه خوب باشد، اما برای دوچرخهای که سادگی آن دقیقاً همان چیزی است که سواری آن را فوقالعاده میکند، همه آن پیچها و پایه قطرهکن بسیار زیاد است. Fugio گواه این است که پایبندی به اصول اولیه، با یک لبخند بزرگ، راه رو به جلو است.
انتخاب کیت
کلاه Lazer Sphere Mips، 119.99 پوند، lazersport.co.uk
جدیدترین درب Lazer به عنوان یک مدعی ارزانتر برای تاج و تخت برتر جنسیس وارد بازار میشود. و من آن را دوست دارم. این به این دلیل است که 70 پوند کمتر از کلاه ایمنی جنسیس است، اما در عین حال Mips دارد.
به علاوه دریچههای زیادی وجود دارد و اگرچه سنگینتر است - 280 گرم با 200 گرم بازی میکند (ادعا میشود) - من به سختی متوجه تفاوت روی سرم هستم. با این حال، احساس میکنم بالاتر از Genesis قرار دارد، اما من آن را میبخشم زیرا فکر میکنم در واقع استایل را ترجیح میدهم.
هم اکنون کلاه Lazer Sphere Mips را از Freewheel بخرید
متناوبا…
دیسک تعادل پیدایش
ممکن است مشابه به نظر برسد، اما Equilibrium (2 پوند، 599.99 پوند) بیشتر یک «دوچرخه جاده در خارج از جاده عمل میکند» است، هندسه دوچرخه جاده استقامتی و فاصله لاستیکها را به عاریت میگیرد و آن را فولادی برای فنر و استحکام نگه میدارد.
هم اکنون دیسک تعادل جنسیس را از Freewheel بخرید
Genesis Fugio 10
با تقریبا نیمی از پول، Fugio 10 (1 پوند، 699.99 پوند) یک قاب یکسان را دریافت می کند، اما با استفاده از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. تغییرات مشخصات در مقایسه با Fugio 30 شامل پیشرانه Sram Apex با دیسک های مکانیکی است.
اکنون Genesis Fugio 10 را از Freewheel بخرید
Spec
قاب | Genesis Fugio 30 |
گروه | Shimano GRX 810 |
ترمز | Shimano GRX 810 |
Chainset | Shimano GRX 810 |
کاست | Shimano GRX 810 |
میله | آلیاژ جنسیس |
ساقه | آلیاژ جنسیس |
Seatpost | قطرهکن X-Fusion Manic Gravel |
زین | پیدایش |
چرخ | رینگهای WTB ST I25 TCS 2.0 در هابهای Formula، لاستیکهای WTB Venture 650b x 47mm |
وزن | 10.87 کیلوگرم |
تماس | www.genesisbikes.co.uk |
همه بررسیها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکتهای ارائهشده در بررسیها انجام نشده است