Team Sky دومین برد پیاپی خود در مرحله را کسب کرد، Alaphilippe در مجموع برتری را حفظ کرد
ایان استنارد از تیم اسکای برنده مرحله ۷ تور بریتانیا ۲۰۱۸ در منسفیلد شد و برای رقبای جدایی‌اش در طولانی‌ترین مرحله مسابقه بسیار قوی بود.
استنارد بخشی از یک گروه پنج نفره از سوارکارانی بود که در مرحله 223 کیلومتری خیلی زود پیش رفتند، سپس با پایان یافتن مسابقه، او رقبای خود را با یک سری حملات قوی انتخاب کرد.
نیلز پولیت (Katusha-Alpecin) یکی از طرفداران تور جهانی، سخت‌ترین کار را از جا درآورد و زمانی که استنارد توانست شکاف کوچکی را باز کند، با سرسختی در مسیر استنارد در تعقیب و گریز با سرعت بالا در ۱۰ کیلومتر پایانی باقی ماند.
سرانجام حتی او هم مجبور شد حوله را پرتاب کند و در پایان پولیت تقریباً یک دقیقه عقب تر به پایان رسید و جووانی کاربونی (باردیانی) سوم و مارک مک نالی (وانتی-گوبر) چهارم شدند.
رهبر مسابقه جولیان آلافیلیپ با خیال راحت در پلوتون به پایان رسید و پیش از مرحله نهایی فردا 17 ثانیه برتری خود را نسبت به تیم Sky's Wout Poels حفظ کرد.
مرحله هفتم با جزئیات
بعد از کمک مضاعف Whinlatter Pass در چند مرحله گذشته، مرحله 7 تور بریتانیا 2018 از وست بریگوود تا منسفیلد عمدتاً مسطح بود.
با طول ۲۲۳ کیلومتر، همچنین طولانی‌ترین مرحله تور بود و در شرایط معمولی مرطوب و خاکستری پاییزی آغاز شد.
برای جولیان آلافیلیپ، رهبر جدید مسابقه (طبقات سریع استپ) روز تلاش برای دوری از مشکلات و اجازه دادن به دیگران در کانون توجه است - برای مثال، فرناندو گاویریا، هم تیمی، به دنبال اولین برد در ۲ بازی است. ماه.
پس از چند شروع نادرست، استراحت روز خود را در حدود 30 کیلومتر تعیین کرد. استنارد در بیشتر آن تلاش‌های اولیه شرکت داشت و در یک نقطه به تنهایی از گروه تعقیب و گریز از جمله پولیت، کربونی، مک‌نالی، دیون اسمیت (وانتی گوبرت) و الکس پاتون (کانیون-آیزبرگ) جلوتر بود..
طولی نکشید که استنارد توسط تعقیب کنندگان گرفتار شد، در آن لحظه اسمیت برخاست و به پلوتون بازگشت، موقعیت او در 20 GC به وضوح بیش از حد خطرناک بود که اجازه سوار شدن به آن را نداشت.
از آن زمان به بعد شکاف به طور پیوسته افزایش یافت و با گذشتن کیلومترها از زیر آسمان های سربی، ۵ دقیقه در حدود ۷۰ کیلومتر گذشت.
برای چند ساعت آینده فاصله بین 5 تا 7 دقیقه در نوسان بود، نشانه واضحی از اینکه پلوتون سرعت را دیکته می کرد.
پاتون هر سه دوی سرعت متوسط را انجام داد تا پیراهن قرمز رهبر آن مسابقه را ببرد، سپس بلافاصله کنار گذاشته شد - احتمالاً کار او در آن روز انجام شده است. پنج نفر چهار شده بودند.
مک نالی به نظر می‌رسید که احتمالاً نفر بعدی باشد که او را دنبال می‌کند، اما پس از دور شدن از آنجا که جاده با یک جهش کوتاه به سمت بالا برخورد کرد، سخت تلاش کرد تا تماس را دوباره به دست آورد.
در همین حال، پلوتون شروع به شکست دادن برتری جدایی‌طلب کرده بود و تا حد زیادی به لطف تلاش‌های میچلتون-اسکات کوییک استپ فلورز، آن را تا حدود 4 دقیقه کاهش داد.
اما پس از آن شکاف یخ زد و با کاهش پیوسته کیلومترها، به نظر می رسید که این شکاف واقعاً ممکن است دور بماند. و 4 دقیقه به اندازه توپون نزدیک بود، قبل از اینکه استنارد یک به یک از رقبای خود مراقبت کرد و به او اجازه داد در منسفیلد به تنهایی و پیروز از خط عبور کند.
