یک دوچرخه فولادی با ظاهری کلاسیک، روکشی باکلاس اما حالت مسابقه ای، Super Acciaio یک دوچرخه فوق العاده همه کاره است
احتمالاً برای شما خبری نیست، اما برای من بود: سریعترین پرنده جهان - نه، حیوان روی این سیاره، شاهین شاهین است، با حداکثر سرعت 389 کیلومتر در ساعت. در مقابل، یک کندور با سرعت تقریباً 88 کیلومتر در ساعت پرواز می کند. پس هیچ کجا به سریعترین حیوان نزدیک نیست. با این حال، در کمال تعجب، وقتی صحبت از دوچرخه و یک فرود خاص به میان می‌آید، تا به حال هیچ چیزی را آزمایش نکرده‌ام که به سرعت دیسک Condor Super Acciaio پیش رفته باشد.
می گویم "شگفت آور" زیرا، در حالی که به هر دوچرخه کندور امید زیادی دارم، معمولاً فولاد را با سرعت بالا مرتبط نمی دانم. Condor's Claire Beaumont می گوید و فولاد دقیقاً همان چیزی است که Super Acciaio از آن ساخته شده است.
"ما از نزدیک با کلمبوس کار می کنیم تا لوله های HSS به شکل سفارشی Spirit را تولید کنیم، نه اینکه از کاتالوگ استاندارد آن بسازیم."
بنابراین، در حالی که مواد آلیاژ فولادی برای Super Acciaio مانند سایر دوچرخه‌های لوله‌دار Columbus Spirit HSS یکسان است، شما در جای دیگر پروفیل‌های لوله مانند این را نخواهید دید.
البته این واقعیت به تنهایی باعث ایجاد یک دوچرخه سریع نمی شود، اما نشان دهنده سطح جزئیاتی است که در Super Acciaio وجود دارد. یعنی، در حالی که Condor از یک سازنده قرارداد شخص ثالث در ایتالیا استفاده می‌کند، هنوز همه چیز را خودش طراحی می‌کند، از هندسه گرفته تا قسمت‌های سفارشی ساخته شده در عقب تا رنگ.
در آخرین نکته، در حالی که ساخت اینجا درجه یک است (سازندگان Condor در صنعت بسیار مورد توجه قرار می گیرند، و به درستی چنین است)، باید به طرح رنگ اشاره ویژه ای کرد، که تعادل فوق العاده ای را بین درجه یک ایجاد می کند. و منگنه، تصفیه شده اما سرگردان.من به جرات می گویم هر روندی که در راه باشد، این دوچرخه به خوبی پیر می شود.
با این حال، از نظر ساخت و ساز خالص، لوله بالایی بیضی شکل است (عریض تر از بلندی آن) به گونه ای طراحی شده است که انعطاف عمودی را افزایش دهد اما در برابر پیچش مقاومت کند، بنابراین صندلی ها نیز صاف می شوند. در جلو یک لوله سر 44 میلی‌متری و در پایین یک لوله پایین‌تر بزرگ و پایه‌های زنجیری درشت قرار دارد.
با 2.1 کیلوگرم ادعا شده برای قاب، Condor روی مواد خراشیده نشده است، اما به نظر می رسد از آن گرم های اضافی به خوبی استفاده شده است. در خارج از غرفه، Super Acciaio به جای یک مادیان باشکوه، احساس یک جفت ارز هیجان‌انگیز را دارد، و در صعودها وزن اضافی به لطف سفتی جلو و عقب در ارائه شده، بیشتر دیده نمی‌شود. گرادیان‌های بالای 10 درصد وزن اضافی را برجسته می‌کنند، اما من با کمال میل آن را برای نحوه نزول Acciaio می‌پذیرم.
مشتری مطمئن
اگر Super Acciaio یک قدرت برجسته دارد، آن هندلینگ است. در سرعت‌های پایین، دوچرخه احساس خوبی دارد، اما، مانند همه نزول‌کننده‌های بزرگ، وقتی جاده به شدت پایین می‌آید، هندلینگ واکنش‌پذیرتر می‌شود، احساس کلی نگه‌داشتن جاده مطمئن‌تر می‌شود.فکر می‌کنم به همین دلیل است که در یک فرود مخصوصاً سریع و سینوسی که همه دوچرخه‌های آزمایشی را سوار می‌کنم، به PB رسیدم.
هنگام رسیدن به سراشیبی، معمولاً در بالا حرکت می‌کنم و ترمزها را اینجا و آنجا فشار می‌دهم، اما در Super Acciaio از حمل سرعت خوب روی تاج و عدم لمس ترمزها در مسیر پایین، احساس امنیت می‌کنم..
این دوچرخه ذاتاً سریع نیست، زیرا برای هوادهی طراحی نشده است و فوق العاده سبک نیست، اما به راحتی می توان با این دوچرخه به سرعت حرکت کرد، زیرا هندلینگ و حس کاشت آن، اعتماد به نفس را ایجاد می کند تا محدودیت های آن را کنار بگذارد. سرعت.
البته دوچرخه چیزی فراتر از قاب آن است و باید در مورد اجزای Super Acciaio دریغ کرد. کیت تکمیلی Fizik مدتی است که وجود داشته است و دلایل خوبی دارد - هم از نظر عملکردی و هم از نظر ارگونومی کار می کند - در حالی که مجموعه دیسک مکانیکی Ultegra کار فوق العاده ای را در وظایف محوله انجام می دهد، به خصوص وقتی صحبت از ترمز قابل اعتماد و تنظیم شده باشد..تا اینجا، از این برندهای معتبر انتظار می رود. با این حال، چرخ‌های کیهانی Mavic شگفت‌انگیز بودند.
برای مدتی طولانی، Cosmics یک چرخ برای دوچرخه های سطح بالا و ارتقاء بود، اما مارک های مختلف و روندهای صنعتی باعث شده اند که Cosmic قدیمی به نظر برسد.
هم اکنون از Condor Cycles خرید کنید
برای این آخرین نسل چرخ‌ها، به نظر می‌رسد که Mavic سال‌ها را عقب انداخته است (یا در نهایت بسته به نوع نگاه شما به آن رسیده است) تا پروفیل‌های لبه‌ای پهن و با دماغه‌ای صاف و بسیار رقابتی ارائه دهد. for-a-45mm-deep-wheel 1, وزن 490 گرم (ادعا شده).
کمی از دوستانش بود، توجه داشته باشید، زیرا تایرهای Mavic Yksion Pro با همکاری برند فرانسوی Hutchinson ساخته شده اند و از ترکیب 11Storm خود برای ارائه لاستیک بدون تیوب استفاده می کنند که سریع می چرخد و احساس چسبندگی می کند.
بدون در نظر گرفتن، چرخ‌چرخ انتخاب خوبی برای Super Acciaio است که حس استواری دوچرخه را منعکس می‌کند و سرعت و شتاب آن را با ظرافت آیرودینامیکی افزایش می‌دهد.
پیروزی های زیاد، باخت های اندک
اگر نمی توانید بگویید، من واقعاً Super Acciaio را دوست دارم. تعداد زیادی از جعبه‌ها، از ذهنی‌ترین - ظاهر - تا عناصر غیرقابل اجتناب، مانند عملکرد، را نشان می‌دهد.
ما بیشتر یک زمستان کثیف را با هم گذراندیم و چند مایل را با هم گذراندیم که اگر دوچرخه نبود، بسیار جذاب‌تر بود. با این حال جا برای پیشرفت وجود دارد.
اول، همانطور که مجموعه مکانیکی Ultegra کاربردی است، من نمی توانم ماهیت پیازی هودها را تحمل کنم. بله، آنها باید در گابین های مکانیکی به علاوه مخزن مایع هیدرولیک قرار بگیرند، اما در مقابل همتایان خود Di2 به طور مثبت به نظر می رسند و تقریباً آنقدر لمس نمی شوند.
این به راحتی تغییر می کند - با هزینه - زیرا Condor Super Acciaio را به عنوان یک ساخت سفارشی ارائه می دهد تا بتوانید قطعات مورد نظر خود را مشخص کنید، و من به جای آن Ultegra Di2 را می خواهم، یا اگر روی مکانیکی تنظیم شده بودم، یک گروه کر Campagnolo یا گروه ضبط.با این حال، ترک تحصیل به راحتی کمتر تغییر می کند.
من از زشت خواندن ترک‌های Super Acciaio کوتاهی می‌کنم، اما آنها بسیار کاربردی هستند و از آنجایی که قطعات نسبتاً بزرگی از فولاد ماشینکاری شده جامد هستند، نمی‌توانم احساس کنم وزن غیرضروری اضافه می‌کنند و راحتی را محدود می‌کنند.
اینطور نیست که دوچرخه ناراحت کننده باشد، فقط این است که اگر کل طول پایه های زنجیر یک لوله باشد، راحت تر است. این را می توان (و توسط چند برند دیگر) با استفاده از پرینت های چاپ شده سه بعدی (به سادگی جوش دادن پایه های دیسکی روی یک لوله فولادی معمولی از نظر ساختاری مشکل ساز است) به دست آورد.
اما پرینت سه بعدی بدون هزینه نیست، و مسلماً می تواند ویژگی عالی دیگر Super Acciaio را تضعیف کند - این که با کمتر از 2000 پوند یک مجموعه فریمی دریافت می کنید که عملکرد فوق العاده ای دارد، اما ظاهر و ظاهر آن را نیز به هم می ریزد. یک دوچرخه فولادی سفارشی که دو برابر قیمت دارد.
مثل همیشه، این یک مبادله است، اما حداقل با Super Acciaio، چیزی که از آن صرف نظر می کنید نسبت به آنچه به دست می آورید ناچیز است.
هم اکنون از Condor Cycles خرید کنید
Spec
| قاب | Condor Super Acciaio Disc |
| گروه | Shimano Ultegra Disc |
| ترمز | Shimano Ultegra Disc |
| Chainset | Shimano Ultegra Disc |
| کاست | Shimano Ultegra Disc |
| میله | Fizik Cyrano R3 |
| ساقه | Cyrano R1 |
| Seatpost | Cyrano R1 |
| زین | Fizik Antares R3 |
| چرخ | Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST دیسک، لاستیک Mavic Yksion Pro UST 25mm |
| وزن | 8.65 کیلوگرم |
| تماس | condorcycles.com |
