Roglic به سمت برد کلی حرکت می کند
آمریکایی سپ کوس، از Jumbo-Visma، امروز خود را با یک پیروزی فوق‌العاده در استیج اعلام کرد که در پایان مرحله فوق‌العاده شیب‌دار، با تائو ژئوگیگان هارت از تیم Ineos نمایش خوبی ارائه کرد تا دوم شود.
اما در نهایت برنده واقعی در استیج 15 پریموز روگلیک بود که برای حفظ برتری 2:25 خود در صدر GC، با شیوه ای شاهانه سوار شد.
مسابقه چگونه شکل گرفت
یک صبح دیگر، یک روز دیگر در حال کشیدن پست روژو برای پریموز روگلیچ از Jumbo-Visma، که با برتری 2:25 از آلخاندرو والورده موویستار به مرحله 15 رسید، که سوارکاران را به عمق کوههای آستوریاس در شمال غربی اسپانیا برد.
با چهار صعود رده 1 در منو از جمله صعود 7.9 کیلومتری، 10 درصد صعود تا پایان در Santuario del Acebo، مسیر 154.4 کیلومتری خارج از Tineo وعده داده است که برخی از اقدامات GC-hustling را ارائه دهد.
پاداش‌های زمانی مفید ارائه شد، 10، 6 و 4 ثانیه در پایان، و با توجه به اینکه والورده اگر آماده نباشد حداقل در موقعیت مناسبی برای ناآرام کردن روگلیک قرار دارد، رانندگی اصلی امروز احتمالاً برای سه سوار خواهد بود. به دنبال روگلیک و والورده برای تغییر رتبه‌بندی GC خود.
فقط 32 ثانیه از مقام سوم تادج پوگاکار (امارات تیمی امارات، 3:01 کمتر از روگلیک) و نایرو کوئینتانا (موویستار، 3:33) در رده پنجم قرار گرفتند. میگل آنجل لوپز از آستانه در وسط قرار گرفت (3:18).
به این ترتیب، دیدن Movistar که سرعت درهای اولیه را کنترل می کرد، تعجب آور نبود، و در اواسط راه، پلوتون اجازه داده بود تا فاصله سه دقیقه ای برای استراحت باز شود.
در فاصله 40 کیلومتری پلوتون بیش از 5 دقیقه به عقب نشسته بود، گروه تعقیب و گریز 1:35 پشت سر سه سوار اسپانیایی جدا شده از سرجیو سامیتیر (اوسکادی-موریاس)، بن اوکانر (دیتاهای ابعاد) و دانیل ناوارو (Katusha-Alpecin).
همانطور که برای یک مرحله چند کوهی که در یک صعود سخت به پایان می رسد انتظار می رفت، جامبو-ویسما، موویستار، امارات متحده عربی و آستانه که از ثابت نگه داشتن پلوتون خوشحال بودند، اجازه دادند سر مسابقه ناپدید شود و در عین حال اطمینان حاصل شود که آنها تحویل داده اند. مردان اصلی آنها با خیال راحت به قعر صعود نهایی می رسند.
در همین حال، سامیتیه از اوکانر و ناوارو که توسط یک گروه تعقیب و گریز حدوداً ۱۵ نفره به همراه تائو گئوگهگان هارت از تیم اینئوس و واسیل کرینکا و اسکار رودریگز (اوسکادی-موریاس) در یدک کشیدن گرفتار شده بودند، خلاص شد..
Kiryienka به سامیتیه پیوست، اما در حالی که اولین شیب های پورتو دل آسبو به Santuario به 25% رسید، اسپانیایی به خوبی پیش رفت. آیا او می تواند هفت کیلومتر طاقت فرسا بیشتر نگه دارد؟
خیر. Sepp Kuss از Jumbo-Visma به وضوح انرژی برای صرفه جویی داشت، حمله خود را آغاز کرد و سامیتیر را جهش کرد، در حالی که در عقب تر سواران GC شروع به دوک زدن کردند. والورده حمله ای را آغاز کرد و در حالی که بقیه پلوتون ایستاده بودند، روگلیک به سرعت واکنش نشان داد و روی چرخ اسپانیایی چسبید، این جفت از رقبای خود دور شدند اما هنوز سه دقیقه با کوس در جلو فاصله داشتند.
Quintana شروع به از دست دادن زمان در عقب تر کرد، در حالی که لوپز و پوگاکار و رتبه ششم GC، Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) به تعقیب روگلیک و والورده که در حال حمله به مسابقه و تقسیم وظایف بودند، ادامه دادند.
Geoghegan Hart پرواز کرد و به یک فراری دیگر، سوار Katusha-Alpecin، Ruben Guerreiro، پیوست، در تلاشی برای بستن شکاف روی Kuss، که هنوز با قصد سواری می‌کرد، به آرامی مسیر 30 ثانیه‌ای خود را به سمت بالا کشید.
Kuss در نهایت با یک بافر 39 ثانیه‌ای برتر از Geoghegan Hart از خط عبور کرد - اولین پیروزی بزرگ گرند تور برای آمریکایی.
روگلیچ درست جلوتر از والورده به خانه برگشت، 2:13 در مقابل کوس، لوپز درست جلوتر از پوگاکار وارد زمین شد، به این معنی که اسلوونیایی پیراهن سفید و جایگاه خود را در سکو حفظ می کند. اگر کسی شکست خورد، کوئینتانا بود که با 3:52 پشت سر کوس آمد.
کشتی گرفتن از پیراهن قرمز روگلیچ اکنون به چیزهای بزرگی نیاز دارد.
