Giro d'Italia 2019: تیم امارات و امارات رنگ صورتی را حفظ کرد زیرا جدایی‌ها با اختلاف زیادی در مرحله دوازدهم پیروز شدند

فهرست مطالب:

Giro d'Italia 2019: تیم امارات و امارات رنگ صورتی را حفظ کرد زیرا جدایی‌ها با اختلاف زیادی در مرحله دوازدهم پیروز شدند
Giro d'Italia 2019: تیم امارات و امارات رنگ صورتی را حفظ کرد زیرا جدایی‌ها با اختلاف زیادی در مرحله دوازدهم پیروز شدند

تصویری: Giro d'Italia 2019: تیم امارات و امارات رنگ صورتی را حفظ کرد زیرا جدایی‌ها با اختلاف زیادی در مرحله دوازدهم پیروز شدند

تصویری: Giro d'Italia 2019: تیم امارات و امارات رنگ صورتی را حفظ کرد زیرا جدایی‌ها با اختلاف زیادی در مرحله دوازدهم پیروز شدند
تصویری: Giro d'Italia 2019 | نکات برجسته مرحله 12 | دوچرخه سواری | یورو اسپورت 2024, ممکن است
Anonim

جان پولانک از هم تیمی کونتی رنگ صورتی می گیرد در حالی که سوارکاران GC پاهای خود را در اولین کوه Giro d'Italia دراز می کنند. بندتی برنده استیج شد

چزاره بندیتی از بورا هانسگروهه اولین پیروزی حرفه‌ای دوران حرفه‌ای خود را به‌عنوان تاکتیک امارات-تیم امارات برای قرار دادن یان پولانک در تعطیلات روز به ثمر رساند زیرا او ماگلیا روزا را از دوش هم تیمی‌اش والریو کونتی گرفت.

Benedetti سرعت خود را در مراحل پایانی پس از گرفتن سه نفر پیشرو از Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo)، Erop Cappechi (Deceuninck-QuickStep) و Eddie Dunbar (Team Ineos) در محل خط شروع کرد.این ایتالیایی در آخرین صعود مورو سان مائوریتزیو سقوط کرده بود، اما به اندازه کافی قوی بود که بتواند به عقب برود.

در مورد افراد مورد علاقه در رده بندی عمومی، بزرگترین بازنده باب جانگلز (Deceuninck-QuickStep) بود که بالاترین نامی بود که در تنها صعود روز انتخاب نشد و در نهایت یک دقیقه به رقبای خود واگذار کرد.

بزرگترین برندگان میگوئل آنجل لوپز (آستانا) و میکل لاندا (موویستار) بودند که هر دو با ایجاد یک چوب حمله از فاصله 30 کیلومتری، چند ثانیه از رقبای خود فاصله گرفتند.

فردا، مسابقه با اولین صعود ژیرو به کول دل نیوله ترسناک به کوه ها بازمی گردد.

روزی که کوه آمد

از خواب یازده مرحله ای خود بیدار شوید، مراحل صاف به پایان رسیده اند و زمان آن رسیده است که Giro d'Italia 2019 به کوه ها برود. اولین مرحله برای مسابقه به سمت آسمان، مرحله 12 از کونئو تا پینرولو بود، یک مسیر 158 کیلومتری از شمال از طریق منطقه پیمونت ایتالیا.

آزمایش بزرگ Montoso است، یک صعود 8.8 کیلومتری با 9.5٪ با امواج بزرگ صعود به طور متوسط بیش از 10٪. سخت است اما فاصله 30 کیلومتری از پایان بعید است که باعث ایجاد شکاف بزرگ در مبارزه برای رنگ صورتی شود.

جایی که احتمالاً مرحله تصمیم گیری می شد در مورو سان مائوریزیو بود، یک صعود سنگفرش شده 500 متری با 13.2٪ با حداکثر شیب 20٪ فقط در فاصله 2 کیلومتری از خط پایان. همچنین قرار بود در فاصله 55 کیلومتری بزرگ شود.

آنچه که موقعیت صعود تضمین می کرد، احتمال جدایی بزرگ بود و این دقیقاً همان چیزی بود که 26 سوار از کل تیم ها توانستند از جاده تقریباً از دست تفنگ فرار کنند.

قابل توجه در این استراحت، موتور دیزل توماس دی گند (لوتو-سودال) و دو ایرلندی دانبار و کانر دان (آکادمی دوچرخه سواری اسرائیل) بود.

بهترین رکابزن در GC در وقت استراحت، پولانک، هم تیمی پیراهن صورتی افتتاحیه روز، Conti بود. با این مورد، سواران جدا شده مجاز به ایجاد یک امتیاز قابل توجهی بودند که به سرعت به 15 دقیقه افزایش یافت، فاصله کافی برای برتری بیشتر از 10 دقیقه به پولانک در مسابقه مجازی.

این واقعیت که شکست بزرگ بسیار پیش بود، Jumbo-Visma را وارد عمل کرد که نقش تعقیب کنندگان اصلی آن روز را بر عهده گرفت.

صعود Montoso برای استراحت سخت بود و آنها را از 26 به 6 کاهش داد، در حالی که بیشتر صعود هنوز در مسابقه باقی مانده بود، در حالی که پلوتون با حمله لوپز به گرفتن افرادی مانند وینچنزو نیبالی (بحرین-مریدا) جان گرفت.) و ریچارد کاراپاز (Movistar) با او.

Primoz Roglic (Jumbo-Visma) در ابتدا سهام را در اختیار داشت، اما سپس لاندا در مرحله بعدی با لوپز به دنبال سوار باسکی حمله کرد، زیرا شروع به رها شدن در بین افراد مورد علاقه کرد. این دو نفر اسپانیایی زبان برای فرار از تعداد محدودی از افراد مورد علاقه به سمت قله صعود، یک اتحاد موقت ایجاد کردند.

Nibali و Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) نفر بعدی بودند که وظایف تهاجمی را بر عهده گرفتند، اگرچه تلاش آنها به نتیجه نرسید. در خط، صحنه قرار بود بین سه نفر برامبیلا، کاپچی و دانبار رقابت شود، یا ما فکر می کردیم.

توصیه شده: