روگلیک و لوپز هر دو از زمین خارج شدند، در حالی که چاوز دچار یک مشکل مکانیکی شد که نیاز به چندین تغییر دوچرخه داشت. عکس: آستانه
سواران Vuelta a España از اولین روز استراحت پس از مرحله نهم کوتاه اما بی‌رحمانه لذت می‌برند. با پایبند بودن به مدل رو به رشد پرطرفدار انباشته شدن در صعودهای متعدد به حداقل مسافت، مسیر 94 کیلومتری به اندازه کافی چالش برانگیز برای درهم ریختن بود. تا طبقه بندی عمومی.
اولین نام بزرگی که از آن رنج می برد، استبان چاوز میچلتون اسکات بود. او با مشکلات مکانیکی در Coll de la Gallina، دومین صعود از سه صعود روز مواجه بود. دوچرخه‌اش که مجبور شد با هم تیمی‌اش دیمین هاوسون، با قد 24 سانتی‌متر از چاوز، دوچرخه‌ها را عوض کند، تناسب خوبی نداشت.
انتخاب برای تعویض مجدد، این بار با Tsgabu Grmay کمی کوتاهتر، نتیجه باخت بیش از چهار دقیقه در خط پایان بود.
او تنها مرد GC نبود که رنج می برد. از آنجایی که تگرگ سواران را درنوردید، حرکت برای تلویزیون بیش از حد وحشی بود، با قطع شدن پوشش برای چندین کیلومتر در طول بخش شن در اواسط راه صعود نهایی. این یک بخش تعیین کننده، اگر دیده نمی شد، از صحنه بود.
میگل آنجل لوپز (آستانا) که قوی به نظر می رسید، حمله کرد و 30 ثانیه از رقبای فوری خود فاصله گرفت و فقط روی سطح شل سقوط کرد.
با این حال، به زودی اوضاع برای یک مورد علاقه دیگر تقریباً بد پیش می رفت. به دنبال عقب، پریموز روگلیچ (جامبو-ویسما) به موتور ثابتی برخورد کرد که در گوشه ای متوقف شده بود. از آنجایی که در موقعیتی قوی قرار داشت، زمانی که پوشش خبری از سر گرفته شد، مانند لوپز، او نیز مجبور بود به سمت رهبران برود.
در حالی که سواران Movistar بیشترین استفاده را از هرج و مرج داشتند، روگلیک در نهایت توانست به آلخاندرو والورده پل بزند. با این حال، در حالی که نایرو کوئینتانا اکنون در مسیر جلوتر است، 25 ثانیه را به کلمبیایی از دست داد، که او را اصلاح کرد و شش ثانیه پیشتازی کرد.
حالا جلوتر، لوپز بدتر از این هم بود. او که قبلاً رهبر مجازی در جاده ها بود، به جای تحکیم موقعیت خود، مجبور شد در عوض از انرژی برای تعقیب و گریز استفاده کند. این تلاش باعث شد که او در مراحل بعدی به عقب برود، به این معنی که او نهم خونین را به پایان رساند، یک دقیقه عقب تر از برنده استیج تادج پوگاکار (امارات - امارات)، و او را رها کرد تا روز سوم را در مرحله ای که به نظر می رسید در آن آماده بود، به پایان برساند. پیش قدم شوید.
بعد از آن، لوپز پیشنهاد کرد که برگزارکنندگان باید مرحله تحت تأثیر باران را محدود کنند.
او توضیح داد:"تا جایی که می توانستم فشار می آوردم و همه چیز تا لحظه تصادف خوب بود." مدیریت دوچرخه در زیر آن باران شدید روی بخش شن بسیار سخت بود. خوشبختانه آسیب جدی ندیدم اما زمان را از دست دادم.
'به کار سخت ادامه دادم، سعی کردم در آن گروه بمانم، اما سنگریزه و گل به دوچرخه ام آسیب رسانده بود و جایی برای تعویض آن وجود نداشت. تنها کاری که می توانستم انجام دهم این بود که سعی کنم تا زمانی که ممکن است با آنها بمانم.
'در پایان روز چند ثانیه از دست دادم. به هر حال، من هنوز از فرم خودم راضی هستم.'
با امروز برای لیسیدن زخم‌هایشان، مرحله سه‌شنبه یک آزمایش زمان ۳۶.۲ کیلومتری است. انتظار می رود روگلیک تنها روزی که به صورت انفرادی مقابل ساعت در Vuelta a España امسال رقابت می کند، قوی ترین رهبر فعلی باشد.
