تحقیقات دوچرخه سواری در بریتانیا نشان می دهد که اکثر خدمات در بریتانیای کبیر هیچ مشکلی با خطوط دوچرخه سواری جدید ندارند. عکس: دوچرخه سواری انگلستان
خدمات آمبولانس معتقد نیستند که مسیرهای دوچرخه سواری جدید مانع آنها می شود.
مجموعه درخواست‌های آزادی اطلاعات به تمام آمبولانس‌های آمبولانس در انگلستان، اسکاتلند و ولز توسط موسسه خیریه Cycling UK نشان داد که هیچ‌کدام مخالف خطوط دوچرخه‌سواری جدید نبودند و یک سوم به دلیل مزایای سلامت عمومی و ایمنی جاده‌ها حمایت قوی نشان دادند.
این در پاسخ به ادعاهای دیلی میل و تلگراف آمده است که خطوط جدید باعث تأخیر آمبولانس‌ها در چراغ‌های آبی شده است. تحقیقات دوچرخه‌سواری بریتانیا هیچ مدرکی دال بر این اتفاق نیافتند.
Duncan Dollimore، رئیس کمپین Cycling UK، گفت: «به دنبال تحقیقات ما و پاسخ‌های مثبتی که از آمبولانس‌های آمبولانس بریتانیا دریافت کردیم، من از کشتن این افسانه‌ها هم خرسند و هم آسوده شدم..
'نظرسنجی پس از بررسی نشان داده است که اکثریت بریتانیا از تسهیلات دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی ایمن‌تر حمایت می‌کنند و Cycling UK شوراها را تشویق می‌کند به کار خوب خود ادامه دهند و اجازه ندهند ادعاهای بی‌اساس آنها را از ساختن آینده ای امن‌تر، سالم‌تر و سبزتر باز دارد. برای همه ما.'
تحقیق با 12 تراست تماس گرفت که سه نفر قادر به پاسخگویی نبودند. تنها یکی، تراست آمبولانس شرقی انگلستان، هرگونه نگرانی را گزارش کرد که شامل دسترسی کنترل شده با مانع به یک منطقه عابر پیاده در کمبریج بود. پس از تحقیقات بیشتر، این دیوار احتمالاً در سال 2018 برای اهداف ضد تروریسم نصب شده است.
چهار نفر از تراست ها از زیرساخت های جدید دوچرخه سواری و پیاده روی حمایت کردند: خدمات آمبولانس جنوب مرکزی، سرویس آمبولانس یورکشایر، سرویس آمبولانس میدلندز شرقی و خدمات آمبولانس لندن.
سرویس آمبولانس لندن گفت: "تراست از برداشت بودجه برای اقدامات فعال سفر پشتیبانی نمی کند."
تراست همچنین به طور گسترده با بخش‌ها و حمل و نقل لندن تعامل دارد تا اطمینان حاصل شود که تغییرات و طرح‌های ترافیکی (برای کاهش تراکم ترافیک، بهبود کیفیت هوا و ایمنی جاده‌ها و ارتقای سفر فعال) منعکس‌کننده نیازهای عملیاتی ما به عنوان یک سرویس آمبولانس است..'
