مرحله 19 به دلیل آب و هوای شدید به طور چشمگیری کوتاه شد و ایگان برنال برنده مرحله و رهبر جدید مسابقه شد
مرحله 19 تور دو فرانس 2019 ابتدا خنثی شد و پس از طوفان شدید تگرگ که منجر به مسدود شدن بخشی از جاده توسط آب نیمه یخ زده شد و به طور کامل توسط یک گل و لای در نزدیکی آغازین پوشانده شد، در اواسط مرحله لغو شد. آخرین صعود به Tignes در کوه های بلند آلپ.
آب و هوای شدید موضعی باعث شد تا رهبران از بالای ۲، ۷۷۰ متری Col de l'Iseran عبور کرده و با سرعت زیاد به سمت صعود نهایی پایین بیایند. این تصمیم به این معنی بود که قله آیسران به خط پایان رسمی تبدیل شد، زیرا این آخرین نقطه ای بود که اطلاعات زمان بندی در آن انجام شد.
این بدان معناست که Egan Bernal سوار تیم Ineos برنده مرحله اعلام شد و پیراهن زرد را از جولیان آلافیلیپ (Deceuninck-QuickStep) که توسط افراد مورد علاقه مسابقه در اواسط صعود رها شد و طی دو دقیقه به قله رسید را تحویل گرفت. در مقابل برنال، و یک دقیقه عقب تر از دیگر رقبای کلیدی خود، گراینت توماس (تیم اینئوس)، استیون کرویسویک (جامبو-ویسما) و امانوئل بوخمن (بورا-هانسگروه).
با در نظر گرفتن پاداش های زمانی، برنال اکنون با 48 ثانیه از آلافیلیپ جلو افتاده است و توماس با 1:16 سوم است. با این حال، تیبو پینو (Groupama-FDJ)، که روز پنجم را آغاز کرد و از نظر بسیاری به عنوان بزرگترین تهدید برای برتری کلی آلافیلیپ شناخته می شد، مجبور شد در حالی که اشک می ریخت و به دلیل آسیب دیدگی پا از مسابقه کنار کشید.
در حالی که محدود کردن مرحله باعث هرج و مرج و سردرگمی در بین سوارکاران شد که در زمان تصمیم به توقف مسابقه در زیر نور آفتاب در حال پایین آمدن از ایسران بودند، به طور بالقوه باعث شد آلافیلیپ زمان بیشتری را به رقبای خود از دست بدهد..
فرانسوی، یکی از بهترین فرودندگان در پلوتون، به وضوح از این حرکت ناراضی بود، با توجه به اینکه او شروع به بازگرداندن زمان به موتورسواران پیش رو کرده بود، این احتمال وجود دارد که او دوباره همه چیز را از دست بدهد - و به طور بالقوه بیشتر - اگر طبق برنامه‌ریزی شده، مرحله تمام مسافت را طی کرده بود تا در بالای رده اول Montee de Tignes به پایان برسد.
همچنین گزارش شده برف، تگرگ و جاده آب گرفتگی ناشی از آن، رسانه های اجتماعی نیز خبر رانش زمین را منتشر کردند که بخشی از جاده را تا انتهای مرحله پوشانده بود.
گزارش مسابقه مرحله 19
نوشته جورج اسمیت
برنال پس از اعطای برنده شدن در مرحله به دنبال پایانی شگفت‌انگیز که باعث شد مسابقه در فرود پس از Col de l'Iseran به دلیل برف، آب ایستاده و رانش گل لغو شد، به رنگ زرد در آمد.
قله سوغاتی هانری دگرانژ به خط پایان مجازی تبدیل شد زیرا شرایط آب و هوایی وحشتناک به این معنی بود که همچنان برای سوارکاران ناامن بود، به این معنی که آنها صعود نهایی رده 1 به Tignes را از دست دادند.
پایان گیج کننده رده بندی عمومی را کاملاً متزلزل می کند، زیرا آلافیلیپ پیراهن زرد را به برنال باخت و تیبو پینو (گروپاما-FDJ) مجبور شد زودتر در مرحله رها شود.
رومن بارد (AG2R-La Mondiale) تا حدودی از رژگونه های فرانسه در امان ماند که پیراهن خال خالی خود را حفظ کرد - احتمالاً به دلیل عدم سوار شدن در صعود نهایی، در حالی که سیمون یتس (میچلتون-اسکات) و وارن بارگیل (Arkea-Samsic) به ترتیب در جایگاه دوم و سوم روی صحنه قرار گرفتند.
دومین روز از سه روز کوهستانی تعیین کننده در ارتفاعات جنوب شرقی فرانسه باید شاهد آن بود که سوارکاران فقط ۱۲۶.۵ کیلومتر از سن ژان دو مورین تا تیگن را تکان دهند.
علیرغم مرحله به‌طور قابل توجهی کوتاه‌تر نسبت به دیروز - که با لغو حتی کوتاه‌تر شد - سوارکاران همچنان باید با چهار صعود طبقه‌بندی‌شده از جمله Hors Category Col de l'Iseran روبرو می‌شدند.
همه ویژگی‌های یک روز مناسب برای کوهنوردان خالص برای نشان دادن اعتبار GC خود را داشت، و زمین آزمایشی و سواری پرتنش به معنای سرعت بالا از همان ابتدا بود که حتی قبل از رسیدن به اولین طبقه‌بندی، پلوتون‌ها را فراتر می‌برد. صعود.
در حالی که گروه بزرگ و قدرتمندی از فراریان - از جمله ریگوبرتو اوران (اول آموزش و پرورش)، دامیانو کاروسو (بحرین-مریدا)، آلخاندرو والورده (موویستار) و سایمون یتس - در تلاش برای ایجاد یک رهبری ثابت در جلو بودند، پینو به دلیل آسیب عضلانی مجبور به ترک در گریه شد.
Caruso، در تعقیب پیراهن خال خالی، حداکثر پنج امتیاز موجود را از دومین صعود طبقه بندی شده روز، Montée d'Aussois به دست آورد، زیرا فاصله خود را با Bardet پوش فعلی پیراهن، که در حال مبارزه بود، کم کرد..
از آنجایی که تیم جدا شده در مسیر صعود به کول دو لا مادلین، یک صعود رده 3، برتری خود را در جلو افزایش داد، با کاهش یک به یک سوارکاران، رتبه‌های آنها همچنان کاهش یافت. کاروسو بدون مخالفت به قله صعود کرد و دو نقطه KOM اضافی را گرفت.
با پیراهن سبز رنگ پیتر ساگان (بورا-هانسگروه)، سرعت متوسط روز بدون رقابت بود زیرا الکسی لوتسنکو (آستانا) اول از تونی گالوپین (AG2R La Mondiale) و بارگویل عبور کرد.
تیم Ineos، با موتورسوار خود دیلان ون بارل در جلو، سپس حرارت را افزایش داد و سرعتی مهیج را برای سرل دو ایزران وحشیانه - سوغاتی هانری دگرانژ - ایجاد کرد تا فاصله را از رهبران خود کم کند. گروهی که به جدایی می‌روند، کسانی را که سرعت را پایین آورده‌اند بالا می‌برند.
حمله پس از حمله از سوی گروه پیراهن زردها باعث هرج و مرج شد و برنال با عبور از بقایای جدایی از هم تیمی خود Geraint Thomas (تیم Ineos) و Julian Alaphilipe (Deceuninck-QuickStep) فاصله گرفت و هشت ثانیه پاداش دریافت کرد. بالای صعود.
در فرود طولانی به Tignes، که در طی آن آلافیلیپ در حال بازپس گیری زمان از دست رفته رقبای خود بود، مسابقه به دلیل طوفان عجیبی که جاده ها را در برف و گل و لای پوشانده بود، ناگهان لغو شد.
سرعت فوق العاده همراه با چالش سخت به این معنی بود که با رسیدن خبر لغو، سوارکاران در سراسر مسیر پخش شدند.
با سوارکاری که از هر کجا که مطلع می‌شدند، پایان مسابقه مضحک‌تر می‌شد زیرا برگزارکنندگان مسابقه تلاش کردند تا وسایل نقلیه کافی را احضار کنند تا همه را به هتل خود برگردانند.
