چگونه کریستین مایر، حرفه ای سابق کانادایی، امپراتوری قهوه خود را در Girona ساخت
دوچرخه سوار: خیرونا به مرکزی برای دوچرخه سواران حرفه ای تبدیل شده است. وقتی برای اولین بار به اینجا آمدید، این قسمت از اسپانیا در بین حرفه ای ها محبوب بود؟
کریستین مایر: نه، زمانی که برای اولین بار آمدم، در سال 2008 با گارمین-اسلیپ استریم به عنوان یک ورزشکار [آماتور در یک تیم حرفه ای] حضور داشتم. سواران گارمین همانطور که دوره خدمات را در اینجا داشتند، به علاوه چند نفر دیگر مانند جورج هینکاپی و مایکل بری. ما در طول فصل یک دوجین سوار بودیم، اما در زمستان سه نفر بودیم.
در زمستان این شهر واقعاً خواب آلود بود. سیکلوتوریسم هنوز بالا نیامده بود، اما پس از آن تعداد بیشتری از آنگلوساکسون ها به تیم های WorldTour پیوستند و به خیرونا آمدند زیرا مردم اینجا را می شناختند.
جامعه کوچکی از آمریکایی ها در لوکا وجود داشت، چند نفر در نیس و موناکو بودند، اما در نهایت خیرونا در مکانی با بیشترین سوارکاران حرفه ای شکوفا شد.
Cyc: شما در حالی که هنوز یک حرفه ای فعال هستید، کسب و کاری را در Girona افتتاح کردید. چگونه تجارت را با ورزش ترکیب کردید؟
CM: ما کافه La Fabrica را در سال ۲۰۱۵، اسپرسو مافیا [کافه و کباب‌پزی] را در بهار ۲۰۱۶ و کسب‌وکار اجاره دوچرخه دوره خدمات را در زمستان ۲۰۱۶ افتتاح کردیم. در حالی که من هنوز مسابقه می دادم.
در واقع برای سوارکاری من عالی بود. سالی که فابریکا را افتتاح کردیم یکی از بهترین سال های کار من بود. فقط حواسم را از دوچرخه سواری پرت کرد. ورزشکاران حرفه ای بیش از حد آنالیزورهای مزمن هستند - "امروز چه احساسی دارم؟"، "چه تلاشی باید انجام دهم؟" - بنابراین در حین دوچرخه سواری به اعداد فکر می کردم، اما بعد از آن کافه هایی برای نگه داشتن خود داشتم. ذهن برای بقیه روز مشغول است.
چیز دیگری که یاد گرفتم این بود که توصیه هایی مانند "وقتی می توانید بنشینید نایستید" همه فقط یک فریب بود. تمام روز تمرین می‌کردم و بعد از ظهر در کافه روی پا بودم و خوب بود.
Cyc: به نظر می رسد همپوشانی زیادی در فرهنگ قهوه و فرهنگ دوچرخه سواری وجود دارد - این را به چه چیزی می گویید؟
CM: فکر می کنم چند دلیل وجود دارد. بخشی از آن تاریخی است - اسپرسو از ایتالیا است. پس قطعا دلیل دیگر این است که صبح‌ها با قهوه راحت‌تر می‌روید.
سپس می توانم بگویم این چیزی است که می توانید کمی نسبت به آن وسواس پیدا کنید. وقتی به قهوه علاقه دارید، چیزهایی که می توانید بیاموزید بی پایان است. قهوه به نوعی مانند شراب است، اما سبک زندگی حرفه ای واقعاً برای علاقه مندی به شراب به همان شیوه مناسب نیست.
قهوه نیز بخش مهمی از روال تمرین حرفه ای است – بسیاری از سوارکاری ما در واقع اجتماعی است. تقریباً در هر سواری توقف می کردم و یک قهوه می خوردم.
من فکر می کنم شرکت ها نیز به این پیوند عاقلانه عمل کرده اند. می‌توانید ببینید Rocket [دستگاه‌های قهوه‌سازی] در دوچرخه‌سواری حرفه‌ای چه کرده‌اند. اساساً هرکسی که در مسابقه دوچرخه سواری برنده شود، در خانه یک ماشین موشک خواهد داشت.
Cyc: شیفتگی شما به قهوه از کجا شروع شد؟
CM: احتمالاً از ۲۱ سالگی شروع شد. من در یک تیم کانتیننتال در کانادا بودم و در پورتلند نزدیک قهوه استامپ تاون مسابقه می دادیم. اکنون یک تجارت بزرگ است، اما در آن زمان فقط یک فروشگاه بود.
در کافه یک برشته کوچک داشتند. کاپوچینوها خیلی شیرین بودند، فقط طعم شکلاتی داشتند و شیر بسیار غلیظ بود و فوم آن بسیار بافت عالی داشت. نمی دانستم قهوه می تواند آنقدر خوب باشد. من فقط خیلی متحیر شدم به همین شکل شروع شد و من گرفتار شدم.
در سال 2012 اولین موشکم را خریدم و به سرعت افزایش یافت. از خانه شروع به کباب کردن کردم. سپس شروع به برشته کردن برای افراد حرفه‌ای که در ژیرونا زندگی می‌کردند، کردم، زیرا جایی در خیرونا برای خرید قهوه تخصصی وجود نداشت. سپس لا فابریکا را باز کردیم.
Cyc: شما با برشته کردن دانه‌های قهوه نام خود را به دست آوردید. فرآیند شما چه ویژگی خاصی دارد؟
CM: توضیح این ممکن است چند ساعت طول بکشد! ابتدا مواد با کیفیت را انتخاب می کنیم - شما نمی توانید از طریق بو دادن، طعم قهوه ای بی کیفیت را عالی بسازید. سپس با داده های زیادی کباب می کنیم. برای من شبیه آموزش است. شما می توانید با احساس تنهایی تمرین کنید و بسیار قوی شوید، اما اگر می خواهید در تور دو فرانس برنده شوید، باید از داده ها استفاده کنید.
در برشته کردن قهوه، شما مکتب قدیمی را دارید - این ایده که یک هنر است. من کمی بیشتر بر این باور هستم که بو دادن قهوه ترکیبی از هنر و علم است. ما چهار کاوشگر دما داریم، بنابراین می‌توانیم در زمان واقعی نقشه‌برداری کنیم که دقیقاً چه اتفاقی با کباب می‌افتد. این اطلاعاتی را به ما می دهد که از رنگ یا بوی قهوه به تنهایی نمی توانید داشته باشید.
چیز دیگر ثبات است. اگر قهوه ای دارید که طعم عالی دارد، می خواهید دوباره آن را برشته کنید. بنابراین ما تمام داده‌ها را از هر کباب کردنی که تا به حال انجام داده‌ایم دریافت کرده‌ایم، بنابراین می‌توانیم هر بار همان نتیجه را بگیریم.
Cyc: آیا این توجه به جزئیات رویکردی را که برای آموزش داشتید منعکس می کند؟
CM: به طور کلی به قدرت و اعداد تمرینم نگاه کردم. نمی‌توانم بگویم که من به اندازه برخی افراد وسواسی بودم، اما به اطلاعاتم خیلی علاقه داشتم. چند نفر بودند که هر چیزی را که می‌خوردند وزن می‌کردند، اما دو ماه به آنها فرصت می‌دادند و ضربه بزرگی به آنها وارد می‌شد.
فهمیدم که در مورد تعادل است. تئوری من این بود که ترجیح می دهم در تمام طول سال خوب باشم، در زندگی خود ثابت و پایدار باشم و همیشه یک حرامزاده بدخلق نباشم.
Cyc: چه تغییراتی در پلوتون از زمانی که شروع کردید تا زمانی که دوچرخه‌سواری حرفه‌ای را به پایان رساندید، مشاهده کردید؟
CM: سطح استرس واقعاً افزایش یافته است. فشاری از سوی تیم ها برای به دست آوردن نتیجه وجود دارد و این انرژی عصبی گلوله های برفی است. تیم‌ها سواری را زود شروع می‌کنند - آنها دیگر 100 کیلومتر در شروع مراحل سرعت به راحتی سوار نمی‌شوند.
همچنین دلتنگ آن بزرگترها هستید. آدم هایی مثل رابی هانتر، که اگر کار احمقانه ای انجام می دادید، شما را از روی گردنتان می کشاند. اکنون احترام کمی کمتر شده است.
هنگامی که من شروع به کار کردم، جوانان با استعداد هنوز چند سال قبل از اینکه رهبر شوند کار می کردند. این به شما زمان داد تا مسابقه را درک کنید و شما را به یک رهبر با تجربه تر تبدیل کرد. در حال حاضر تعداد زیادی از بچه های جوان تیم ها را هدایت می کنند. در Orica، Caleb Ewan به عنوان یک دونده در سطح جهانی در 21 سالگی رقابت می کرد، و شما برادران Yates را دارید که در 22 سالگی رهبران تیم بودند. این فقط پویایی متفاوتی را به ورزش می آورد.
Cyc: قدم بعدی برای شما چیست؟
CM: انگیزه بزرگ چالش است. فکر می کنم یکی از دلایل بزرگی که تصمیم گرفتم مسابقه را متوقف کنم، عدم رشد پیش روی من بود. من هر کاری را که قرار بود انجام دهم انجام داده بودم، و به وضوح می‌توانستم پنج سال آینده را در آینده ببینم که آیا حرفه‌ای باقی می‌مانم یا نه، و این تفاوتی نداشت.
اکنون قصد دارم کسب و کار را به مکان های بیشتری مانند ایتالیا و فرانسه گسترش دهم. این همان حسی است که وقتی به عنوان یک حرفه ای شروع کردم. میخوام ببینم کجا میتونیم ببریمش من بسیار مشتاقم ببینم دوره خدمات ما را به کجا می برد.
کسانی هستند که مسافرت می کنند، افرادی هستند که دوچرخه های سفارشی کار می کنند، و افرادی هستند که لباس کار می کنند، اما فکر نمی کنم هنوز کسی این بسته کامل را به خوبی انجام داده باشد. من فکر می کنم ما می توانیم آن را انجام دهیم. این همان چالشی است که مرا نگه می دارد.
