ژاکتی که کار خود را انجام می دهد اما قبل از کامل شدن باید اصلاح شود
هم اکنون کت Le Col HC را از Le Col بخرید
اگر یک کت دوچرخه سواری زمستانی ارزان بخرید، به احتمال زیاد هزینه آن را پرداخت خواهید کرد. اگر مشکل کمبود آب یا ضد باد نیست، احتمالاً به دلیل گرم نکردن شما است. اگر شما را گرم نگه می دارد، به احتمال زیاد باعث گرم شدن بیش از حد شما می شود و مانند خوک در تابستان عرق می کنید.
بنابراین، بسیاری از ما با خوشحالی قیمت گزافی را برای یک ژاکت رده بالا خرج می کنیم تا در ماه های مرطوب و بادخیز ما را روی دوچرخه راحت نگه دارد. اما برای این قیمت، ما انتظار داریم که تعداد زیادی از کادرها را علامت بزند.
برند مستقر در بریتانیا Le Col سعی کرده است این جعبه ها را با ژاکت HC خود انتخاب کند که وعده می دهد شما را گرم و خشک نگه می دارد و در عین حال راحت، آیرودینامیک و بسیار قابل مشاهده برای ترافیک است.
اگر ژاکت می توانست به تمام این جعبه ها نزدیک شود، مطمئناً برچسب قیمت 300 پوندی آن را توجیه می کرد.
من طاقت باران را ندارم
این توانایی ژاکت در دور نگه داشتن باد و باران از بدن شماست که به نظر می رسد Le Col بیشتر به آن افتخار می کند و بنابراین باید باشد.
اولین تجربه من از این ژاکت در رگبار آب و هوای بد در یک باشگاه سه ساعته در آخر هفته بود.
هنگام سواری در برخی جادههای نسبتاً در معرض، به نظر میرسید که ژاکت HC همان کاری را که روی قلع میگوید انجام میدهد، و به لطف چیزی که لو کول آن را «سپر طوفان» مینامد، آب و باد را بیرون نگه میدارد و من را خشک و گرم نگه میدارد. پارچه. تا اینجا، خیلی خوب است.
با این حال، من می خواهم یک هشدار به ادعای خود در مورد گرم نگه داشتن من اضافه کنم. بیشتر اوقات حتی در باد نان برشته نگه داشته میشدم، اما وقتی دما واقعاً کاهش یافت، توانایی ژاکت برای گرم نگه داشتن من به همان اندازه که میخواستم افزایش یافت.
عجیب است، من به دلیل عدم وجود آب یا باران سرد نشدم، بیشتر به این دلیل که ژاکت به سادگی قادر به مقاومت در برابر دمای انجماد نیست.
این در نهایت با افزودن لایه سوم یا چهارم برطرف شد، اما این روی جنبه دیگری از ژاکت تأثیر گذاشت.
Le Col HC را طوری طراحی کرد که مناسب مسابقه باشد. تنگ است، با بدنه اصلی که با برخی از پیراهنهایی که من دارم خیلی بی شباهت نیست. این چیز خوبی است، زیرا باعث کاهش کشش و صدای آزاردهنده بال زدن برخی ژاکت ها در باد می شود، اما در سرمای بسیار سرد معمایی ایجاد می کند.
اگر می خواهید از این به عنوان یک ژاکت سنتی زمستانی استفاده کنید، باید لایه لایه کنید. برای اینکه لایه بندی درستی داشته باشید، ممکن است مجبور شوید یک اندازه را بالا ببرید بنابراین مزایای آیرودینامیکی را از دست بدهید.
اگر مزایای بادگیر را وصل کنید، ممکن است مجبور شوید بپذیرید که محدوده دمایی این ژاکت کمی محدود خواهد بود، اما این انتخاب چیزی است که شما بیشتر از من باید تصمیم بگیرید.
فراتر از این، ژاکت Le Col HC در واقع در مورد چیزهای کوچک بسیار خوب است.
نقشه های هندسی روی بازوها و جیب های عقب را بگیرید. اینجا فقط برای شیک به نظر رسیدن نیست، که فکر می کنم اینطور است، بلکه برای اینکه شما را دیده باشید.
مچ، شانهها و جیب میانی شما دارای نوارهای بازتابندهای هستند که به دید در شب کمک میکنند، در حالی که کنتراست آستینهای سفید و بدن مشکی به رانندگان کمک میکند بیشتر از حضور شما آگاه شوند.
سپس آستینهای زیپدار وجود دارد که میتوان آنها را باز کرد، و باعث میشود تا با استفاده از لایههای پایه آستین بلند یا لباسهای ژاکتی راحتتر بپوشید و در عین حال به حفظ عناصر از بدن شما کمک میکند.
یک یقه گردن بلند برای "حفظ آب و هوای میرکوی بدون تغییر بدن" طراحی شده است، که به عبارت ساده، به این معنی است که دمای بدن شما را ثابت نگه می دارد.
همه اینها برای بیشتر افراد خوب است، اما اگر شما هم مثل من هستید و گردن کلفتی از سالها بازی راگبی و غذا خوردن دارید، زیپ ناامیدانه سعی می کند باز شود. آیا این تقصیر من است؟ شاید.
در مجموع، ژاکت Le Col HC در واقع یک کیت مناسب است. این زمستان تبدیل به ژاکت من برای هوای بد شده است که باید به عنوان گواهی عمل کند.
300 پوند بسیار گران است، اما وقتی به قیمت دوچرخه سواری به طور کلی نگاه می کنید، نباید آنقدر تعجب آور باشد. مجموعهای از چرخها میتوانند این روزها ۳۵۰۰ پوند به شما بدهند.
اگر بدن دوچرخه سواری دارید، منظورم کمی است، این ژاکت را امتحان کنید و احتمالاً ناامید نخواهید شد. با این حال، اگر کمی بیش از حد از کریسمس لذت برده اید، ممکن است لازم باشد جای دیگری را جستجو کنید.
جزئیات
موجود در - lecol.cc
اندازه آزمایش شده - XL
رنگهای موجود - نیروی دریایی/روسو، نرو/نبرد کشتی، نرو/نرو، نرو/روسو
وزن - 490 گرم