روگلیک پس از سقوط زمان را از دست می دهد در حالی که نیبالی اولین حرکت را انجام می دهد که ژیرو به آخرین روز استراحت خود می رود
وینچنزو نیبالی از یک نزول فنی در کومو استفاده کرد و برای همه رقبای خود در رده بندی عمومی به جز ماگلیا رزا ریچارد کاراپاز و سیمون یتس وقت به دست آورد، در حالی که داریو کاتالدو از آستانه برنده مرحله پانزدهم از جدایی دو نفره آن روز شد..
نیبالی قبل از ارائه مسترکلاس نزولی معمول خود در دویدن به خط، حرکتی قوی به سمت قله Civiglio انجام داد. تنها سوارکارانی که می توانستند با ایتالیایی برابری کنند کاراپاز، یتس و هیو کارتی بودند که همگی با هم حدود 40 ثانیه دورتر از پریموز روگلیک از خط عبور کردند.
روگلیک پس از برخورد به مجموعه ای از موانع در نزول نهایی، بزرگترین بازنده را با زمان واگذاری ثابت کرد. این پس از آن بود که او مجبور شد 20 کیلومتر گذشته را با دوچرخه هم تیمی آنتوان تولهوک پس از یک حرکت مکانیکی نابهنگام رکاب بزند.
در مورد صحنه، کاتالدو پیروزی را از Matteo Cattaneo از Androni Giocatoli-Sidermec گرفت.
دو نفر کاتانئو و کاتالدو تنها دو نفری بودند که به اندازه کافی شجاع بودند که وظیفه سوارکاری را در تعطیلات روز بر عهده گرفتند. نباید موفق می شد، اما پاهای خسته در پلوتون و اراده زیاد جفت ایتالیایی به این معنی بود که این پیروزی غیر محتمل اما محبوب مرحله ای اتفاق افتاد.
فردا، Giro d'Italia به آخرین روز استراحت خود می رود، یک روز بسیار مورد نیاز با توجه به اینکه مسابقه مستقیماً به کوه ها کشیده می شود و این سه شنبه صعود به Mortirolo در استیج 16 است.
جاده های پاییز، در بهار
طبقه بندی عمومی Giro d'Italia بالاخره شروع به شکل گیری کرد.10 نفر برتر تحت سلطه مردانی بودند که انتظار می رفت برای پیروزی با هم حرکت کنند، در حالی که ریچارد کاراپاز از Movistar یک استیج تقریباً عالی 14 را سوار کرد تا مرحله دوم مسابقه را تضمین کند و همچنین پیراهن صورتی را با اختلاف هفت ثانیه نسبت به پریموز روگلیچ.
مرحله 15، دور امروز، آخرین مرحله قبل از آخرین روز استراحت مسابقه بود. با طول 232 کیلومتر، پلوتون را از ایورا در شمال شرقی به برخی از زیباترین زمین های ایتالیا در سواحل دریاچه کومو رساند.
لمباردی بوم برای سوارکاری روز بود و قسمت پایانی روز هم برای طرفداران و هم برای سوارکاران قابل تشخیص بود.
با صعود از Madonna del Ghisallo، Colma di Sormano و Civiglio، 50 کیلومتر پایانی یا بیشتر، کپی کربنی از Il Lombardia، کلاسیک سخت پاییزی بود.
15 روز از شروع مسابقه گذشته و مشخص بود که مسابقه خسته است. به حدی که فقط دو سوار تصمیم گرفتند با اسلحه حمله کنند و جدایی روز را تشکیل دهند. آنها داریو کاتالدو (آستانا) و ماتیا کاتانئو (آندرونی جیوکاتولی-سیدرمک) بودند.
پلوتن به دو نفر هجومی سستی زیادی داد و فاصله آنها از مرز 15 دقیقه بالاتر رفت. پس از مدتی، میچلتون اسکات وظیفه تعقیب کنندگان را برای رهبر تیم سیمون یتس بر عهده گرفت.
با رولورهای خود فاصله گرفتند و فاصله را به کمتر از 10 دقیقه کاهش دادند و 70 کیلومتر مانده به سواری و سه قله اصلی هنوز صعود دارند.
شکاف شروع به پر شدن بیشتر از زمان Ghisallo کرد. با ضربه محکم به پایه، پلوتون فوراً به سمت بیرون کشیده شد و سواران بزرگتر متوجه شدند که بلافاصله سقوط کردند. میچلتون اسکات همچنان در راس امور بود، اما افرادی مانند بحرین-مریدا و موویستار نیز حضور خود را احساس می کردند.
به دلایلی که من نمی‌دانم، یان باکلاندتس سپس در نیمه راه صعود از پلوتون حمله کرد. هفت دقیقه عقب تر از دو نفر برتر، برای شکست طراحی شده بود، اما تیمش به چیزی نیاز داشت. تیم Sunweb تا اینجای این ژیرو به دلیل مصدومیت از بین رفته بود و برای نجات ناامید بود.با این حال، این حمله قرار نبود.
همه ساکت و سپس بنگ. شیب های سورمانو باعث شد که یتس ابتدا حمله کند و میکل لاندا و کاراپاز ابتدا پاسخ دهند. در پشت سر، افرادی مانند وینچنزو نیبالی و پریموز روگلیک شروع به پاسخ دادن کردند.
هنوز 45 کیلومتر تا مسابقه باقی مانده بود، اما گروه منتخبی از افراد مورد علاقه GC تشکیل شده بود، که یتس دوباره از آن حمله کرد و گروه را حتی بیشتر کاهش داد. همچنین لوپز را به انداختن تاس کشاند و سرعت را بیشتر کرد و گروه اصلی را کوچکتر کرد.
همه هجومی ها کمک چندانی به بازگرداندن دوتایی پیشرو نکردند که خوب بود. هر دو به اندازه کافی شجاع بودند که در تعطیلات روز شرکت کنند، بنابراین کاملاً سزاوار مسابقه برنده مسابقه بودند. شکوه آنها کاملا تضمین شده بود، اما توطئه با مردان GC بود که پشت سر آنها بودند و چه کسی شانسی برای صعود نهایی خواهد داشت.
